Investor kehabisan modal, kontraktor menghentikan pembangunan jalan senilai seratus miliar dong di Vinh Phuc.

Proyek peningkatan jalan Tho Tang (TL304) menuju Vinh Son (jalan poros tengah distrik Vinh Tuong DH15B) telah berjalan selama hampir 2 tahun. Namun, hanya 1 lajur yang telah digunakan, sehingga menyulitkan masyarakat dalam melakukan perjalanan.

Lalu lintas padat di satu jalur

Pada sore hari tanggal 12 November, di lokasi pembangunan peningkatan jalan Tho Tang (TL304) menuju Vinh Son (jalan poros tengah distrik Vinh Tuong DH15B), reporter Surat Kabar Giao thong mencatat status konstruksi yang belum selesai di sepanjang rute.

Rute ini panjangnya hampir 2 km dan akan mulai dibangun pada tahun 2023, dimulai dari bundaran jalan poros tengah distrik Vinh Tuong dan berakhir di persimpangan dengan Jalan Nguyen Thai Hoc (kota Tho Tang, Vinh Tuong, Vinh Phuc ).

Rute tersebut sering kali memiliki kepadatan lalu lintas yang tinggi.

Saat ini, hanya ada satu lajur yang digunakan di rute tersebut, sehingga menyulitkan kendaraan untuk melaju dari kedua arah. Di awal rute, di persimpangan dengan Jalan Nguyen Thai Hoc (Kota Tho Tang, Vinh Tuong, Vinh Phuc), terdapat banyak pedagang di kedua sisi jalan yang menjual beras, pakan ternak, dan hasil pertanian.

Banyaknya truk dan kendaraan roda tiga yang berhenti di pinggir jalan untuk melakukan bongkar muat barang membuat persimpangan di ujung rute tersebut semakin padat dan macet.

Ibu Nguyen Thi H (lahir tahun 1968), seorang penjual air di jalan ini, mengatakan: "Jalan ini sudah hampir setahun tidak dilalui karena alasan yang tidak diketahui. Saat ini, kami hanya memiliki satu jalur. Selain itu, jalan ini banyak dilalui truk, dan kepadatan lalu lintas yang tinggi membuat orang semakin sulit untuk bepergian."

Pihak bisnis MH mengatakan: "Volume lalu lintas di persimpangan ini sangat tinggi di pagi hari dan selama jam sibuk. Karena truk harus berhenti lama untuk bongkar muat barang, ditambah banyaknya orang yang bepergian, area ini sering macet. Bisnis kami juga terdampak karena tidak ada tempat untuk bongkar muat barang."

Bisnis sering memarkir kendaraan mereka di sepanjang pinggir jalan untuk mengimpor barang, membuat jalan semakin sempit.

Investor kehabisan modal, kontraktor menghentikan konstruksi.

Berdasarkan informasi yang diterima PV, proyek peningkatan jalan Tho Tang (TL304) menuju Vinh Son (jalan poros tengah distrik Vinh Tuong DH15B) memiliki panjang 1,8 km dan total investasi sebesar 140 miliar VND. Investornya adalah Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi distrik Vinh Tuong, dan Tuan Dat Import Export Company Limited merupakan unit yang bertanggung jawab atas pembangunannya.

Saat ini, baru 50 meter pertama dari keseluruhan rute yang telah diaspal. Sisa rute hanya diaspal dengan pondasi. Patut dicatat, banyak komponen beton proyek tersebar di kedua sisi jalan.

Tidak ada rambu peringatan konstruksi di sepanjang rute, sehingga menimbulkan potensi risiko keselamatan lalu lintas.

Komponen-komponen berkumpul di kedua sisi jalan, menimbulkan potensi risiko keselamatan lalu lintas.

Bapak Nguyen Van V (lahir tahun 1973, tinggal di Kota Tho Tang, Distrik Vinh Tuong) mengatakan: "Jalan yang belum diaspal masih dilalui truk. Saat ini, unit konstruksi telah berhenti, jadi kami sangat khawatir dengan kualitas proyek ketika kendaraan berjalan di jalan yang belum selesai."

Selain itu, bagian yang baru diaspal sangat berdebu. Setiap kali truk lewat, debu beterbangan dan mengganggu pengguna jalan lainnya.

Sisi jalan yang belum selesai menjadi tempat orang mengumpulkan barang dan memarkir kendaraannya.

Terkait permasalahan di atas, seorang perwakilan dari Dewan Manajemen Proyek Konstruksi Distrik Vinh Tuong, investor proyek tersebut, mengatakan: "Proyek renovasi dan peningkatan jalan Tho Tang menuju Vinh Son telah kehabisan modal, sehingga paket relokasi jaringan listrik belum dapat dilaksanakan. Selain itu, masih terdapat permasalahan lahan di beberapa rumah tangga di awal rute karena rencana ganti rugi belum disepakati, meskipun kami telah melakukan mobilisasi berkali-kali."

Proyek ini didanai oleh pemerintah pusat, tetapi biayanya meningkat karena kebutuhan untuk memindahkan kabel listrik dan membersihkan lokasi. Namun, karena tidak dapat menyesuaikan sumber pendanaan, konstruksi tidak dilanjutkan. Sejak awal tahun ini, kami telah melaporkan masalah ini sebanyak 4 kali, tetapi belum terselesaikan.

Terkait dengan rambu-rambu dan tali-tali peringatan lokasi pembangunan, sebelumnya pihak satuan sudah menata secara lengkap, namun karena masih ada warga yang masuk, tali-tali tersebut diangkat dan dibuang.

Seorang perwakilan dari Tuan Dat Import-Export Company Limited, unit konstruksi proyek tersebut, menambahkan: "Pada dasarnya kami telah menyelesaikan bagian-bagian yang telah diserahterimakan lahannya. Sedangkan untuk bagian-bagian yang masih tertimbun batu pondasi, unit tersebut telah sepakat dengan pihak terkait untuk hanya menyelesaikan pondasi dan tidak memasang aspal."

Mengenai langkah-langkah keselamatan lalu lintas, kami akan segera memasang kembali barikade jalan dan memasang kembali rambu-rambu peringatan konstruksi.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/chu-dau-tu-het-von-nha-thau-dung-thi-cong-tuyen-duong-tram-ty-o-vinh-phuc-192241113001639326.htm