
Tren modifikasi sepeda listrik oleh pelajar berpotensi menimbulkan banyak risiko kecelakaan lalu lintas - Foto: Kepolisian Daerah Dong Nai
Dengan desain yang ringkas, mudah digunakan, dan tanpa SIM... sepeda listrik secara bertahap menjadi moda transportasi populer bagi siswa untuk pergi ke sekolah. Namun, belakangan ini, modifikasi sepeda listrik oleh siswa, modifikasi strukturnya secara acak agar lebih indah, lebih cepat, dan sebagainya... menjadi tren yang berbahaya dan berpotensi menimbulkan kecelakaan lalu lintas.
Catatan di beberapa sekolah di Dong Nai menunjukkan bahwa banyak siswa mengendarai sepeda listrik yang dimodifikasi ke sekolah.
Sepeda listrik modifikasi yang melaju 60-70km/jam
Baru-baru ini, pada tanggal 8 Oktober, kepolisian lalu lintas berkoordinasi dengan Kepolisian Komune Dong Phu untuk memeriksa situasi siswa yang mengendarai sepeda listrik modifikasi ke sekolah.
Oleh karena itu, di area di luar gerbang Sekolah Menengah Tan Lap (kelurahan Dong Phu, provinsi Dong Nai), pihak berwenang menemukan dua sepeda listrik modifikasi milik dua siswa.
Pihak berwenang meminta para siswa untuk menghubungi orang tua mereka dan memperingatkan mereka secara langsung. Pada saat yang sama, orang tua harus membawa kendaraan tersebut untuk melepas semua bagian yang dimodifikasi dan mengembalikannya ke kondisi semula.
Selanjutnya, pihak berwenang tiba-tiba memeriksa area parkir Sekolah Menengah Tan Phu dan menemukan 3 sepeda listrik modifikasi lagi.
Secara khusus, seorang siswa mengatakan bahwa setelah dimodifikasi, sepeda listriknya dapat mencapai kecepatan 60-70 km/jam.
H., seorang siswa di Sekolah Menengah Tan Phu, mengaku telah memodifikasi roda, garpu, IC, dan baterai sepeda listriknya. Meskipun keluarganya menyarankan demikian, H. tetap menghabiskan uang sarapannya untuk memodifikasi sepedanya sesuai keinginan.
Menurut Dewan Direksi Sekolah Menengah Tan Phu, sejak awal tahun ajaran, pihak sekolah telah mewajibkan orang tua untuk menandatangani surat pernyataan bahwa siswa menggunakan sepeda listrik sesuai peraturan dan mengenakan helm saat datang ke sekolah. Namun, dengan lebih dari 1.000 sepeda listrik milik siswa, sangat sulit untuk mengontrol semua sepeda yang dimodifikasi tersebut.
Bapak Son, pemilik toko sepeda listrik di kecamatan Dong Phu mengatakan, dulu para pelajar kerap membawa sepeda listriknya ke bengkel untuk dimodifikasi dan diubah strukturnya sesuai keinginan.
Namun, saat ini siswa dapat membeli aksesori secara daring seperti IC akselerator, baterai, akumulator, dll., dan melihat petunjuk di media sosial untuk merakitnya sendiri. Untuk menghindari peraturan sekolah yang melarang kendaraan modifikasi di sekolah, siswa memarkir kendaraan mereka di luar sekolah.

Pihak berwenang Dong Nai tiba-tiba memeriksa tempat parkir sekolah menengah di komune Dong Phu dan menemukan tiga sepeda listrik yang dimodifikasi secara ilegal - Foto: AB
Potensi risiko kecelakaan dari sepeda listrik yang dimodifikasi
Menurut Kepolisian Provinsi Dong Nai, pelajar yang memodifikasi sepeda listrik dengan cara melepas pedal, mengganti baterai dengan motor berdaya tinggi, melepas pembatas kecepatan, dan sebagainya merupakan situasi yang mengkhawatirkan dan berpotensi menimbulkan banyak risiko, terutama bila pelajar tersebut tidak memiliki keterampilan yang cukup untuk menangani situasi lalu lintas, sehingga membahayakan diri sendiri dan pengguna jalan lainnya.
Faktanya, belakangan ini, telah terjadi sejumlah kecelakaan yang melibatkan sepeda listrik modifikasi. Banyak pelajar mengendarai sepeda listrik yang membawa 2-3 orang, tanpa helm, dan menggunakan ponsel saat bersepeda, yang mengakibatkan kecelakaan lalu lintas serius, bahkan mengakibatkan konsekuensi yang sangat serius.
"Jika tidak ada sanksi atau tindakan tegas antara orang tua, sekolah, dan kepolisian, situasi ini cenderung menjadi lebih rumit, menyebabkan kecelakaan serius, mengancam harta benda, kesehatan, dan nyawa siswa serta pengguna jalan," ungkap Kepolisian Dong Nai.

Tim Investigasi Kecelakaan Lalu Lintas, Penyelesaian Sengketa dan Penanganan Pelanggaran (Departemen Kepolisian Lalu Lintas, Kepolisian Provinsi Dong Nai) mempromosikan keselamatan lalu lintas kepada siswa di wilayah tersebut - Foto: Kepolisian Provinsi Dong Nai
Menurut Kepolisian Provinsi Dong Nai, peraturan teknis nasional menetapkan bahwa sepeda listrik memiliki kapasitas maksimum 250W, kecepatan maksimum 25km/jam, berat maksimum 40kg dan harus memiliki pedal.
Bila mesin, baterai atau pedalnya diganti, maka kendaraan tersebut tidak lagi dianggap sebagai sepeda listrik, tetapi digolongkan sebagai sepeda motor listrik atau sepeda motor listrik, dengan regulasi pengelolaan yang lebih ketat.
Yang lebih mengkhawatirkan, sepeda listrik yang dimodifikasi dapat melaju hingga 50-70 km/jam, bahkan lebih dari 100 km/jam, setara dengan sepeda motor, tetapi sistem pengereman dan rangkanya tidak dirancang untuk menahan beban pada kecepatan tinggi.
Selain itu, pemasangan baterai berkapasitas besar, pengisian cepat, atau pemasangan kabel manual dapat menyebabkan korsleting atau kebakaran saat macet atau selama pengisian daya, yang secara langsung mengancam jiwa dan harta benda.
Jangan sekali-kali memodifikasi sepeda listrik.
Polisi Dong Nai menetapkan bahwa memodifikasi sepeda listrik tidak hanya melanggar hukum tetapi juga penyebab langsung ketidakamanan lalu lintas, yang mengancam nyawa pengemudi itu sendiri dan masyarakat.
Sekolah, guru, orang tua dan semua siswa perlu secara serius mematuhi dan meningkatkan kesadaran terhadap peraturan perundang-undangan tentang ketertiban dan keselamatan lalu lintas jalan raya terkait dengan pengendaraan sepeda listrik.
Jangan sekali-kali memodifikasi sepeda listrik, jangan mengganti motor atau baterainya tanpa izin; kenakan helm standar saat mengendarai sepeda atau sepeda motor listrik... Ini bukan hanya tanggung jawab hukum tetapi juga tindakan praktis untuk melindungi siswa.
Source: https://tuoitre.vn/hoc-sinh-dua-nhau-do-che-xe-dap-dien-nguy-co-tai-nan-nghiem-trong-2025101111591693.htm
Komentar (0)