Awak kontrol lalu lintas udara diskors setelah dua pesawat hampir bertabrakan

Perusahaan Manajemen Lalu Lintas Udara Vietnam (VATM) mengatakan telah menerima laporan awal dari Perusahaan Manajemen Lalu Lintas Udara Selatan mengenai terjadinya peringatan konflik jangka pendek (STCA) saat mengoperasikan penerbangan di bawah tanggung jawab Pusat Kontrol Area Ho Chi Minh .

Insiden tersebut melibatkan penerbangan VJC 244 dari Kota Ho Chi Minh ke Thanh Hoa, HVN 1575 dari Hanoi ke Dalat dan HVN 1557.

Menara pengawas lalu lintas udara di Bandara Internasional Tan Son Nhat (Foto: Vietnam+).

Sebelumnya, pada pagi hari tanggal 19 Juni, saat memberikan instruksi untuk menavigasi penerbangan-penerbangan tersebut, pengatur lalu lintas udara (ATC) mengalami situasi peringatan konflik jangka pendek (STCA). Ini adalah perangkat lunak dari unit manajemen lalu lintas udara yang berfungsi mengeluarkan alarm ketika pesawat terlalu dekat satu sama lain (melanggar jarak pisah minimum).

Menurut laporan VATM, segera setelah peringatan konflik jangka pendek muncul, pengontrol lalu lintas udara mengeluarkan instruksi bagi pesawat untuk saling menghindari dan kembali ke jarak aman.

Begitu kejadian terjadi, awak pesawat yang sedang bertugas melaporkannya, kemudian Perusahaan Manajemen Lalu Lintas Udara Selatan untuk sementara menangguhkan pengontrol lalu lintas udara terkait dan melanjutkan untuk memverifikasi kejadian tersebut, serta melaporkannya kepada otoritas yang berwenang.

Setelah menerima informasi tersebut, VATM segera memutuskan untuk membentuk tim investigasi internal untuk mengklarifikasi penyebab insiden tersebut.

Dalam penerbangan, persyaratan pemisahan minimum antara penerbangan serupa dengan persyaratan jarak aman antara kendaraan di jalan, untuk mencegah tabrakan.

Perbedaannya adalah pengemudi mobil dapat menggunakan mata mereka untuk memperkirakan dan menjaga jarak aman, sementara pilot akan menggabungkan sistem navigasi bawaan pesawat dengan instruksi kontrol lalu lintas udara.

Lapisan "pagar" telah diterapkan untuk memastikan kemungkinan tabrakan di udara hampir mustahil. Namun, situasi di mana STCA mengeluarkan peringatan menunjukkan bahwa kesalahan manusia mungkin telah terjadi.

Pada tahun 2002, pelanggaran jarak antara dua penerbangan menyebabkan bencana ketika pesawat Rusia Tupolev 154 bertabrakan di udara dengan pesawat angkut Boeing 757 di Ueberlingen (Jerman), menewaskan 71 orang.

Sumber: https://dantri.com.vn/xa-hoi/dinh-chi-kip-truc-khong-luu-sau-vu-2-may-bay-suyt-doi-dau-20240621201202325.htm