Apa yang istimewa dari penerbangan perdana ke Long Thanh siang ini?

VTV.vn - Pesawat Boeing 787, pesawat berbadan lebar terbesar yang saat ini dioperasikan oleh maskapai penerbangan Vietnam, akan mendarat di bandara Long Thanh untuk penerbangan uji coba pada sore hari tanggal 15 Desember.

Sesuai rencana, pesawat Boeing 787 akan lepas landas dari Bandara Tan Son Nhat (Kota Ho Chi Minh ) dan mendarat di Bandara Long Thanh pada pukul 15.30. Ini adalah penerbangan teknis penting yang bertujuan untuk menilai secara komprehensif kemampuan operasional sebelum bandara tersebut secara resmi menyambut penerbangan penumpang pertamanya pada tanggal 19 Desember.

Pesawat Boeing 787-9 Dreamliner dengan desain khas, yang menampilkan gambar burung Lac mitos, adalah lambang dari Vietnam Airlines .

Meskipun Boeing 787 memiliki kapasitas maksimum sekitar 340 penumpang, penerbangan uji coba ini hanya membawa awak pesawat dan staf teknis. Segera setelah menyelesaikan prosedur inspeksi di Long Thanh, pesawat akan kembali ke Kota Ho Chi Minh.

Sepanjang penerbangan uji, "raksasa" ini melakukan semua prosedur penerbangan standar, termasuk lepas landas, pendekatan, dan pendaratan. Tujuan utamanya adalah untuk menguji dan mengevaluasi kemampuan koordinasi simultan antara dua bandara gerbang penting di wilayah Tenggara.

Bandara Long Thanh siap menerima pendaratan pesawat pada tanggal 15 Desember.

Untuk memastikan keselamatan mutlak, personel inti seperti pengontrol lalu lintas udara, teknik, meteorologi, prosedur penerbangan, dan penyelamatan telah menjalani pelatihan intensif dan telah ditugaskan pada shift yang dikontrol ketat. Pekerjaan ini didasarkan pada dokumentasi operasional yang telah ditinjau melalui beberapa putaran, secara ketat memenuhi standar Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO) dan Konvensi Penyedia Layanan Navigasi Udara (CANSO).

Sebelumnya, pada tanggal 10 Desember, Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam melakukan penilaian pelatihan pada simulator penerbangan (SIM) untuk pengontrol lalu lintas udara di Bandara Long Thanh. Skenario sulit disimulasikan, termasuk kondisi cuaca buruk, kerusakan peralatan navigasi, dan keadaan darurat pesawat. Hasilnya menunjukkan bahwa kemampuan koordinasi dan respons pasukan pengontrol lalu lintas udara memenuhi persyaratan operasional.

Bapak Nguyen Tien Viet, Wakil Direktur Jenderal Perusahaan Bandara Vietnam (ACV), menegaskan bahwa komponen-komponen utama proyek pada dasarnya telah selesai. Struktur seperti landasan pacu, apron, menara pengontrol lalu lintas udara, sistem teknis, dan fasilitas penerimaan semuanya siap untuk hari pembukaan.

Menyusul penerbangan uji coba pada tanggal 15 Desember, penerbangan resmi pertama ke Bandara Long Thanh, yang dijadwalkan pada tanggal 19 Desember, akan beroperasi pada rute Noi Bai - Long Thanh - Noi Bai.

Dalam laporan yang disampaikan kepada Perdana Menteri, Kementerian Konstruksi menyatakan bahwa banyak tugas penting yang berkaitan dengan penerbangan teknis pertama dan penerbangan resmi pertama telah diselesaikan.

Dari segi infrastruktur, ACV telah menyelesaikan landasan pacu nomor 1, sistem jalur taksi, dan apron parkir pesawat di depan terminal penumpang, beserta peralatan yang tersinkronisasi seperti lampu sinyal, rambu-rambu, dan marka jalan.

Kapasitas daya dukung sistem landasan pacu juga telah diukur, untuk memastikan bahwa sistem tersebut memenuhi persyaratan pengoperasian pesawat terbesar sesuai desainnya.

Selain itu, ACV telah menyelesaikan jalan penghubung antara terminal T1 dan T2 serta menyelesaikan jalan akses utama di dalam bandara sebelum tanggal 15 Desember. Mereka juga telah mengembangkan rencana operasi pesawat, rencana penanganan darat, dan rencana penempatan personel yang sesuai.

Terkait pekerjaan memastikan operasional penerbangan, wilayah udara, dan prosedur penerbangan, VATM pada dasarnya telah menyelesaikan pembangunan menara pengontrol lalu lintas udara; dan memasang sistem teknis utama seperti radar utama, radar sekunder (PSR/SSR), stasiun navigasi DVOR/DME, dan sistem ADS-B.

VATM juga telah menyelesaikan prosedur penerbangan dan rencana operasional optimal untuk area Tan Son Nhat - Long Thanh. Sebuah rencana telah dikembangkan untuk mengerahkan personel dari bandara lain, memastikan mereka memiliki kemampuan dan lisensi yang diperlukan sesuai dengan peraturan yang berlaku.

Bersamaan dengan itu, unit ini telah mengembangkan program pelatihan dan menyelenggarakan pelatihan di tempat dan berbasis simulasi untuk memastikan kualitas sumber daya manusianya.

Fase pertama Bandara Long Thanh mencakup area seluas 1.810 hektar dan konstruksi dimulai pada Januari 2021. Dengan kapasitas desain 25 juta penumpang dan 1,2 juta ton kargo per tahun, proyek ini diharapkan akan resmi memulai operasi komersial pada pertengahan tahun 2026.

Sumber: https://vtv.vn/dieu-dac-biet-cua-chuyen-bay-xong-dat-long-thanh-chieu-nay-100251215093155671.htm