Lomba menulis tentang kedaulatan: Berjuang untuk Tanah Air

Dia adalah mantan pilot Tran Van On, yang memilih untuk berpihak pada revolusi dan, bersama dengan skuadron Quyet Thang, meraih kemenangan bersejarah.

Pagi-pagi sekali di Bandara Noi Bai, kami dengan teliti menginstruksikan dia tentang segalanya: bagaimana menunjukkan tiketnya, bagaimana melewati pemeriksaan bagasi, bagaimana menemukan gerbang keberangkatannya. Mantan pilot jet tempur itu kini tampak kikuk dan canggung kembali ke bandara, menavigasi konter check-in, keamanan, dan boarding pass sebagai penumpang. Situasi yang lucu namun canggung ini membuatku meneteskan air mata.

Pilot Angkatan Udara

Pria yang hampir berusia 80 tahun itu adalah Bapak Tran Van On, mantan pilot Angkatan Udara Republik Vietnam, yang memilih untuk berpihak pada revolusi. Ia dan skuadron Quyet Thang (Kemenangan) menerbangkan pesawat A37 untuk mengebom bandara Tan Son Nhat pada tanggal 28 April 1975, turut membuka jalan bagi kemenangan bersejarah pada tanggal 30 April. Setelah pertempuran, ia meninggalkan militer dan diam-diam kembali ke kampung halamannya di provinsi Tien Giang untuk bertani, tanpa pernah meminta perlakuan khusus atau gelar, dan tanpa pernah sekalipun mengenakan seragam Angkatan Udara Rakyat Vietnam.

Saya berkesempatan membuat film dokumenter televisi tentang kehidupannya yang luar biasa. Sejak itu, kami memperlakukan satu sama lain seperti keluarga, dan saya diizinkan memanggilnya Ayah - Ayah On. Bertahun-tahun yang lalu, di tengah momen bersejarah, ayah saya membuat pilihan yang menentukan: berpihak pada revolusi dan menjadi pilot di Angkatan Udara Rakyat Vietnam. Ini bukan hanya tentang memilih jalur penerbangan, tetapi juga tentang memilih jalan hidup untuk dirinya sendiri.

Sejarah Angkatan Udara Rakyat Vietnam akan selalu mengingat peristiwa skuadron Quyet Thang yang "menggunakan pesawat musuh untuk menyerang musuh" pada pukul 16.30 tanggal 28 April 1975. Saat Kampanye Ho Chi Minh memasuki fase yang menentukan, skuadron khusus ini lepas landas dari lapangan terbang Thanh Son (juga dikenal sebagai pangkalan udara Phan Rang), menjadi ujung tombak serangan udara. Pesawat-pesawat ini membawa misi untuk menggoyahkan tekad rezim boneka Saigon dengan mengebom pangkalan militer terpenting saat itu: bandara Tan Son Nhat; berkontribusi untuk membuka jalan bagi pasukan untuk maju dan membebaskan Saigon lebih cepat dan dengan pertumpahan darah yang lebih sedikit.

Dalam kemenangan itu, terdapat kontribusi antusias dari Bapak On, yang membantu para pilot Vietnam Utara, yang hanya terbiasa menerbangkan pesawat Mig Soviet, untuk dengan cepat beralih ke pesawat A37 Amerika yang telah ditinggalkan musuh selama mundurnya mereka. Beliau juga secara pribadi menerbangkan salah satu dari lima pesawat A37 dari skuadron Quyet Thang (Kemenangan) yang menuju Saigon untuk melaksanakan misi menyerang bandara Tan Son Nhat. Setelah peristiwa itu, Bapak On tetap bersama Angkatan Udara Rakyat Vietnam untuk waktu singkat untuk melakukan tugas tempur melindungi perbatasan barat daya sebelum meminta untuk diberhentikan.

Ketika saya mengetahui bahwa ayah saya diundang ke Hanoi untuk menghadiri reuni tradisional memperingati ulang tahun ke-50 serangan skuadron Quyet Thang di bandara Tan Son Nhat, saya meminta agar Komando Pertahanan Udara - Angkatan Udara membuatkan seragam untuknya. Itu adalah seragam pertama dan satu-satunya yang pernah ia kenakan seumur hidupnya. Seharusnya ia mengenakan seragam itu 50 tahun yang lalu.

Mantan pilot Tran Van On, yang menerbangkan pesawat A37 yang mengebom bandara Tan Son Nhat pada 28 April 1975.

Perjalanan "pulang"

Perjalanan On ke Hanoi untuk menghadiri reuni tradisional ini bukan hanya tentang menghadiri upacara ucapan terima kasih. Itu adalah perjalanan "pulang ke rumah," bukan untuk mengenang prestasinya, tetapi untuk mengenang martabat dan kenangan seorang prajurit yang memilih untuk berdiri bersama revolusi di momen bersejarah.

Setelah reuni yang mengharukan dengan mantan rekan-rekan saya dari skuadron Quyet Thang (Kemenangan), saya mengantar ayah On kembali ke rumah saya di Hanoi untuk beristirahat. Kemudian saya dan istri saya memutuskan untuk mengajak ayah On ke Quang Ninh untuk mengunjungi Teluk Ha Long. Saya ingin dia melihat seperti apa Korea Utara saat ini. Meskipun saya tahu bahwa 50 tahun yang lalu, dia berada di sisi lain garis pertempuran dan mungkin telah mendengar cerita yang menyimpang tentang separuh negara lainnya.

Saat berkemas, saya menyadari ayah saya hanya punya dua kemeja lama – kemeja yang sama yang pernah saya lihat saat meliput berita dari kampung halamannya. Diam-diam saya mengambil kemeja suami saya dan memberikannya kepadanya, berbisik, "Ayah, pakai ini, akan lebih sejuk." Dia tersenyum, menolak beberapa kali, lalu menerimanya. Cara dia menerimanya – begitu santai, namun begitu menyentuh.

Aku memesan hotel bintang 5. Ayahku menggerutu, "Kenapa kamu memesan tempat sebesar itu? Buang-buang uang saja." Aku hanya tersenyum. Malam itu di Quang Ninh, untuk pertama kalinya, ayahku makan perkedel cumi dan kerang bakar… Masakan yang belum pernah dicicipi oleh seorang petani dari Delta Mekong seperti dia seumur hidupnya. Dia tidak sedang bersikap sopan, dia hanya berkata dengan jujur, "Enak sekali!"

Keesokan paginya, kami turun ke prasmanan hotel. Aku terlalu percaya diri, mengira Ayah pasti tahu cara makan. Setelah berjalan-jalan sebentar, aku kembali dan mendapati beliau duduk di sudut, dengan piring besar di depannya yang hanya berisi roti dan pâté. Beliau mendongak, tersenyum hangat: "Ini pertama kalinya aku makan seperti ini. Itu sudah cukup bagiku." Suaraku tercekat. Seorang pria yang pernah belajar di Amerika dan menerbangkan pesawat A37 kini kebingungan dengan prasmanan sarapan hotel. Aku duduk di sampingnya, menunjuk setiap hidangan – menyuruhnya mencoba sedikit dari semuanya untuk merasakan berbagai rasa. Beliau tersenyum: "Ayo kita lakukan lain kali, kali ini aku senang." Dalam hati aku berharap: "Seandainya Ayah punya lebih banyak 'lain kali'."

Dalam perjalanan pulang ke Hanoi malam itu, kami makan malam bersama beberapa mantan rekan ayah saya dari skuadron Quyet Thang (Kemenangan). Semua orang sangat baik dan memberi ayah saya berbagai macam hadiah dari kampung halaman mereka. Ada begitu banyak hadiah sehingga ayah saya tidak tahu bagaimana memasukkan semuanya ke dalam tasnya. Saya dan istri saya memutuskan untuk membelikannya koper beroda – koper pertama yang pernah dimilikinya seumur hidup.

Malam itu, seluruh keluarga membantu Ayah mengemas barang-barangnya: kue beras ketan, sup manis khas Thailand Utara, permen wijen, beberapa kemeja, obat-obatan, seragam militer baru, dan bahkan model pesawat yang diberikan oleh Komando Pertahanan Udara dan Angkatan Udara kepadanya. Semuanya dikemas dengan penuh kasih sayang dari teman-teman, rekan seperjuangan, dan saya serta istri saya – anak muda yang belum pernah mengalami perang, tetapi sangat berterima kasih kepada mereka yang membangun perdamaian.

3/6 pilot skuadron Quyet Thang. Dari kiri ke kanan: Han Van Quang, Nguyen Van Luc, Tran Van On

Yang kita butuhkan hanyalah kedamaian sederhana.

Keesokan paginya, saya dan istri mengantar ayah ke bandara untuk pulang. Di bandara modern itu, sekali lagi saya melihatnya tampak kebingungan. Mulai dari mendapatkan tiket dan menimbang bagasi hingga melewati pemeriksaan keamanan bandara – semuanya membutuhkan bimbingan. Saya terus memandanginya dengan simpati dan bertanya-tanya, "Begitu banyak orang naik pesawat seolah-olah itu hal biasa, tetapi berapa banyak yang tahu bahwa lelaki tua ini – yang sedang berjuang – dulunya adalah seorang pilot sejati, yang pernah terbang untuk penyatuan kembali negara kita?"

Setelah ayahku aman di dalam pesawat, aku panik meneleponnya berulang kali untuk mengingatkannya cara mengambil bagasi terdaftarnya saat mendarat. Astaga, aku sedang mengajari seorang pilot cara naik pesawat!

Setengah abad telah berlalu sejak penyatuan kembali negara ini. Kini, Vietnam adalah negara maju dan terintegrasi yang menjangkau dunia. Kita dapat bepergian dengan bebas, menikmati sarapan prasmanan, menginap di hotel bintang 5, check-in di Teluk Ha Long, dan pergi ke bandara sesering kita makan... semua berkat orang-orang seperti Bapak On yang memilih untuk terbang demi Tanah Air dan keadilan. Setelah momen luar biasa itu, mereka dengan tenang kembali menjalani kehidupan biasa, tanpa mencari pengakuan atau rasa terima kasih. Mereka hanya membutuhkan kedamaian sederhana dengan aroma padi yang matang, jalan desa kecil yang berkelok-kelok yang dipenuhi pohon pinang dan perkebunan kelapa hijau yang rimbun, dan langit luas yang bebas dari deru pesawat yang menyerang.

Banyak orang bertanya kepada saya: Mengapa Tuan On begitu baik? Saya tidak punya jawaban. Saya hanya mengerti bahwa, bagi orang-orang seperti dia, hidup tidak membutuhkan balasan, hanya rasa syukur.

Lima puluh tahun perdamaian diraih dengan mengorbankan nyawa orang-orang yang tak pernah pantas dikenang!

Bapak Tran Van On dan rekan-rekan timnya berpose untuk foto kenangan di samping pesawat A37.

Selama 50 tahun terakhir, mantan pilot Tran Van On telah berjuang menghadapi kesulitan hidup di kampung halamannya yang miskin di Tien Giang. Bahkan setelah kembali, ia menghadapi kesalahpahaman yang tidak perlu yang tidak dapat ia jelaskan. Baru 30 tahun setelah pembebasan, rekan-rekannya menemukannya dan memberinya Medali Jasa Perang Pembebasan Kelas Satu atas prestasinya di masa lalu. Dengan tenang, di tengah masa damai, ia berkata, "Saya hanyalah seorang pilot yang telah menyelesaikan misi saya."

Sumber: https://nld.com.vn/cat-canh-vi-to-quoc-196250503204413828.htm