Percepat serah terima jalan nasional ke daerah

Kementerian Perhubungan meminta percepatan pelaksanaan desentralisasi pengelolaan jalan raya nasional sesuai ketentuan Undang-Undang Jalan Tahun 2024.

Kementerian Perhubungan baru saja mengirimkan dokumen kepada Komite Rakyat provinsi dan kota; Administrasi Jalan Raya Vietnam meminta untuk menyebarkan pekerjaan praktis guna mempercepat kemajuan desentralisasi pengelolaan jalan raya nasional kepada Komite Rakyat provinsi dan kota.

Sehubungan dengan itu, Kementerian Perhubungan meminta kepada Pemerintah Provinsi dan Kabupaten/Kota untuk menerbitkan surat perintah tugas kepada Badan Perhubungan Khusus yang berada di bawah kewenangannya (Dinas Perhubungan) untuk atas nama Pemerintah Provinsi berkoordinasi dengan Badan Perhubungan Nasional untuk mengkaji dan menghitung, berdasarkan surat perintah tersebut, menyusun suatu kesatuan data mengenai daftar, panjang, dan rute jalan raya nasional di wilayah tersebut.

Bagian dari Jalan Raya Nasional 14 melalui provinsi Dak Lak

Meninjau pekerjaan dan item konstruksi infrastruktur jalan yang terkait dengan jalan raya nasional yang terdesentralisasi seperti kantor manajemen jalan, pekerjaan pengendalian beban kendaraan, lahan jalan, koridor keselamatan jalan, dan item lainnya.

Atas dasar itu, direkomendasikan agar Panitia Rakyat Daerah Provinsi mengirimkan dokumen kepada Kementerian Perhubungan tentang desentralisasi dan serah terima pengelolaan jalan nasional, jalan dinas, dan jalan samping yang terpisah dari jalan nasional di daerah agar Kementerian Perhubungan dapat menjalankan prosedur sesuai ketentuan perundang-undangan.

Terkait jalan raya nasional yang melintasi kawasan perkotaan khusus seperti Hanoi dan Kota Ho Chi Minh, Kementerian Perhubungan meminta kepada Komite Rakyat kedua kota tersebut untuk memberikan pendapatnya mengenai waktu serah terima ruas jalan raya nasional dan jalan bebas hambatan yang melintasi kawasan perkotaan khusus.

Secara khusus perlu diperhatikan bahwa pengelolaan ruas jalan raya nasional dan ruas jalan bebas hambatan yang ditugaskan oleh badan usaha untuk melakukan investasi dalam pembangunan, pengelolaan, pengoperasian, dan pengusahaan oleh Negara harus mematuhi ketentuan peraturan perundang-undangan.

Kementerian Perhubungan juga menugaskan Badan Pengelola Jalan Raya Vietnam untuk mengarahkan dan mendesak Daerah Pengelolaan Jalan agar berkoordinasi dengan Kementerian Perhubungan agar segera dilaksanakan. Jika diperlukan, Badan Pengelola Jalan Raya Vietnam akan secara proaktif berkoordinasi dengan Komite Rakyat Provinsi untuk menyelesaikan prosedur desentralisasi dan serah terima pengelolaan jalan raya nasional, jalan dinas, dan jalan samping yang terpisah dari jalan raya nasional sesuai peraturan.

Terkait dengan persoalan ini, Badan Jalan Raya Vietnam menyatakan bahwa unitnya telah menggelar persiapan guna memastikan terlaksananya desentralisasi pengelolaan jalan raya nasional segera setelah Peraturan Pemerintah Pengganti Undang-Undang Jalan mulai berlaku.

Diharapkan setelah desentralisasi, Kementerian Perhubungan hanya akan secara langsung mengelola sekitar 3.650 km jalan raya nasional dan jalan bebas hambatan, yang mencakup sekitar 16% dari total panjang jalan raya nasional; mendelegasikan pengelolaan sekitar 19.000 km kepada Komite Rakyat Provinsi, yang mencakup sekitar 84% dari total panjang jalan raya nasional.

Keputusan Presiden Nomor 165/2024 yang mengatur sejumlah pasal dalam Undang-Undang Jalan Raya dan Pasal 77 Undang-Undang tentang Ketertiban dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya, berlaku efektif sejak tanggal 1 Januari 2025, menetapkan: Desentralisasi pengelolaan jalan raya nasional di provinsi dan kota-kota yang dikelola pemerintah pusat kepada Komite Rakyat Provinsi; pekerjaan dan item infrastruktur jalan yang terkait dengan jalan raya nasional yang terdesentralisasi; pekerjaan jembatan, terowongan, dan feri yang terletak di dua provinsi dan kota-kota yang dikelola pemerintah pusat.

Jalan raya nasional yang tidak diklasifikasikan, termasuk: Jalan bebas hambatan yang dikelola oleh Kementerian Perhubungan; Jalan Raya Nasional 1, Jalan Ho Chi Minh untuk menghubungkan jalan raya nasional dan jalan lain di sepanjang negara; jalan raya nasional dengan persyaratan khusus untuk memastikan pertahanan dan keamanan nasional; rute dan bagian jalan raya nasional yang telah ditugaskan Negara kepada perusahaan milik negara untuk berinvestasi dalam pembangunan, pengelolaan, pengoperasian, eksploitasi, dan pemeliharaan; kasus lain yang diputuskan oleh Perdana Menteri.

Setelah desentralisasi, Pemerintah menugaskan Komite Rakyat provinsi tanggung jawab untuk berinvestasi dan membangun jalan raya nasional sesuai dengan jaringan jalan yang disetujui dan perencanaan infrastruktur jalan; mengelola, mengoperasikan, memanfaatkan, memelihara, dan melindungi infrastruktur jalan dari jalan raya nasional yang terdesentralisasi.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-ban-giao-quoc-lo-cho-dia-phuong-quan-ly-192250117214812347.htm