Usulan untuk 'meningkatkan' jalan raya nasional melalui pegunungan dan hutan terjal di Hue

TPO - Kota Hue baru saja mengusulkan kepada Pemerintah untuk mengatur dan mendukung modal dari anggaran pusat untuk melaksanakan proyek peningkatan 70 km Jalan Raya Nasional 49F - rute penting yang menghubungkan pelabuhan laut Phong Dien (kota tua Phong Dien) ke gerbang perbatasan Hong Van, melewati daerah pegunungan terjal di kota itu.

VIDEO : Jalan Raya Nasional 49F perlu "ditingkatkan" untuk membuka lebih banyak jalur perdagangan antara Hue dan Laos.

Jalan Raya Nasional 49F merupakan jalur utama bekas Jalan Raya 71 yang menghubungkan kota tua Phong Dien dengan daerah perbatasan dataran tinggi A Luoi, Kota Hue . Di jalur lama Jalan Raya 71 ini, terdapat banyak jalur curam, sungai-sungai berbahaya, dengan medan yang sebagian besar berupa perbukitan dan pegunungan. Jalur ini digunakan untuk operasi penyelamatan, penyelamatan korban bencana alam terkenal yang terjadi di daerah Rao Trang (bekas kecamatan Phong Xuan, sekarang kecamatan Phong Dien, Hue) hampir 5 tahun yang lalu.

Baru-baru ini, dalam rapat kerja dengan delegasi Pemerintah yang dipimpin oleh Wakil Perdana Menteri Nguyen Hoa Binh , Komite Tetap Komite Partai Kota Hue mengusulkan banyak proyek infrastruktur penting untuk menciptakan momentum bagi pembangunan sosial-ekonomi. Khususnya, peningkatan Jalan Raya Nasional 49F dinilai mendesak, bersama dengan proyek-proyek yang sangat penting bagi wilayah tersebut seperti pemukiman kembali untuk mendukung pembangunan kereta api cepat Utara-Selatan, program target nasional untuk penanggulangan kemiskinan berkelanjutan, atau penghapusan hambatan bagi proyek-proyek di luar anggaran.

Menurut Komite Rakyat Kota Hue, Jalan Raya Nasional 49F (sebelumnya Jalan Raya 71) memiliki panjang total sekitar 100 km, membentang dari pelabuhan Phong Dien hingga gerbang perbatasan Hong Van, distrik lama A Luoi.

Rute ini sebagian dibentuk selama perang, saat ini selain bagian yang ditingkatkan, masih ada sekitar 70 km dari Jalan Raya Nasional 1 (distrik Phong Dien) ke jalan Ho Chi Minh (distrik A Luoi lama) yang belum diinvestasikan.

Ini adalah ruas jalan yang melewati daerah pegunungan, permukaan jalannya sempit, dan sering kali berisiko longsor, terutama di musim hujan ketika sungai selalu mengalir deras. Dengan karakteristik medan di satu sisi berupa jurang yang dalam, sisi lainnya berupa pegunungan tinggi, rute ini sulit untuk menjamin keselamatan lalu lintas serta meningkatnya permintaan angkutan barang.

Selain perannya sebagai jalur kehutanan dengan banyak kawasan hutan ekonomi, Jalan Raya Nasional 49F juga dianggap sebagai poros penghubung ekonomi dan perdagangan antara Vietnam dan Laos. Seorang pemimpin Komite Rakyat komune A Luoi 1 mengatakan bahwa ruas jalan raya nasional yang melintasi komune tersebut, sepanjang sekitar 25 km, saat ini masih berupa jalan tanah, sehingga menyulitkan perjalanan dan pembangunan ekonomi. Jika ditingkatkan dan diperluas, jalur ini akan memfasilitasi transportasi produk dan barang pertanian, mendorong pariwisata, mengurangi beban di Jalan Raya Nasional 49A, dan melayani transportasi batu bara dan mineral dari Laos ke pelabuhan-pelabuhan Hue.

Dalam orientasi pengembangan, Jalan Raya Nasional 49F ditetapkan sebagai jalan terpendek yang menghubungkan gerbang perbatasan Hong Van ke pelabuhan laut Phong Dien. Ruas pertama rute, sepanjang 17 km dari Jalan Raya Nasional 1 ke pelabuhan laut Phong Dien, diinvestasikan oleh Kota Hue dan mulai beroperasi bertepatan dengan Hari Nasional, 2 September. Ruas terakhir rute, sepanjang 13 km dari Jalan Ho Chi Minh ke gerbang perbatasan Hong Van, telah ditingkatkan oleh Kementerian Konstruksi dan diperkirakan akan selesai pada tahun 2026.

Dengan demikian, proyek sepanjang 70 km antara Jalan Raya Nasional 1 dan Jalan Ho Chi Minh dengan total investasi sekitar 5.500 miliar VND masih belum memiliki sumber daya untuk dilaksanakan.

Menurut Komite Rakyat Kota Hue, permintaan pengangkutan batu bara, bauksit, dan berbagai mineral lainnya dari Laos ke pelabuhan-pelabuhan Hue terus meningkat. Peningkatan Jalan Raya Nasional 49F tidak hanya membantu Laos meningkatkan kapasitas sirkulasi kargo, tetapi juga berkontribusi pada promosi efektif kawasan industri, zona ekonomi perbatasan, pengembangan layanan perdagangan, dan pariwisata perbatasan yang berkaitan dengan penguatan pertahanan dan keamanan nasional.

Namun, untuk melengkapi infrastruktur koneksi sinkron, khususnya Jalan Raya 49F, Kota Hue menegaskan bahwa mereka sangat membutuhkan perhatian dan dukungan modal dari Pemerintah Pusat. Investasi ini tidak hanya memenuhi kebutuhan mendesak tetapi juga membuka peluang untuk memanfaatkan keunggulan pelabuhan dan perdagangan perbatasan, yang secara bertahap mengubah wilayah barat dan utara kota menjadi pendorong pertumbuhan baru.

Terkait usulan tersebut, Kantor Pemerintah baru saja mengumumkan kesimpulan Wakil Perdana Menteri Nguyen Hoa Binh dalam rapat kerja dengan Komite Tetap Komite Partai Kota Hue. Oleh karena itu, pembangunan Jalan Raya Nasional 49F sepanjang 70 km dari Jalan Raya Nasional 1 hingga Jalan Ho Chi Minh pada periode 2026-2030 dinilai sangat penting dalam menarik investasi, mendorong pembangunan antarwilayah, dan membantu Laos mengakses pelabuhan laut. Wakil Perdana Menteri meminta Kota Hue untuk meninjau dan mengatur modal investasi publik jangka menengah; jika terjadi kesulitan, Kementerian Keuangan akan berkoordinasi dengan Kementerian Konstruksi dan instansi terkait untuk mengusulkan rencana dan melaporkannya kepada otoritas terkait untuk dipertimbangkan dan diputuskan.

Sumber: https://tienphong.vn/de-xuat-len-doi-quoc-lo-vuot-rung-nui-hiem-tro-o-hue-post1780641.tpo