Provinsi Dak Lak sedang mempelajari proyek jalan tol senilai 31 triliun VND yang menghubungkan Dataran Tinggi Tengah dan wilayah Pesisir.

Kementerian Konstruksi telah menyetujui untuk menugaskan provinsi Dak Lak sebagai lembaga utama untuk mempelajari proyek jalan tol Phu Yen - Dak Lak, yang memiliki panjang 122 km dan total investasi awal hampir 31.000 miliar VND di bawah model Kemitraan Publik-Swasta (PPP).

Kementerian Konstruksi menyetujui proposal Dak Lak.

Kementerian Konstruksi telah mengeluarkan dokumen yang menyetujui penunjukan Komite Rakyat Provinsi Dak Lak sebagai otoritas yang berwenang untuk menyelenggarakan studi investasi proyek jalan tol Phu Yen - Dak Lak. Ini merupakan langkah penting dalam membentuk poros penghubung Timur-Barat, dari Dataran Tinggi Tengah ke pelabuhan-pelabuhan di Pantai Selatan Tengah.

Oleh karena itu, Kementerian Konstruksi meminta Komite Rakyat Provinsi Dak Lak untuk melaksanakan langkah selanjutnya berdasarkan peraturan Undang-Undang tentang Investasi dengan metode Kemitraan Publik-Swasta (PPP), Undang-Undang Jalan, dan Undang-Undang Konstruksi, dengan memastikan kepatuhan penuh terhadap prosedur dan kelayakan proyek.

Kementerian Konstruksi pada prinsipnya telah menyetujui untuk mempelajari proyek jalan tol Phu Yen - Dak Lak. (Gambar ilustrasi)

Skala dan spesifikasi proyek

Proyek jalan tol Phu Yen - Dak Lak diusulkan dengan spesifikasi teknis utama sebagai berikut:

• Panjang: Sekitar 122 km.
• Titik awal: Terhubung ke Jalan Tol Utara-Selatan Timur.
• Titik akhir: Persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 14.
• Skala: Jalan raya lengkap dengan 4 lajur, termasuk lajur pengereman darurat yang berkelanjutan.
• Lebar badan jalan: 24,75 m.
• Kecepatan desain: 100 km/jam.

Rencana investasi dan struktur modal hampir 31.000 miliar VND.

Total investasi awal untuk proyek ini diperkirakan sekitar 30.980 miliar VND, tidak termasuk bunga pinjaman selama masa konstruksi. Komite Rakyat Provinsi Dak Lak mengusulkan pelaksanaan proyek ini dengan model kemitraan publik-swasta (PPP).

Struktur biaya yang diproyeksikan:

Kategori	Biaya (miliar VND)
Kompensasi, dukungan, dan pemukiman kembali	3.366
Konstruksi dan peralatan	21.959
Manajemen proyek, konsultasi, dan biaya lainnya.	1.757
Biaya tak terduga	3.898
Total	30.980

Provinsi Dak Lak mengusulkan tingkat partisipasi modal negara maksimum sekitar 60% dari total investasi. Jika investor tidak dapat ditarik melalui model Kemitraan Publik-Swasta (PPP), provinsi tersebut meminta izin untuk beralih ke investasi publik dan mempertimbangkan investasi bertahap untuk mengurangi tekanan anggaran. Bersamaan dengan itu, provinsi tersebut juga mengusulkan penambahan proyek tersebut ke dalam daftar proyek yang menggunakan dana anggaran pemerintah pusat dalam rencana investasi publik jangka menengah untuk periode 2026-2030.

Usulan penyesuaian terhadap perencanaan

Komite Rakyat Provinsi Dak Lak juga telah meminta Kementerian Konstruksi untuk mempertimbangkan dan melaporkan kepada Perdana Menteri agar mengizinkan penyesuaian nama jalan tol Phu Yen - Dak Lak (kode CT.23) dalam Perencanaan Jaringan Jalan untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050.

Sesuai dengan proposal tersebut, rute tersebut akan diubah namanya menjadi Jalan Tol Timur-Barat Provinsi Dak Lak (CT.23) dan target investasinya ditetapkan selesai sebelum tahun 2030.

Sumber: https://baolamdong.vn/dak-lak-nghien-cuu-cao-toc-31000-ty-noi-tay-nguyen-va-duyen-hai-410509.html