Kelompok Miliarder Nguyen Thi Phuong Thao mengembangkan metro jalur 4 di Kota Ho Chi Minh

Dalam rangka pertemuan tingkat tinggi pertama "Vietnam Private Economic Panorama" (ViPEL 2025) pada sore hari tanggal 10 Oktober, para pemimpin Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh dan perwakilan Sovico Group menandatangani Nota Kesepahaman tentang kerja sama pengembangan jalur kereta api perkotaan (metro) No. 4.

Upacara penandatanganan dihadiri oleh Bapak Nguyen Van Tho, Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh dan Bapak Nguyen Vu Anh Tu, Wakil Direktur Jenderal Sovico Group.

Jalur Metro 4 adalah salah satu dari 7 jalur metro yang termasuk dalam rencana investasi berdasarkan Resolusi 188/2025/QH15.

Kota Ho Chi Minh berencana memulai pembangunan sembilan jalur kereta api perkotaan pada akhir tahun 2027, dengan target menyelesaikan 355 km jalur metro pada tahun 2035. (Ilustrasi: Luong Y)

Pada awal Juni, Sovico Group, yang diketuai oleh miliarder Nguyen Thi Phuong Thao, mengirimkan dokumen kepada Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, meminta izin untuk meneliti dan berinvestasi di jalur metro 4 (Dong Thanh - Hiep Phuoc).

Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh telah menugaskan Departemen Keuangan untuk memimpin, berkoordinasi dengan Departemen Konstruksi dan unit terkait, dan mempertimbangkan proposal Sovico tentang penelitian investasi di jalur metro 4.

Berdasarkan proposal, jalur metro No. 4 memiliki panjang 47,3 km, dengan lebih dari 25 km di antaranya merupakan jalur bawah tanah dan hampir 22 km merupakan jalur layang. Seluruh jalur ini memiliki 37 stasiun, dengan 21 stasiun bawah tanah, 16 stasiun layang, dan 2 depo yang berlokasi di Dong Thanh dan Hiep Phuoc.

Jalur metro ini berangkat dari stasiun Dong Thanh (Hoc Mon) - Thanh Xuan - Ha Huy Giap - Nguyen Oanh - Nguyen Kiem - Tan Son Nhat T1 dan T2 - Truong Son - Nguyen Van Troi - Kanal Nhieu Loc - Hai Ba Trung - Pasteur - Ben Thanh - Nguyen Thai Hoc - Ton Dan - Nguyen Huu Tho.

Setelah melewati persimpangan Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3, ikuti jalan yang baru dibuka menuju Kawasan Perkotaan Hiep Phuoc (Nha Be).

Seorang perwakilan Sovico mengatakan bahwa segera setelah Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh mengizinkan akses ke riset investasi, kelompok tersebut akan membentuk badan hukum baru untuk melaksanakan proyek tersebut.

Perusahaan akan bekerja sama dengan para ahli asing di bidang keuangan, bisnis, perencanaan arsitektur, infrastruktur lalu lintas, infrastruktur teknis, konsultan, dan mitra untuk segera mulai menyelesaikan proyek penelitian investasi sesegera mungkin.

Kota Ho Chi Minh memiliki sekitar 1.000 km jalur kereta api perkotaan, yang sebagian besar direncanakan untuk investasi oleh para pelaku bisnis. (Ilustrasi: Luong Y)

Selain itu, perusahaan juga akan merencanakan sumber daya, sumber daya manusia, dan dengan mitra kontraktor konstruksi serta unit manajemen dan operasi bisnis... siap berinvestasi dalam konstruksi proyek, segera dioperasikan sesuai dengan rencana kota.

Sovico juga mengatakan bahwa kota tersebut telah mengeluarkan rencana untuk berinvestasi dalam 355 km metro mulai sekarang hingga tahun 2035 menurut Resolusi No. 188/2025/QH15 Majelis Nasional, dalam uji coba sejumlah mekanisme dan kebijakan khusus, khususnya pengembangan sistem jaringan kereta api perkotaan Kota Ho Chi Minh dan Hanoi .

Grup ini ingin berkontribusi pada pengembangan infrastruktur, berkontribusi pada pengembangan sosial ekonomi Kota Ho Chi Minh dan khususnya wilayah selatan kota di masa mendatang.

Setelah bergabung dengan Binh Duong dan Ba Ria-Vung Tau , Kota Ho Chi Minh yang baru akan memiliki lebih dari 1.000 km metro dengan sekitar 27 rute.

Saat ini, Kota Ho Chi Minh tengah mengembangkan rencana untuk membangun 9 rute secara serentak pada periode 2026 - 2035 dan diperkirakan pembangunan 9 rute tersebut akan dimulai pada akhir tahun 2027, dengan target merampungkan 355 km metro pada tahun 2035.

Jalur metro yang direncanakan meliputi metro jalur 1 (Ben Thanh - An Ha, diperpanjang hingga Kota Baru Binh Duong); metro jalur 2 (Ben Thanh - Tham Luong, Ben Thanh - Thu Thiem, Tham Luong - Cu Chi dan diperpanjang hingga Thu Dau Mot); metro jalur 3 (Hiep Binh Phuoc - An Ha); metro jalur 4 (Dong Thanh - Tan Son Nhat - Ben Thanh - Hiep Phuoc); metro jalur 5 (Long Truong - Jalan Raya Hanoi - Jembatan Saigon - Bay Hien - depot Da Phuoc); metro jalur 6 (Jalan Lingkar Dalam); metro jalur 7 (Tan Kien - Kam Thiem - Vinhomes Grand Park).

Selain itu, Vingroup Corporation juga mengusulkan investasi pada jalur kereta api yang menghubungkan pusat kota dengan Can Gio.

Total investasi untuk 9 jalur metro tersebut sekitar 44 miliar dolar AS. Modal dimobilisasi dari anggaran negara, modal ODA, dan kemitraan publik-swasta (KPS), dengan memanfaatkan nilai tambah lahan sesuai model TOD.

Program Panorama Ekonomi Swasta Vietnam 2025 (ViPEL) pertama berlangsung di Hanoi pada 10 Oktober. Acara ini dihadiri oleh Perdana Menteri Pham Minh Chinh, para pemimpin kementerian, cabang, pakar, dan 500 perusahaan.
Panorama ekonomi swasta Vietnam mengarah pada sasaran "Pembangunan bangsa publik - swasta: Kuat dan sejahtera", mempromosikan mekanisme kerja sama dan pembagian tanggung jawab antara sektor swasta dan lembaga negara dalam pembangunan ekonomi.
Semangat ViPEL dapat diringkas dalam "tiga bersama": Berbagi mimpi besar negara; bertindak bersama - terlepas dari publik atau swasta; mengambil tanggung jawab untuk masa depan bangsa.
Panorama Ekonomi Swasta Vietnam bertujuan untuk membentuk 20 proyek nasional utama, 200 proyek lokal, dan 2.000 proyek akar rumput pada tahun 2030, yang memastikan bahwa setiap individu, setiap daerah, dan setiap perusahaan memiliki peran dan kontribusi spesifik.
ViPEL diprakarsai oleh Dewan Penelitian Pengembangan Ekonomi Swasta (Dewan IV) dan para pengusaha biasa serta mendapat dukungan kuat dari Perdana Menteri.

Quang Huy

Sumber: https://vtcnews.vn/tap-doan-cua-ty-phu-nguyen-thi-phuong-thao-phat-trien-tuyen-metro-so-4-tp-hcm-ar970476.html