Ketua Can Tho 'mempertanyakan' perusahaan tambang pasir karena tidak beroperasi dengan kapasitas penuh

(Chinhphu.vn) – Pada sore hari tanggal 5 September, Ketua Komite Rakyat Kota Can Tho Tran Van Lau dan Wakil Ketua Tran Chi Hoa bekerja dengan para pemimpin departemen, cabang dan perusahaan pertambangan pasir di daerah tersebut.

Ketua Komite Rakyat Kota Can Tho Tran Van Lau berbicara di pertemuan tersebut - Foto: VGP/LS

Tidak ada perusahaan yang beroperasi pada kapasitas desain penuh.

Melaporkan pada pertemuan tersebut, Direktur Departemen Pertanian dan Lingkungan Hidup Kota Can Tho, Ngo Thai Chan, mengatakan: Baru-baru ini, Departemen telah menyarankan Komite Rakyat Kota Can Tho untuk menerbitkan 7 salinan konfirmasi kepada kontraktor untuk pembangunan proyek komponen 4 jalan tol Chau Doc-Can Tho -Soc Trang , fase 1.

Selain itu, Komite Rakyat provinsi Soc Trang (sebelumnya) telah memberikan 2 izin untuk mengeksploitasi pasir sungai untuk melayani proyek komponen 4 dan proyek jembatan Dai Ngai.

Dengan demikian, total cadangan pasir sungai yang diberikan dan diperluas untuk 9 tambang pasir ini hampir 9 juta m3, jumlah yang dieksploitasi dan dipasok untuk proyek komponen 4 jalan tol Chau Doc-Can Tho-Soc Trang hanya sekitar 2,2 juta ton (hingga 2 September 2025).

Terkait tambang pasir laut, Komite Rakyat Provinsi Soc Trang (sebelumnya) memberikan izin tambang pasir laut di Sub-area B1.4 dengan cadangan 2 juta m3 kepada Perusahaan Konstruksi No. 1 untuk dieksploitasi dan dipasok bagi proyek komponen 4 jalan tol Chau Doc-Can Tho-Soc Trang, namun hingga kini kontraktor belum memulai eksploitasi.

Perlu disebutkan bahwa, di antara 9 tambang pasir sungai berizin, terdapat perusahaan yang telah lama berkomitmen di wilayah tersebut, telah bertemu berkali-kali dengan para pemimpin kota, tetapi belum mengeksploitasi pasir atau hanya mengeksploitasinya secara moderat. Hal ini menyebabkan kekurangan pasir sebagai bahan konstruksi untuk jalan raya utama nasional Chau Doc-Can Tho-Soc Trang, yang harus diselesaikan pada tahun 2026.

Akibatnya, semua perusahaan mengeksploitasi pasir di bawah kapasitas desain yang diizinkan oleh pemerintah kota, sehingga memengaruhi pasokan pasir untuk proyek penting ini. Perusahaan pertambangan tertinggi hanya mencapai 61%, sementara ada perusahaan yang tidak mengeksploitasi, seperti My Da Company yang memiliki izin untuk memiliki 2 tambang tetapi 1 tambangnya mengeksploitasi pada tingkat sedang (mencapai 11% dari cadangan izin), dan 1 tambang lainnya belum memulai eksploitasi.

Dalam rapat tersebut, perwakilan sejumlah perusahaan/kontraktor menyampaikan sejumlah alasan untuk tidak memanfaatkan seluruh kapasitas desain dan cadangan tambang pasir, seperti harga pasir sementara yang baru saja dikeluarkan pemerintah kota, kondisi penambangan yang sulit, serta norma teknis dan ekonomi sejumlah item belum disetujui.

Undang inspektur dan polisi untuk menyelidiki dan mengklarifikasi

Berbicara pada rapat tersebut, Ketua Komite Rakyat Kota Can Tho, Tran Van Lau, secara terbuka mengkritik berbagai departemen dan cabang kota karena tidak konsisten dengan pekerjaan mereka, semangat kerja yang rendah, banyak masalah tidak dilaporkan ke pemerintah kota tepat waktu untuk mendapatkan solusi, kontraktor dan departemen "saling menyalahkan" terkait beberapa dokumen dan berkas...

Dengan demikian, selain penyebab objektif kualitas pasir, kedalaman penambangan, dan penggabungan provinsi, penyebab subjektif masih mendasar.

"Beberapa badan pengelola dan kontraktor negara bekerja secara tidak bertanggung jawab dan tanpa hati nurani, yang mengakibatkan eksploitasi yang tidak memenuhi kapasitas desain dan cadangan izin. Ada situasi di mana mereka tidak melakukan apa pun, dan juga tidak melapor kepada pimpinan untuk mencari solusi. Kami bertekad untuk tidak membiarkan situasi ini terulang kembali. Kita harus meninjaunya secara serius, dan mungkin mengundang badan inspeksi dan investigasi untuk menyelidiki guna mengklarifikasi penyebabnya, menentukan tanggung jawab, dan menanganinya. Karena ini adalah proyek kunci nasional, urat nadi pembangunan seluruh wilayah, kemajuan proyek ini tidak dapat ditunda," tegas Ketua Komite Rakyat Kota Can Tho.

Hal ini pada saat yang sama juga berdampak pada pencairan modal negara yang tidak sesuai target yang ditetapkan Pemerintah kepada daerah, sehingga peninjauan kembali tidak dapat dielakkan.

Ketua Komite Rakyat Kota Can Tho meminta agar semua departemen dan cabang harus menindaklanjuti pekerjaan, melaporkan kemajuan harian dan mingguan, berkoordinasi dengan kontraktor penambangan pasir untuk menangani pekerjaan dengan cepat dan tepat demi kepentingan bersama masyarakat, demi pembangunan seluruh wilayah, jika ada masalah yang berada di luar kewenangan mereka, mereka harus melapor kepada Komite Rakyat untuk meminta pendapat Komite Tetap Komite Partai Kota guna dipertimbangkan dan diselesaikan.

Pada saat yang sama, percepatan pembangunan penambangan pasir untuk pembangunan jalan raya harus dilakukan dengan penetapan dan penandatanganan kontrak yang spesifik. Jika ada perusahaan yang dengan sengaja tidak melakukannya, inspektur dan polisi akan diarahkan untuk menyelidiki dan mengklarifikasi penyebabnya untuk penanganan yang ketat. Jika pelanggaran oleh kontraktor memengaruhi keterlambatan pembangunan, mereka akan diselidiki secara transparan untuk penanganan pidana.

Bagi beberapa perusahaan dan kontraktor yang lambat dalam mengeksploitasi pasir untuk proyek, pertimbangkan untuk mencabut proyek dan menugaskan perusahaan lain dengan kapasitas yang cukup untuk melaksanakannya.

Le Son

Sumber: https://baochinhphu.vn/chu-tich-can-tho-truy-van-cong-ty-khai-thac-cat-khong-lam-het-cong-suat-102250905191948632.htm