Menurut laporan dari Badan Jalan Vietnam (VRA), desentralisasi pengelolaan jalan raya nasional sedang dilaksanakan sesuai dengan Keputusan Pemerintah No. 165 tanggal 26 Desember 2024. Per tanggal 1 Juli 2025, VRA telah menyelesaikan penyerahan aset infrastruktur jalan kepada Komite Rakyat provinsi untuk dikelola (kecuali beberapa bagian di Delta Mekong dan gugusan feri Vam Cong).
Namun, tak lama setelah penyerahan kekuasaan, sejumlah jalan raya nasional mengalami kerusakan parah akibat bencana alam. Menurut laporan dari sembilan daerah termasuk Son La, Dien Bien, Lai Chau, Lao Cai, Cao Bang , Thai Nguyen, Thanh Hoa, Nghe An, dan Ha Tinh, kerugian yang diperkirakan mencapai 2.079 miliar VND.
Dengan alokasi anggaran yang dialihkan ke bidang penanggulangan bencana lainnya, pemerintah daerah secara kolektif meminta Kementerian Keuangan, Kementerian Konstruksi , dan Administrasi Jalan Vietnam untuk menyediakan pendanaan dari anggaran pembangunan ekonomi jalan tahun 2025. Total pendanaan yang diminta mencapai lebih dari 1.441 miliar VND, termasuk: hampir 1.228 miliar VND untuk mengurangi kemacetan lalu lintas dan memastikan kelancaran arus lalu lintas (fase 1); dan 213,5 miliar VND untuk penguatan dan keberlanjutan infrastruktur.
Selain menyeimbangkan kembali anggaran untuk pengembangan ekonomi jalan raya pada tahun 2025, Departemen tersebut secara proaktif telah mentransfer material penting seperti lebih dari 29.000 gabion baja dan 225 meter balok Beilley untuk mendukung daerah-daerah yang terkena dampak parah bencana, seperti Dien Bien, Lao Cai, dan Nghe An…
Badan Jalan Vietnam mengusulkan agar Kementerian Konstruksi mempertimbangkan dan menyampaikan laporan kepada Kementerian Keuangan untuk mendapatkan persetujuan guna menyesuaikan sumber pendanaan, agar dapat memberikan pendanaan tambahan yang tepat sasaran bagi provinsi-provinsi untuk melaksanakan pemeliharaan rutin dan perbaikan darurat di luar jadwal yang direncanakan.
Total pendanaan yang diusulkan lebih dari 636 miliar VND, berlaku untuk 9 provinsi yang disebutkan di atas, dengan fokus pada penanganan kemacetan lalu lintas dan memastikan kelancaran arus lalu lintas pada tahap pertama.
Badan Jalan Vietnam mengusulkan rasio dukungan sebagai berikut: Provinsi-provinsi dengan kerusakan signifikan (lebih dari 100 miliar VND) dan yang telah disetujui oleh Perdana Menteri untuk mendapatkan dukungan pada tahun 2025, termasuk Dien Bien, Cao Bang, Thanh Hoa, dan Nghe An, akan menerima 40-50% dari jumlah yang diminta. Provinsi-provinsi lainnya, termasuk Son La, Lao Cai, Lai Chau, Thai Nguyen, dan Ha Tinh, akan menerima 80% dari jumlah yang diminta.
"Penyesuaian rencana modal untuk memprioritaskan bantuan bencana adalah pengalaman yang telah diterapkan secara efektif selama bertahun-tahun pada sistem jalan raya nasional. Usulan ini bertujuan tidak hanya untuk memulihkan infrastruktur setelah badai dan banjir, tetapi juga untuk memastikan keberlanjutan, stabilitas, dan keselamatan transportasi nasional, membantu mencegah kemacetan lalu lintas dan mendukung pemulihan sosial-ekonomi di daerah yang paling terdampak," demikian pernyataan dalam laporan dari Badan Jalan Vietnam.
Menurut surat kabar Tien Phong
Sumber: https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202510/de-xuat-hon-630-ty-dong-giai-cuu-quoc-lo-sau-bao-lu-eea0cf0/
![[Foto] Dua pesawat berhasil mendarat dan lepas landas di Bandara Long Thanh.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F15%2F1765808718882_ndo_br_img-8897-resize-5807-jpg.webp&w=3840&q=75)
Komentar (0)