
Menurut Badan Bandara Vietnam (ACV), proyek Komponen 3 "Pekerjaan Esensial di Bandara" dari Proyek Investasi Pembangunan Bandara Internasional Long Thanh Tahap 1 memiliki total investasi lebih dari VND99.000 miliar. Proyek ini mencakup dua landasan pacu, satu terminal penumpang, dan fasilitas pendukung yang sinkron, dengan kapasitas desain 25 juta penumpang dan 1,2 juta ton kargo per tahun.

Pekerjaan kompensasi dan pembersihan lahan kini telah selesai. ACV telah menerima seluruh lahan seluas 5.000 hektar, di mana pagar pembatasnya telah mencapai 99,8%, dengan hanya sekitar 50 m yang tersisa untuk diserahkan. Di lokasi konstruksi, hampir 14.000 tenaga ahli, insinyur, dan pekerja, beserta lebih dari 3.000 peralatan, telah dikerahkan untuk bekerja siang dan malam demi memastikan kemajuan.

Menurut VTC News, area proyek telah mengalami hujan lebat dalam beberapa hari terakhir, yang berdampak serius pada pekerjaan bawah tanah, sistem drainase, dan pondasi jalan. Namun, ACV tetap mengarahkan kontraktor patungan untuk mengatur konstruksi secara fleksibel, mengatur sumber daya manusia secara wajar, dan bertekad untuk menyelesaikan proyek pada dasarnya pada akhir tahun 2025, dan segera mengoperasikan Bandara Long Thanh secara komersial pada paruh pertama tahun 2026.


Ke-15 paket proyek sedang dilaksanakan secara serentak, dengan tiga di antaranya telah selesai, meliputi pagar pembatas di lahan seluas 1.810 hektar, perataan drainase, dan pemancangan tiang pancang terminal penumpang. Sebanyak 12 paket sisanya sedang dipercepat, dengan banyak item yang melebihi jadwal kontrak.

Kategori landasan pacu, landasan taksi, dan apron (paket 4.6) pada dasarnya telah diselesaikan oleh konsorsium ACC – Truong Son – Vinaconex – Vinadic – Cienco4 – ACJC647. Sebelumnya, pada tanggal 26 September, Bandara Long Thanh menyambut penerbangan kalibrasi perdana, menandai tonggak teknis penting dalam perjalanan untuk menyelesaikan proyek sesuai jadwal.

Paket parkir pesawat terminal penumpang (4.7), yang dibangun oleh konsorsium yang sama, telah disesuaikan jadwalnya, dengan bagian utama diperkirakan akan selesai sebelum 31 Desember 2025, 5 bulan lebih awal dari kontrak. Area yang tumpang tindih dengan infrastruktur bawah tanah akan selesai pada Maret 2026.


Lalu lintas pelabuhan internal dan infrastruktur teknis (paket 4.8) juga sedang dikerahkan secara mendesak. Sistem terowongan teknis dan jalur utama yang menghubungkan terminal diharapkan selesai sebelum 19 Desember 2025. Jalan layang dan pembangkit listrik pusat juga diharapkan selesai pada saat yang sama, yang akan melayani operasi teknis.

Untuk sistem pasokan bahan bakar (paket 4.9), usaha patungan PTSC - BCA Thang Long memobilisasi hampir 700 karyawan, diharapkan menyelesaikan bagian konstruksi pada tahun 2025 dan menguji peralatan impor pada kuartal pertama tahun 2026, 3 bulan lebih awal dari kontrak.


Sementara itu, paket terminal penumpang (5.10)—bagian inti dari keseluruhan proyek—yang dibangun oleh konsorsium VIETUR, sedang memasuki tahap akhir. Meskipun progres kontrak diperpanjang hingga November 2026, ACV pada dasarnya menargetkan penyelesaian konstruksi dan pemasangan peralatan sebelum 31 Desember 2025.

Hingga saat ini, atap utama dan area tertutup telah selesai, dan struktur baja jembatan teleskopik diharapkan selesai pada Oktober 2025.

Pekerjaan finishing seperti plesteran, pengaspalan, dan pemasangan kaca fasad juga sedang dilakukan secara mendesak. Bersamaan dengan itu, sistem mekanikal dan elektrikal, proteksi kebakaran, eskalator, penanganan bagasi, dan rampa penumpang sedang dipasang secara serentak, dengan target uji coba pada awal Juni 2026.

Bersamaan dengan terminal penumpang, pembangunan sarana penunjang seperti garasi parkir (paket 11.5), terminal kargo (7.8) dan sistem pengolahan air limbah (4.11) juga tengah dipercepat, dengan upaya serah terima bangunan sebelum 19 Desember 2025 guna menjamin sinkronisasi dengan bandara secara keseluruhan.

Terkait pasokan material, Komite Rakyat Provinsi Dong Nai telah mengalokasikan 14 tambang untuk konstruksi, yang pada dasarnya telah memenuhi kebutuhan saat ini. ACV menegaskan akan terus berkoordinasi dengan instansi terkait untuk mengatasi kendala dan memastikan kemajuan keseluruhan proyek.

Menurut ACV, meskipun beban kerja masih sangat besar, dengan semangat urgensi, disiplin, dan profesionalisme puluhan ribu insinyur dan pekerja di lokasi konstruksi, tujuan untuk membawa bandara Long Thanh - bandara internasional terbesar di Vietnam ke garis finis pada akhir tahun 2025, siap untuk eksploitasi komersial pada paruh pertama tahun 2026 secara bertahap menjadi kenyataan.
Sumber: https://vtcnews.vn/cong-nhan-thi-cong-ngay-dem-nhieu-hang-muc-san-bay-long-thanh-vuot-tien-do-ar970531.html
Komentar (0)