Foto ilustrasi. |
Komite Rakyat Dak Lak dan Komite Rakyat Provinsi Phu Yen baru saja mengirimkan Dokumen No. 141/LT-DL-PY kepada Perdana Menteri Pham Minh Chinh dan Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha yang mengusulkan rencana investasi untuk membangun jalan tol Phu Yen - Dak Lak, dari jalan tol Utara - Selatan di Timur hingga Jalan Raya Nasional 14 dengan metode KPS (kontrak BOT dengan penyertaan modal negara).
Ini adalah segmen penting dari jalan tol CT.23, panjangnya sekitar 220 km, dimulai di pelabuhan Bai Goc, provinsi Phu Yen; berakhir di gerbang perbatasan Dak Rue, provinsi Dak Lak .
Dalam Dokumen No. 141, Komite Rakyat provinsi Phu Yen dan Dak Lak meminta Perdana Menteri untuk mengizinkan penyesuaian kemajuan investasi jalan tol Phu Yen - Dak Lak sebelum tahun 2030 dan titik awal persimpangan dengan Jalan Tol Utara - Tenggara (CT.01) dalam Perencanaan Jaringan Jalan untuk periode 2021 - 2030, dengan visi hingga tahun 2050.
Kedua daerah mengusulkan agar Kepala Pemerintahan menyetujui investasi dalam Proyek dengan metode KPS dan kontrak BOT; menambahkan proyek tersebut ke dalam portofolio investasi dari anggaran pusat dalam rencana jangka menengah untuk periode 2026-2030.
Menetapkan Komite Rakyat Provinsi Phu Yen (sebelum provinsi digabung) dan Komite Rakyat Provinsi Dak Lak Baru (setelah provinsi digabung) sebagai otoritas yang berwenang melaksanakan proyek investasi pembangunan jalan tol Phu Yen-Dak Lak, ruas Jalan Tol Utara-Selatan di Timur sampai Jalan Raya Nasional 14.
Menurut usulan tersebut, Proyek Investasi Pembangunan Jalan Tol Phu Yen - Dak Lak memiliki total panjang yang diharapkan sekitar 122 km (titik awal berpotongan dengan Jalan Tol Utara - Selatan di Timur; titik akhir berpotongan dengan Jalan Raya Nasional 14); skala 4 lajur lengkap, dengan lajur darurat berkesinambungan, lebar dasar jalan 24,75 m; kecepatan desain 100 km/jam.
Jalan tol ini dilengkapi dengan simpang susun sesuai standar dan peraturan desain jalan raya untuk menghubungkan pusat-pusat politik dan ekonomi, kawasan industri, kawasan ekonomi, dan koridor ekonomi, membuka ruang pengembangan baru, berkontribusi pada pembangunan sosial ekonomi, serta menjamin pertahanan dan keamanan nasional.
Total investasi awal Proyek ini adalah sekitar 29,655 miliar VND (tidak termasuk bunga selama konstruksi), yang terdiri dari biaya kompensasi, dukungan dan pemukiman kembali sebesar 3,366 miliar VND; biaya konstruksi dan peralatan sebesar 20,895 miliar VND; biaya manajemen proyek, konsultasi investasi konstruksi dan biaya lainnya sebesar 1,672 miliar VND; biaya kontinjensi sebesar 3,722 miliar VND.
Provinsi Phu Yen dan Dak Lak mengusulkan untuk mempersiapkan investasi dalam Proyek dari tahun 2025 hingga 2026; dan melaksanakan investasi konstruksi dari tahun 2026 hingga 2029.
Diketahui bahwa jalan tol Phu Yen-Dak Lak merupakan rute strategis yang menghubungkan Timur-Barat, menghubungkan "Hutan" dengan "Laut", yang secara sinkron menghubungkan infrastruktur lalu lintas Dataran Tinggi Tengah dengan Pantai Tengah, termasuk dalam Perencanaan Jaringan Jalan untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050 yang disetujui oleh Perdana Menteri.
Pada saat yang sama, pada Konferensi ke-11 Komite Sentral Partai ke-13, disepakati untuk menggabungkan provinsi Dak Lak dan provinsi Phu Yen, yang dinamakan provinsi Dak Lak, dengan pusat politik dan administratif terletak di provinsi Dak Lak saat ini.
Oleh karena itu, implementasi awal investasi di jalan tol Phu Yen - Dak Lak sebelum tahun 2030 sangat penting dan mendesak untuk menghubungkan pelabuhan laut, pelabuhan kering, bandara, gerbang perbatasan, kawasan ekonomi, kawasan industri, dan menghubungkan koridor ekonomi Utara - Selatan dan Timur - Barat.
Proyek ini juga membuka ruang pengembangan baru, meningkatkan kapasitas lalu lintas, mengurangi biaya logistik; menciptakan kondisi yang menguntungkan untuk menarik investasi dalam proses pembangunan sosial ekonomi, memastikan pertahanan dan keamanan nasional di dua provinsi Phu Yen - Dak Lak.
Sumber: https://baodautu.vn/dau-tu-29655-ty-dong-xay-cao-toc-phu-yen---dak-lak-theo-phuong-thuc-ppp-d306918.html
Komentar (0)