Apa yang terjadi pada raksasa penerbangan AS?

Tahun 2024 tampaknya tak akan lebih buruk lagi bagi Boeing, tetapi pada hari Senin, sebuah pesawat 787 Dreamliner tiba-tiba jatuh di tengah penerbangan, menyebabkan puluhan penumpang terlempar ke langit-langit dan melukai mereka. Pilot mengatakan ia kehilangan kendali pesawat untuk sementara waktu, menurut CNN.

Untungnya, pilot berhasil selamat dan mendaratkan pesawat dengan selamat, tetapi masih belum jelas apa yang menyebabkan penerbangan LATAM dari Australia ke Selandia Baru jatuh begitu parah. LATAM menyebutnya sebagai "kegagalan teknis". Boeing mengatakan sedang berupaya mengumpulkan lebih banyak informasi.

Penerbangan LATAM melukai lebih dari 50 penumpang setelah kecelakaan mendadak

Rentetan kabar buruk perusahaan yang tak henti-hentinya bermula pada akhir pekan pertama tahun ini ketika pintu pesawat Boeing 737 Max milik Alaska Airlines meledak tak lama setelah lepas landas. Investigasi awal AS menemukan bahwa Boeing kemungkinan telah lalai memasang baut pada penahan pintu, yang dirancang untuk mencegah komponen tersebut terlempar dari pesawat.

Insiden tersebut menyebabkan penghentian sementara beberapa pesawat jet 737 Max di AS, diikuti oleh sidang kongres , penundaan produksi dan pengiriman, berbagai penyelidikan federal — termasuk yang bersifat kriminal — yang menyebabkan saham perusahaan kehilangan seperempat nilainya tahun ini, sehingga memangkas $40 miliar dari valuasi pasar perusahaan.

Antara tuntutan hukum, potensi denda, dan hilangnya bisnis, Boeing bisa kehilangan miliaran dolar lagi akibat insiden tersebut.

Namun, kabar buruknya tidak berhenti di situ. Pada bulan Februari, pilot United Airlines 737 Max melaporkan bahwa kontrol penerbangan macet saat pesawat mendarat di Newark. Dewan Keselamatan Transportasi Nasional (NTSB) sedang menyelidikinya. Dua minggu lalu, Badan Penerbangan Federal (FAA) memperingatkan bahwa masalah keselamatan pada peralatan anti-icing pada model 737 Max dan 787 Dreamliner dapat menyebabkan mesin kehilangan daya dorong. FAA mengizinkan pesawat untuk terus terbang, dan Boeing mengatakan masalah tersebut tidak menimbulkan risiko keselamatan langsung.

Kemudian, minggu lalu, Boeing mendapat kabar buruk lagi: Menurut NTSB, Boeing masih belum memberikan catatan perusahaan yang mendokumentasikan langkah-langkah yang diambil di jalur perakitan untuk mengganti kait pintu pada pesawat Alaska Airlines. Alasan Boeing: Catatan tersebut sebenarnya tidak ada.

FAA menyatakan bahwa masalah keselamatan dan kualitas Boeing lebih dari sekadar kegagalan dalam menyediakan dokumen. Dalam peninjauan proses dan standar manufaktur Boeing, juru bicara FAA, Mike Whitaker, mengatakan pada hari Senin bahwa regulator menemukan masalah pada aspek-aspek yang "sangat kritis" dari lini produksi dan perakitan Boeing.

Boeing mengatakan sedang menangani beberapa masalah yang diidentifikasi Whitaker. FAA telah menginstruksikan produsen pesawat tersebut untuk menyerahkan rencana perbaikan masalah produksinya paling lambat akhir Mei.

Boeing sedang menghadapi krisis

"Berdasarkan inspeksi FAA, kelemahan kualitas kami, dan laporan panel ahli terbaru, kami terus melakukan perubahan segera dan mengembangkan rencana aksi komprehensif untuk meningkatkan keselamatan dan kualitas sekaligus membangun kepercayaan pelanggan dan penumpang," kata Boeing dalam pernyataan tersebut.

Saham Boeing (BA) anjlok 3% pada hari Senin akibat berita penerbangan LATAM yang mengerikan, dan turun lagi 4,5% pada hari Selasa. Saham ini merupakan saham dengan kinerja terburuk kedua di S&P 500, hanya di belakang Tesla.

Namun, awal buruk Boeing di tahun 2024 tak hanya berdampak pada harga sahamnya. Raksasa kedirgantaraan ternama ini memasuki tahun baru dengan reputasi yang sudah tercoreng. Dengan setiap insiden dan berita buruk baru, memulihkan kepercayaan maskapai, regulator, dan penumpang menjadi semakin sulit.

Tautan sumber: https://thanhnien.vn/dieu-gi-dang-xay-ra-voi-ong-lon-hang-khong-my-1852403130836377.htm