Usulan pengalihan volume konstruksi, membawa 2 proyek utama ke "garis akhir"

Pembangunan Proyek Komponen 3, Proyek Jalan Lingkar 3 - ruas Kota Ho Chi Minh yang melintasi provinsi. Foto: Pham Tung

Kemajuan masih lambat

Komponen 1 Proyek Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau yang melintasi provinsi ini memiliki total panjang rute sekitar 16 km. Saat ini, terdapat 8 kontraktor utama dan 1 subkontraktor yang berpartisipasi dalam pembangunan 2 paket konstruksi proyek ini.

Menurut Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Provinsi, total output konstruksi proyek saat ini hampir VND1,2 triliun, mencapai lebih dari 47% dari nilai kontrak yang ditandatangani, tertinggal 11% dari jadwal. Dari jumlah tersebut, untuk paket konstruksi No. 18, output konstruksi saat ini lebih dari VND515 miliar, mencapai hampir 41% dari nilai kontrak, tertinggal 14% dari jadwal. Untuk paket konstruksi No. 21, output konstruksi saat ini sekitar VND667 miliar, mencapai hampir 59% dari nilai kontrak yang ditandatangani dan tertinggal 8% dari jadwal.

Nguyen Linh, Wakil Direktur Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Provinsi, mengatakan: Sebelumnya, untuk memastikan kelancaran teknis proyek sebelum 19 Desember 2025, unit ini secara berkala melakukan inspeksi, desakan, dan pengingat kepada kontraktor untuk mempercepat konstruksi guna mengkompensasi keterlambatan proyek. Oleh karena itu, banyak kontraktor telah melakukan perubahan besar dalam pekerjaan konstruksi. Namun, beberapa kontraktor, meskipun telah diingatkan berkali-kali, masih mengalami keterlambatan dalam proses konstruksi.

"Khususnya, dalam kasus Perusahaan Saham Gabungan Hoa Binh 479, kontraktor paket konstruksi No. 18, Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Provinsi telah mengeluarkan banyak surat peringatan tertulis dan 2 surat pemberitahuan pelanggaran progres kontrak, tetapi dalam 90 hari terakhir, progresnya masih lambat. Kontraktor terus-menerus gagal memenuhi rencana konstruksi harian, mingguan, dan bulanan," ujar Bapak Nguyen Linh.

Selain itu, saat ini progres pembangunan kontraktor Hai Dang Joint Stock Company pada paket konstruksi No. 21 juga sangat lambat dan ada risiko volume tidak akan selesai sebelum 19 Desember 2025.

Mengenai Proyek Komponen 3, Proyek Jalan Lingkar 3 - Kota Ho Chi Minh, menurut Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Provinsi, saat ini ada subkontraktor, Perusahaan Saham Gabungan Investasi dan Perdagangan Hoang Thanh, yang juga terlambat dari jadwal.

Menurut Badan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Provinsi, dari 5 paket konstruksi Proyek Komponen 1, Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau dan Proyek Komponen 3, Jalan Lingkar 3 - Kota Ho Chi Minh, saat ini hanya paket 32, Proyek Komponen 3, Jalan Lingkar 3 - Kota Ho Chi Minh yang lebih cepat dari jadwal.

Lambatnya transfer volume konstruksi kontraktor

Menurut Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Provinsi, untuk memastikan penyelesaian target pembukaan lalu lintas teknis proyek sebelum 19 Desember 2025, perlu mengalihkan volume konstruksi kontraktor yang lambat ke kontraktor lain dalam konsorsium.

Pembangunan Proyek Komponen 1, Proyek Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau.

Secara khusus, menurut Tn. Nguyen Linh, Badan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Provinsi mengusulkan untuk mentransfer sisa volume Perusahaan Saham Gabungan Investasi dan Perdagangan Hoang Thanh ke kontraktor Perusahaan Saham Gabungan Konstruksi Tan Nam untuk memastikan kemajuan proyek.

Untuk Proyek Komponen 1, Proyek Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau, Badan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Provinsi mengusulkan untuk mentransfer volume konstruksi 2 jembatan pada rute tersebut dari kontraktor Perusahaan Saham Gabungan 479 Hoa Binh ke Perusahaan Saham Gabungan Konstruksi dan Instalasi Trung Nam.

Terkait kontraktor Hai Dang Joint Stock Company, Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Provinsi mengusulkan agar kontraktor ini melanjutkan pelaksanaan konstruksi ruas jalan sepanjang kurang lebih 1,7 km yang telah rampung. Sisa ruas jalan sepanjang kurang lebih 1,4 km akan dialihkan kepada kontraktor, yaitu Perusahaan Konstruksi No. 1 (CC1), untuk pelaksanaannya.

Selain itu, Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Provinsi juga mengusulkan pemindahan sejumlah volume kontraktor yang berkinerja lambat ke kontraktor lain dalam konsorsium dengan kapasitas konstruksi yang baik seperti: Perusahaan Saham Gabungan Lizen, Perusahaan Saham Gabungan Konstruksi 368, Perusahaan Saham Gabungan Investasi Pembangunan Cuong Thuan IDICO untuk memastikan kemajuan.

Menurut Direktur Departemen Konstruksi Nguyen Anh Tuan, saat ini cuaca hujan memengaruhi kemajuan proyek konstruksi. Oleh karena itu, untuk mencapai target pembukaan lalu lintas teknis proyek sebelum 19 Desember 2025, investor dan kontraktor perlu menyusun kembali jadwal kemajuan. Khususnya, waktu penyelesaian harus ditetapkan sekitar seminggu lebih awal dari waktu yang disebutkan di atas agar ada waktu untuk mengantisipasi faktor-faktor lain yang memengaruhi konstruksi.

Pada tanggal 27 Agustus, dalam rapat peninjauan kemajuan kedua proyek tersebut, Bapak Vo Tan Duc, Wakil Sekretaris Komite Partai Provinsi dan Ketua Komite Rakyat Provinsi, sepakat untuk menugaskan Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Provinsi untuk meninjau peraturan terkait dan menyesuaikan volume konstruksi kontraktor yang berkinerja lambat guna memastikan penyelesaian proyek. Tujuannya adalah untuk membuka kedua proyek tersebut secara teknis sebelum 19 Desember 2025 sebagaimana diminta oleh Perdana Menteri .

Pham Tung

Source: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/de-xuat-dieu-chuyen-khoi-luong-thi-cong-dua2-du-an-trong-diem-ve-dich-32e2832/