Komite Pertahanan dan Keamanan Nasional mengusulkan untuk tidak mensyaratkan seseorang berusia 18 tahun untuk menerbangkan drone agar sesuai dengan kenyataan, guna memastikan keselarasan antara kepentingan pertahanan nasional dan pembangunan sosial-ekonomi .
Pada sore hari tanggal 1 April, Komite Tetap Majelis Nasional memberikan pendapatnya tentang rancangan Undang-Undang Pertahanan Udara Rakyat. Kementerian Pertahanan Nasional (badan penyusun) menyatakan bahwa pesawat tanpa awak adalah perangkat terbang yang tidak memerlukan kendali langsung oleh pilot atau awak pesawat. Kendaraan terbang ultralight meliputi flycam (kendaraan terbang dengan kamera yang dikendalikan dari jarak jauh); balon dan model terbang dengan mesin yang dikendalikan atau diprogram sebelumnya.
Saat ini, senjata berteknologi tinggi sedang diteliti dan dirancang dengan peningkatan pesat dalam kualitas, fitur teknis, dan taktis. Di antaranya, pesawat nirawak, pesawat ultra-ringan, dan UAV semakin banyak digunakan, mengubah metode tempur tradisional. Beberapa negara sedang meneliti UAV untuk digunakan dalam operasi militer guna melancarkan perang dengan fleksibilitas dan daya rusak yang tinggi.
Di Vietnam, eksploitasi dan penggunaan kendaraan udara nirawak semakin populer dan beragam. Pelanggaran cenderung rumit, sehingga mengancam pertahanan, keamanan, dan keselamatan penerbangan nasional. Oleh karena itu, Kementerian Pertahanan Nasional mengusulkan agar operator pesawat nirawak dan pesawat ultra-ringan seperti flycam berusia minimal 18 tahun, terlatih, dan tersertifikasi.
Ketika menyelenggarakan kegiatan penerbangan, organisasi dan individu harus mengajukan permohonan lisensi yang mencakup permohonan; dokumen teknis pada pesawat udara, termasuk foto dan deskripsi fitur teknis; lisensi atau otorisasi hukum yang mengizinkan pesawat udara atau pesawat udara lepas landas dan mendarat di bandara, di darat atau di air.
Para pemain di Hanoi menggunakan model kendaraan terbang ultra-ringan. Foto: Pham Chieu
Perwakilan lembaga inspeksi, Ketua Komite Pertahanan dan Keamanan Nasional, Le Tan Toi, menyarankan agar mempertimbangkan isi perjanjian bahwa "operator harus berusia 18 tahun ke atas dan telah terlatih dalam pengetahuan penerbangan". Alasannya, kendaraan udara nirawak banyak digunakan di bidang pertanian, kehutanan, informasi dan komunikasi, perfilman, dan hiburan.
"Untuk menyelaraskan kepentingan pertahanan dan keamanan nasional dengan pembangunan sosial-ekonomi, Komite mengusulkan pengaturan ke arah penerapan batasan usia yang sesuai untuk setiap jenis peralatan dan kendaraan terbang," ujar Bapak Toi.
Berdasarkan peraturan saat ini, hanya orang yang berusia di atas 18 tahun yang memiliki kapasitas sipil penuh. Namun, Peraturan No. 36/2008 tentang Pengelolaan Pesawat Udara Nirawak dan Pesawat Udara Ultralight tidak memiliki peraturan khusus mengenai usia dan kualifikasi operator kendaraan. Beberapa anggota juga menyatakan bahwa syarat "wajib memiliki pengetahuan penerbangan" tidak jelas, yang dapat menimbulkan prosedur dan persyaratan untuk pelatihan dan sertifikasi.
RUU Pertahanan Udara Rakyat akan diserahkan kepada Majelis Nasional untuk mendapatkan tanggapan pertamanya pada pertengahan sidang 2024.
[iklan_2]
Tautan sumber






Komentar (0)