CT Group mengusulkan investasi di jalur kereta api Kota Ho Chi Minh - Can Tho - Ca Mau

CT Group Corporation mengatakan akan bekerja sama dengan mitra internasional bergengsi untuk memobilisasi modal guna berinvestasi di jalur kereta api Kota Ho Chi Minh - Can Tho - Ca Mau, dengan total modal yang diharapkan mencapai 12 miliar USD.

CT Group mengusulkan untuk meneliti dan berinvestasi di jalur kereta api Kota Ho Chi Minh - Can Tho - Ca Mau dengan kecepatan desain 200-250 km/jam - Foto ilustrasi: AI

CT Group menyampaikan hal itu dalam dokumen yang dikirimkan kepada Perdana Menteri Pham Minh Chinh, Menteri Konstruksi , yang mengusulkan agar perusahaan ini menyiapkan laporan studi pra-kelayakan dan meminta kebijakan investasi untuk proyek kereta api Kota Ho Chi Minh - Can Tho - Ca Mau di bawah metode kemitraan publik-swasta - KPS.

Menurut CT Group, sejak 2020, perusahaan ini telah bekerja sama dengan organisasi dan kontraktor dalam dan luar negeri untuk meneliti proyek perkeretaapian ini.

Di mana, CT Group menandatangani kontrak dengan China Railway Design Corporation untuk mengoordinasikan penelitian dan menyiapkan laporan studi pra-kelayakan untuk proyek tersebut; menandatangani perjanjian kerja sama dengan Power Construction Corporation of China untuk meneliti, mengusulkan model investasi dan melaksanakan proyek dalam bentuk kontraktor umum EPC.

Dengan ini, CT Group ingin mengusulkan untuk menyiapkan laporan studi pra-kelayakan untuk proyek kereta api Kota Ho Chi Minh - Can Tho - Ca Mau dengan metode KPS dengan isi utama sebagai berikut:

Jalur kereta api Kota Ho Chi Minh - Can Tho - Ca Mau dimulai di stasiun Thu Thiem (stasiun pusat Kota Ho Chi Minh) untuk membentuk jaringan penghubung dengan kereta api berkecepatan tinggi pada poros Utara - Selatan dan terhubung dengan kereta api ke bandara Long Thanh; titik akhir fase pertama jalur tersebut adalah stasiun Cai Rang, kota Can Tho; titik akhir fase kedua jalur tersebut adalah stasiun Dat Mui, Ca Mau.

Proyek ini akan melewati Kota Ho Chi Minh, Tay Ninh, Dong Thap, Vinh Long, Can Tho dan Ca Mau, dengan total panjang fase 1 diperkirakan mencapai 160 km; fase 2 diperkirakan mencapai 120 km.

Jalur kereta api Kota Ho Chi Minh - Can Tho - Ca Mau akan dibangun sebagai jalur ganda, dengan lebar rel 1.435 mm, bertenaga listrik, dan melayani angkutan penumpang dan barang dengan kecepatan rencana 200-250 km/jam. Pada saat yang sama, kecepatan rencana 300-350 km/jam akan dikaji.

Terkait rencana keuangan, CT Group menyatakan akan bekerja sama dengan mitra internasional yang memiliki reputasi baik untuk mencari sumber keuangan guna berinvestasi dalam proyek tersebut, dengan total modal investasi awal proyek sekitar 12 miliar USD (belum termasuk biaya kompensasi, dukungan relokasi, dan pemukiman kembali untuk membersihkan lahan dari anggaran negara).

CT Group mengusulkan struktur modal sesuai dengan mekanisme percontohan KPS khusus: 80% dari anggaran negara dalam rencana investasi publik jangka menengah dan sumber modal sah lainnya; 20% modal ekuitas dan mobilisasi investor sah lainnya.

CT Group mengusulkan mekanisme untuk memberikan kontribusi sebesar 75% dari pendapatan proyek pengembangan dana tanah termasuk: 400 hektar di dekat stasiun Tan Kien, Binh Chanh (HCMC), 200 hektar di kawasan perkotaan kereta api Can Tho dan 200 hektar di kawasan stasiun terminal Ca Mau (total nilai estimasi sebesar 300.000 miliar VND, memberikan kontribusi sekitar 250.000 miliar VND).

Pada saat yang sama, CT Group mengusulkan menggunakan pendapatan dari lelang hak guna lahan di kawasan perkotaan TOD di sepanjang rute untuk memobilisasi 20-25% dari total investasi untuk proyek tersebut.

Untuk melaksanakan proyek kereta api Kota Ho Chi Minh - Can Tho - Ca Mau, CT Group mengusulkan untuk menerapkan mekanisme dan kebijakan khusus seperti: pembebasan pajak impor atas peralatan dan suku cadang untuk konstruksi, pemeliharaan dan perbaikan; usulan kerangka tarif kompetitif untuk penumpang dan barang; pinjaman preferensial sebesar 40-50% dari total investasi proyek.

Terkait perkembangannya, CT Group mengusulkan untuk ditugaskan menyiapkan dan menyelesaikan laporan studi pra-kelayakan proyek pada tahun 2025-2026; menyiapkan laporan studi kelayakan dan penilaian dampak lingkungan pada tahun 2026-2027; memulai konstruksi pada tahun 2027; dan mulai beroperasi secara komersial pada tahun 2031-2032.

Baru-baru ini, Dewan Manajemen Proyek My Thuan telah menyerahkan laporan studi pra-kelayakan proyek kereta api Kota Ho Chi Minh - Can Tho kepada Kementerian Konstruksi. Oleh karena itu, proyek ini sedang dikaji dengan panjang 175,2 km; titik awalnya berada di Stasiun An Binh di Distrik Di An, Kota Ho Chi Minh; dan titik akhirnya berada di Stasiun Can Tho di Distrik Hung Phu, Kota Can Tho.

Jalur kereta api Kota Ho Chi Minh - Can Tho baru saja diinvestasikan untuk mengangkut penumpang dan barang. Jalur kereta api ini merupakan jalur ganda, dengan lebar 1.435 mm, bertenaga listrik, dan dirancang dengan kecepatan 160 km/jam.

Tahap 1 akan berinvestasi pada jalur tunggal dengan total investasi sekitar 173,643 miliar VND atau setara dengan 7,16 miliar USD; Tahap 2 (setelah 2030) akan berinvestasi pada penyelesaian jalur ganda dengan biaya sekitar 64,973 miliar VND atau setara dengan sekitar 2,7 miliar USD.

TUAN PHUNG

Sumber: https://tuoitre.vn/ct-group-de-xuat-dau-tu-duong-sat-tp-hcm-can-tho-ca-mau-20251010161116396.htm