Hampir 20 penerbangan ditunda dan dialihkan karena badai petir berkepanjangan di Hanoi.

Menurut informasi dari Badan Manajemen Lalu Lintas Udara Vietnam (VATM), segera setelah terjadi badai petir di bandara Noi Bai pada malam dan pagi hari tanggal 7 Oktober, Pusat Manajemen Lalu Lintas Udara mengadakan rapat untuk memutuskan kontrol lalu lintas udara.

Hampir 20 penerbangan tertunda atau dialihkan karena badai petir yang berkepanjangan di Hanoi . (Foto: Tuan Anh/TTXVN)

Secara spesifik, selama periode pukul 8 hingga 11 pagi, kapasitas penerimaan pesawat di Bandara Noi Bai disesuaikan menjadi 5 penerbangan per jam.

Hingga saat ini, total 17 penerbangan terpaksa berputar-putar di udara karena kondisi cuaca di dalam wilayah kendali Pusat Pengendalian Lalu Lintas Udara Hanoi (ACC Hanoi) dan Pusat Pengendalian Pendekatan Noi Bai (APP Noi Bai); satu penerbangan harus dialihkan ke bandara alternatif. Begitu kondisi cuaca membaik, penerbangan mendarat dengan selamat satu per satu, dan tidak ada lagi penerbangan yang terpaksa berputar-putar di udara.

Sebelumnya, setelah menerima informasi tentang kondisi cuaca buruk, Pusat Manajemen Lalu Lintas Udara (Perusahaan Manajemen Lalu Lintas Udara Vietnam – VATM) secara proaktif berkoordinasi dengan instansi terkait untuk menyelenggarakan pertemuan koordinasi CDM, dan menyepakati rencana untuk mengatur arus lalu lintas udara ke dan dari Bandara Noi Bai.

Berdasarkan informasi meteorologi dan situasi aktual, unit tersebut segera menerapkan langkah-langkah untuk membatasi lalu lintas pesawat, menyesuaikan urutan dan frekuensi pengadaan pesawat, serta memastikan operasi penerbangan yang aman, tertib, dan efisien dalam kondisi cuaca buruk.

Pada malam dan pagi tanggal 7 Oktober, wilayah sekitar Bandara Internasional Noi Bai mengalami badai petir yang hebat dan berkepanjangan, mengurangi jarak pandang hingga kurang dari 1 km, dengan hembusan angin mencapai level 7, dan terjadi pergeseran angin di area landasan pacu.

Kondisi cuaca yang kompleks secara langsung memengaruhi operasional penerbangan, memaksa badan pengontrol lalu lintas udara untuk menerapkan langkah-langkah untuk mengatur arus lalu lintas udara, mengurangi kapasitas penanganan pesawat menjadi 10–13 penerbangan/jam, dan terkadang bahkan serendah 5 penerbangan/jam, untuk memastikan keselamatan penerbangan yang mutlak.

Saat ini, VATM terus mengarahkan unit-unit bawahannya untuk memperkuat pemantauan cuaca, melacak secara cermat dan terus memperbarui buletin pengamatan dan prakiraan meteorologi, terutama buletin jangka pendek, guna secara proaktif menerapkan langkah-langkah respons tepat waktu. Pengendalian lalu lintas udara dilakukan secara fleksibel, berdasarkan prinsip "keselamatan - harmoni - efisiensi," menjaga operasi penerbangan yang stabil dan lancar dalam segala kondisi cuaca.

Sumber: https://baotintuc.vn/kinh-te/gan-20-chuyen-bay-cho-chuyen-huong-ha-canh-do-mua-dong-keo-dai-tai-ha-noi-20251007153719558.htm