![]() |
| Da Nang dan AVSE Global menjajaki kerja sama dalam memperluas ruang pembangunan dan integrasi internasional. Foto: Mai Quang |
Pada tanggal 25 Oktober, Ketua Komite Rakyat Kota Da Nang Pham Duc An memimpin sesi kerja dengan Asosiasi Ilmuwan dan Pakar Vietnam Global (AVSE Global).
Pada pertemuan tersebut, perwakilan AVSE Global memaparkan strategi untuk membedakan Da Nang, dengan mengintegrasikan perencanaan, proyek utama, dan program nasional.
Para pemimpin kota juga mengusulkan untuk bertukar pikiran dan bekerja sama dengan AVSE Global dalam konsultasi mengenai strategi pengembangan dan menciptakan identitas unik bagi Pusat Keuangan Vietnam di Kota Da Nang (VIFC-DN); rekomendasi mengenai pendekatan dan model untuk mengelola aset digital dan mata uang digital (sesuai dengan lisensi terpisah yang diberikan kepada lantai perdagangan di pusat keuangan, dengan menerapkan mekanisme sandbox); menghubungkan para ahli, warga negara Vietnam di luar negeri di bidang keuangan internasional, dan perusahaan rintisan yang sukses untuk belajar tentang lingkungan kerja dan bisnis di Kota Da Nang secara umum dan Pusat Keuangan Internasional Vietnam di Kota Da Nang secara khusus; mengoordinasikan pelaksanaan Forum R&D dan program Hack4Growth di Kota Da Nang; mempromosikan potensi dan orientasi VIFC-DN dalam ajang-ajang internasional AVSE.
Ketua Komite Rakyat Kota Da Nang, Pham Duc An, menekankan bahwa Da Nang diorientasikan oleh Pemerintah Pusat untuk berkembang menjadi pusat inovasi di wilayah tengah dan seluruh negeri. Kota ini bertujuan untuk secara efektif memanfaatkan potensi wilayah barat, mengembangkan pariwisata yang berkaitan dengan tanaman obat, dan sekaligus menarik investor besar untuk berpartisipasi di bidang pelabuhan, logistik, dan industri teknologi tinggi.
Terkait infrastruktur transportasi, Ketua Komite Rakyat Kota Da Nang mengatakan bahwa Da Nang saat ini memiliki dua bandara internasional. Bandara Internasional Da Nang beroperasi secara efektif dengan jumlah penumpang yang terus meningkat pesat, dengan target mencapai 20 juta penumpang/tahun. Ke depannya, pemerintah kota akan berkoordinasi untuk mengembangkan Bandara Chu Lai hingga mencapai standar 4F, yang bertujuan untuk mengoptimalkan arus penumpang dan barang, serta membentuk pusat logistik berskala besar. Da Nang juga sedang membangun sistem kereta api perkotaan, mengembangkan transportasi modern, dan mendorong pertumbuhan sosial ekonomi yang sejalan dengan orientasi pembangunan hijau, bersih, dan berkelanjutan.
Mengenai orientasi pusat keuangan internasional, Ketua Komite Rakyat Kota Da Nang mengatakan bahwa pada pertengahan November, Pemerintah berencana untuk mengeluarkan sekitar 7 Keputusan penting, yang membuka peluang bagi Da Nang untuk mempercepat proses pembentukan pusat keuangan, yang menarik bakat-bakat dalam dan luar negeri.
Selain itu, kota ini berfokus pada pengembangan infrastruktur sosial yang komprehensif, peningkatan kualitas pendidikan, layanan kesehatan, pariwisata, dan layanan kesehatan, serta penciptaan lingkungan hidup yang menarik bagi para pakar internasional. Menurut penilaian AVSE Global, Da Nang memiliki banyak keunggulan luar biasa untuk menjadi pusat ekonomi, keuangan, dan teknologi di kawasan ini.
Kota ini juga memiliki daya saing global yang tinggi, termasuk dalam 60/100 kota terbaik di kawasan Asia-Pasifik (2025) dan 100 bandara terbaik di dunia. Dengan lingkungan hidup yang bersih, pantai-pantai yang indah, dan penduduk yang ramah, Da Nang terus mengukuhkan posisinya sebagai "kota layak huni" di Vietnam.
Pada pertemuan tersebut, AVSE Global mengusulkan suatu model pengembangan ruang perkotaan Da Nang, meliputi 3 kawasan utama: kawasan inti perkotaan yang berfokus pada kegiatan jasa, finansial, rintisan usaha, dan teknologi tinggi; sabuk perkotaan baru yang meliputi Lien Chieu, Hoa Xuan, dan Da Nang Selatan, yang terhubung dengan pesisir Quang Nam; kawasan penghubung yang luas di pedalaman Quang Nam yang mengembangkan pertanian hijau, kehutanan, dan pariwisata, yang terhubung dengan infrastruktur transportasi modern.
Di bidang infrastruktur dan transportasi, Da Nang bertujuan mengembangkan pelabuhan laut menjadi pusat logistik internasional, memperluas Bandara Internasional Da Nang menjadi pusat penerbangan untuk wilayah pesisir tengah, berinvestasi dalam pembangunan jalan raya pesisir, jalur kereta api perkotaan, dan kota pintar. Kota ini bertujuan mengembangkan infrastruktur teknis yang sinkron dan infrastruktur digital, yang menghubungkan kawasan perkotaan satelit dan kawasan industri.
Terkait orientasi pembangunan sosial-ekonomi, Ketua AVSE Global, Nguyen Duc Khuong, merekomendasikan agar Da Nang berfokus pada bidang jasa keuangan, teknologi, logistik, pariwisata laut-pulau, dan resor mewah, yang terkait dengan pengembangan ekowisata, budaya, dan pertanian berkualitas tinggi. Kota ini perlu merencanakan jaringan universitas, lembaga penelitian, pusat startup, dan inovasi yang terkonsentrasi di kawasan inti perkotaan.
Di bidang lingkungan hidup, Ketua AVSE Global mengusulkan agar Da Nang mengarahkan pengembangan kawasan perkotaan yang hijau dan ekologis, beradaptasi terhadap perubahan iklim, menggabungkan laut - sungai - gunung secara harmonis, fokus pada manajemen risiko bencana alam, mengembangkan energi terbarukan, ekonomi sirkular, mengurangi emisi karbon, menuju kawasan perkotaan yang terbuka dan berkelanjutan.
Orientasi dan proposal ini diharapkan dapat membantu Da Nang mempromosikan keunggulannya, meningkatkan daya saingnya dan secara bertahap menjadi pusat ekonomi, keuangan, teknologi, dan pariwisata terkemuka di kawasan ini di masa depan.
Sumber: https://baodautu.vn/da-nang-tim-huong-mo-rong-khong-gian-phat-trien-hoi-nhap-quoc-te-d422204.html







Komentar (0)