Persiapan untuk penerbangan kalibrasi kedua di Bandara Internasional Long Thanh

(Chinhphu.vn) - Diharapkan pada tanggal 25 Oktober, Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam (Kementerian Konstruksi) akan terus menyelenggarakan penerbangan kalibrasi untuk stasiun VOR/DME, radar, ADS-B, dan metode penerbangan VOR/DME tradisional untuk memperbarui metode penerbangan di Bandara Internasional Long Thanh.

Kementerian Konstruksi dan instansi terkait terus fokus pada pelaksanaan pekerjaan untuk memastikan penerbangan kalibrasi dan melaksanakan penerbangan teknis pertama Bandara Internasional Long Thanh pada 19 Desember 2025 sesuai rencana.

Kementerian Konstruksi baru saja melaporkan kepada Pemerintah tentang status pelaksanaan Proyek Investasi Pembangunan Bandara Internasional Long Thanh Tahap 1 (Proyek) hingga 10 Oktober 2025.

Dengan demikian, Proyek Komponen 1 - Markas Besar Badan Pengelola Negara 1 pada dasarnya akan rampung pada bulan Desember 2025.

Perlu mempercepat kemajuan

Proyek komponen 2 - Pekerjaan yang melayani manajemen penerbangan, saat ini pembangunan Menara Kontrol Lalu Lintas Udara, item tambahan dan pekerjaan manajemen penerbangan tertinggal dari jadwal sesuai kontrak (30 September 2025), terutama item pencegahan dan pemadaman kebakaran.

Selain itu, proyek pemasangan kabel informasi penghubung mengalami kendala akibat hujan deras, sehingga serah terima terowongan tertunda dari rencana. Oleh karena itu, di satu sisi, ACV perlu mengambil langkah-langkah untuk mempercepat progres konstruksi proyek terowongan teknis agar dapat segera diselesaikan dan diserahkan kepada VATM; di sisi lain, VATM perlu meminta kontraktor untuk menambah sumber daya manusia dan peralatan, menerapkan langkah-langkah konstruksi yang tepat, menambah shift kerja, dan menambah shift kerja untuk mengkompensasi progres konstruksi yang tertunda, sekaligus mengkaji solusi manajemen penerbangan cadangan lainnya untuk mengatasi hal ini.

Proyek komponen 3 - Pekerjaan penting investor, Vietnam Airports Corporation (ACV), telah menyelesaikan semua pekerjaan pembersihan lokasi, kecuali pagar seluas 5.000 ha, yang mencapai 99,8%, dengan sekitar 50 m yang masih tersisa yang belum diserahkan.

Paket 4.6 - Landasan pacu, landasan pacu, tempat parkir pesawat (terminal kargo, area pengiriman ekspres): Komentar: Paket ini kemungkinan akan selesai pada bulan Desember 2025, memastikan kondisi untuk kalibrasi dan penerbangan teknis.

Paket 4.7 - Area parkir pesawat terminal penumpang diperkirakan selesai dibangun sebelum 19 Desember 2025, meliputi: Peralatan darat; Area parkir pesawat terminal penumpang; Terowongan untuk peralatan layanan darat; Sistem drainase; Sistem penerangan area parkir dan landasan pacu; Sistem penerangan area parkir pesawat.

Paket 4.8 - Kemajuan lalu lintas pelabuhan internal dan infrastruktur teknis sesuai kontrak yang dimulai pada November 2024, selesai pada September 2026. Kemajuan yang telah disesuaikan harus diselesaikan sebelum 19 Desember 2025. Namun, paket ini berisiko tidak mencapai kemajuan yang telah disesuaikan.

Beberapa jalur utama diperkirakan selesai sebelum 30 Agustus 2025 untuk pemasangan instalasi peralatan air bersih, drainase, listrik, sistem TIK... namun mengalami keterlambatan dari rencana, tidak sesuai jadwal penyesuaian 30 September 2025 dan belum tuntas seluruhnya, serah terima paket dan proyek komponen lainnya terlambat dari jadwal (saat ini baru terserah terima sepanjang sekitar 4.500 m); jalan layang penghubung ke stasiun berisiko tidak sesuai jadwal penyesuaian karena volume konstruksi yang sangat besar, penyelesaian struktur beton seperti pier cap, balok cor pada scaffolding memerlukan waktu yang lama.

Paket 4.9 - Sistem pasokan bahan bakar dasar selesai dibangun sebelum 19 Desember 2025.

Paket 4.11 - Proyek pengolahan air limbah diharapkan selesai dan mulai digunakan pada bulan Juni 2026.

Paket 4.12 - Volume pembangunan landasan pacu kedua yang dihitung berdasarkan nilai output telah mencapai sekitar 8%, dan progres konstruksi pada dasarnya sesuai dengan rencana. Paket ini diharapkan selesai bersamaan dengan proyek terminal penumpang dan mulai beroperasi pada Juni 2026 sesuai jadwal yang ditentukan.

Paket 5.10 - Terminal Penumpang dijadwalkan selesai pada 31 November 2026 (39 bulan). Sesuai arahan otoritas terkait, paket ini akan menyelesaikan konstruksinya sebelum 19 Desember 2025.

Namun, karena volume pekerjaan konstruksi yang besar, terutama yang melibatkan pekerja, dengan penggunaan mesin dan peralatan mekanis yang terbatas, paket ini masih berisiko tertunda. Untuk memenuhi jadwal penyelesaian dasar konstruksi paket ini pada Desember 2025, ACV perlu menginstruksikan kontraktor untuk memobilisasi lebih banyak sumber daya manusia, peralatan, mesin konstruksi, dan menambah tim konstruksi.

Paket 5.11 - Peralatan sistem manajemen bandara. Saat ini, konsorsium kontraktor sedang mempersiapkan pemasangan peralatan secara mendesak. Hasil aktual belum terlihat. Proyek diperkirakan selesai pada kuartal pertama tahun 2026.

Paket 6.12 - Sistem lalu lintas yang menghubungkan Jalur 1 dan Jalur 2 pada dasarnya telah menyelesaikan pekerjaan konstruksi, saat ini sedang menyelesaikan pembangunan fasilitas pendukung dan fasilitas keselamatan lalu lintas. Penerimaan diperkirakan pada November 2025. Volume konstruksi yang dihitung berdasarkan nilai output sekitar 96%, pada dasarnya memenuhi rencana (volume pada periode pelaporan sebelumnya hingga 10 September 2025 mencapai 96%).

Paket 7.8 - Terminal Kargo No. 1 dan pekerjaan tambahan, diharapkan selesai dan mulai digunakan pada bulan Juni 2026.

Paket No. 11.5 - Garasi parkir awalnya dijadwalkan selesai pada bulan Juni 2026. Hingga saat ini, volume konstruksi yang dihitung berdasarkan nilai output telah mencapai sekitar 18,4% dari nilai kontrak, yang pada dasarnya memenuhi rencana.

Untuk proyek komponen 4 - Pekerjaan lain meliputi: Proyek layanan katering udara No. 13 pada dasarnya diharapkan menyelesaikan struktur utama proyek pada tanggal 19 Desember 2025 dan menyelesaikan peralatan teknologi dan keseluruhan proyek pada tanggal 31 Mei 2026.

Proyek Layanan Katering Udara No. 24 diharapkan menyelesaikan seluruh proyek pada tanggal 19 Desember 2025; bagian mekanikal dan elektrikal pada tanggal 27 Januari 2026; dan peralatan teknologi dan seluruh proyek pada tanggal 28 Maret 2026.

Beberapa proyek seperti: Proyek Teknik Komersial Darat No. 26; Proyek Hanggar No. 17; Proyek Hanggar No. 2; Proyek Hanggar No. 3 dan 4; Proyek Gudang Pengiriman Kargo No. 1 hingga No. 4; Proyek Terminal Kargo No. 2, Terminal Kargo Ekspres dan Gudang 04 (dari No. 5 hingga No. 8); Pipa bahan bakar untuk pesawat terbang... sedang aktif dikerahkan oleh unit-unit tersebut.

Menara Kontrol Bandara Long Thanh

Terkait rencana eksploitasi, Kementerian Konstruksi menyampaikan bahwa investor dan instansi terkait terus fokus dan berupaya melaksanakan pekerjaan guna memastikan penerbangan kalibrasi dan penerbangan teknis pada 19 Desember 2025 sesuai rencana.

Mengenai metode penerbangan, Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam telah menerbitkan metode penerbangan satelit dan metode pendekatan ILS/DME; telah menyelesaikan kalibrasi penerbangan untuk sistem lampu pendekatan, papi, sistem ILS/DME di landasan pacu 1, 05L/23R.

Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam telah menerbitkan Surat Edaran Penerbangan yang mengumumkan rencana pengoperasian Bandara Internasional Long Thanh untuk penerbangan teknis dan komersial. Publikasi Informasi Aeronautika (AIP) diharapkan akan diterbitkan pada 16 Oktober untuk melayani penerbangan teknis pada 19 Desember 2025.

Diharapkan pada tanggal 25 Oktober, Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam akan terus menyelenggarakan penerbangan kalibrasi stasiun VOR/DME (suar radio yang menggabungkan jangkauan omnidirectional VHF (VOR) dengan peralatan pengukur jarak (DME), radar, ADS-B, metode penerbangan VOR/DME tradisional untuk memperbarui lebih banyak metode penerbangan.

Agar Proyek tersebut pada dasarnya rampung pada tahun 2025, Kementerian Konstruksi mengatakan pihaknya akan terus berkoordinasi dengan Kementerian, Komite Rakyat Provinsi Dong Nai , dan investor proyek komponen untuk secara berkala memeriksa, meninjau, dan memperbarui kemajuan konstruksi item dan paket proyek yang telah selesai, dan segera melaporkan kepada Perdana Menteri mengenai hasil pelaksanaan sebagaimana diminta.

Pada saat yang sama, terus arahkan VATM untuk meminta kontraktor mengatur konstruksi barang-barang di bawah DATP2 agar sesuai dengan jadwal yang direncanakan; arahkan Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam dan VATM untuk berkoordinasi erat dengan ACV dan VNA untuk fokus pada pelaksanaan pekerjaan yang melayani penerbangan kalibrasi dan teknis pada tanggal 19 Desember 2025.

Kementerian Konstruksi meminta Komite Rakyat Provinsi Dong Nai untuk terus mengarahkan badan-badan fungsional afiliasinya agar fokus pada penanganan kesulitan dan hambatan guna mempercepat kemajuan penyediaan batu ke lokasi konstruksi dari tambang yang sedang beroperasi.

Badan Usaha Milik Negara (BUMN) bertanggung jawab untuk secara berkala menyelenggarakan inspeksi dan peninjauan ulang terhadap volume konstruksi; menyesuaikan dan memperbarui kemajuan konstruksi mingguan terhadap item-item proyek dalam paket lelang; segera menangani kesulitan dan masalah yang memengaruhi kemajuan konstruksi; mengarahkan kontraktor untuk mencari solusi guna memobilisasi lebih banyak sumber daya manusia dan peralatan konstruksi guna meningkatkan kegiatan konstruksi, terutama untuk paket lelang yang berisiko terlambat dari jadwal sebagaimana tercantum dalam Laporan.

Pada saat yang sama, terus berkoordinasi dengan Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam, VATM, ACV dan pihak-pihak terkait untuk mengatur pengembangan rencana dan skenario penerbangan teknis untuk memastikan jadwal penyelesaian yang tercantum dalam Laporan.

Phan Trang

Sumber: https://baochinhphu.vn/chuan-bi-bay-hieu-chuan-lan-2-tai-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-102251020161201093.htm