Da Nang targetkan jalur kereta api perkotaan sepanjang 200 km

Sistem kereta api perkotaan Kota Da Nang direncanakan mencakup 16 rute dengan total panjang lebih dari 200 km, termasuk 2 jalur metro (MRT) dan 14 jalur kereta ringan (LRT). Dua proyek diprioritaskan untuk diteliti, yaitu rute Bandara Da Nang - Hoi An - Tam Ky - Chu Lai dan rute Stasiun Kereta Cepat Nasional - Stasiun Pusat Perkotaan.

Pada tanggal 24 Oktober, Komite Rakyat Kota Da Nang menyelenggarakan lokakarya bertema "Membangun Sistem Perkeretaapian Perkotaan di Da Nang - Visi, Tantangan, dan Solusi Berkelanjutan". Lokakarya ini dipimpin oleh Wakil Ketua Komite Rakyat Kota, Le Quang Nam, dan Direktur Otoritas Perkeretaapian Vietnam ( Kementerian Konstruksi ), Tran Thien Canh.

Pada lokakarya tersebut, Tn. Le Quang Nam, Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Da Nang , mengatakan bahwa untuk mempertahankan tingkat pertumbuhan dan meningkatkan kualitas hidup masyarakat, kota tersebut memerlukan terobosan yang kuat dalam mengembangkan infrastruktur transportasi, di mana kereta api perkotaan dianggap sebagai solusi yang strategis, modern, dan berkelanjutan.

Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Le Quang Nam berbagi tentang "Pembangunan sistem kereta api perkotaan Da Nang - Visi, tantangan, dan solusi berkelanjutan" di lokakarya tersebut.

“Ini bukan sekadar sarana konektivitas, tetapi juga solusi ramah lingkungan yang berkontribusi dalam mengurangi kemacetan lalu lintas, meminimalkan emisi karbon, dan mendorong moda transportasi ramah lingkungan,” tegas Bapak Le Quang Nam.

Menurut Bapak Nam, pembangunan jalur kereta api perkotaan akan memberikan dorongan kuat bagi pertumbuhan sosial -ekonomi, mendorong perkembangan perdagangan, jasa, pariwisata, dan logistik di wilayah sekitarnya. Hal ini juga sejalan dengan tujuan membangun kota yang hijau, bersih, dan layak huni yang terus diupayakan oleh Da Nang.

Dengan visi jangka panjang, Da Nang mengidentifikasi sistem kereta api perkotaan sebagai tulang punggung jaringan transportasi cerdas, yang secara efektif menghubungkan pusat kota dengan kota-kota satelit, sekaligus memperluas konektivitas regional dengan Thua Thien Hue, Quang Ngai, dan wilayah-wilayah di pusat kota. Dengan demikian, secara bertahap membentuk rantai kawasan perkotaan ekonomi-pariwisata yang dinamis, yang berkontribusi pada pencapaian tujuan pembangunan berkelanjutan kota ini, tegas Wakil Ketua Komite Rakyat Kota.

Banyak pakar dalam dan luar negeri berkumpul untuk membahas mekanisme perencanaan, investasi, operasi dan pengembangan jaringan kereta api perkotaan - salah satu proyek strategis yang membentuk masa depan kota Da Nang.

Menurut Bapak Luong Thach Vy, Wakil Direktur Departemen Konstruksi Da Nang, sistem kereta api perkotaan kota ini direncanakan mencakup 16 rute dengan total panjang lebih dari 200 km, termasuk 2 jalur metro (MRT) dan 14 jalur kereta ringan (LRT). Rute-rute ini menghubungkan area-area fungsional utama seperti bandara, stasiun kereta api, terminal bus pusat, kawasan industri, kota satelit, dan kawasan wisata pesisir. Dua proyek prioritas untuk penelitian awal meliputi rute Bandara Da Nang - Hoi An - Tam Ky - Chu Lai (tahap 1 dilaksanakan dari tahun 2025-2030, bandara - Hoi An) dan rute Stasiun Kereta Cepat Nasional - Stasiun Pusat Perkotaan.

Delegasi pada konferensi.

Sistem kereta api perkotaan masa depan Da Nang tidak hanya merupakan sarana penghubung tetapi juga solusi berkelanjutan, yang berkontribusi dalam mengurangi kemacetan lalu lintas dan mendorong transportasi ramah lingkungan.

Kota ini telah mengidentifikasi prioritas untuk menarik investasi dalam bentuk kemitraan publik-swasta (KPS) atau modal swasta, yang memungkinkan investor untuk berpartisipasi dalam pembangunan infrastruktur, penyediaan peralatan, operasi dan eksploitasi komersial, dan pada saat yang sama mengembangkan kawasan perkotaan TOD (Transit Oriented Development/Pengembangan Berorientasi Transit) di sekitar stasiun. Hal ini dianggap sebagai arah yang efektif, menciptakan sumber daya ekonomi berkelanjutan bagi sistem transportasi modern kota.

Pada lokakarya tersebut, Dewan Manajemen Kereta Api Perkotaan Hanoi dan Kota Ho Chi Minh berbagi banyak pengalaman berharga dalam penerapan jalur metro, mulai dari desain, pembersihan lokasi hingga manajemen proyek dan mobilisasi modal.

Para pakar internasional dari Shenzhen (Tiongkok) berbagi pengalaman mereka dalam Manajemen Proyek, Operasi, Pemeliharaan, dan Pengembangan Perkotaan (TOD) Kereta Api Perkotaan di Kota Shenzhen, dan mengusulkan jaringan kereta api perkotaan untuk Kota Da Nang.

Khususnya, banyak pendapat menegaskan bahwa pengembangan kereta api perkotaan di Da Nang tidak hanya bertujuan untuk memecahkan masalah lalu lintas, tetapi juga membuka arah pengembangan perkotaan yang cerdas, berkelanjutan, dan ramah lingkungan, mempromosikan layanan - pariwisata - logistik, menciptakan momentum baru bagi seluruh kawasan ekonomi utama di wilayah Tengah.

Sumber: https://cand.com.vn/Giao-thong/da-nang-huong-toi-200km-duong-sat-do-thi-i785673/