Perusahaan grosir minyak bumi merugi dan memanfaatkan diskon?

Pengecer bensin gelisah, khawatir akan kerugian karena bisnis utama memangkas diskon - Foto: QUANG DINH

Beberapa perusahaan utama, terutama perusahaan milik negara, merasa jengkel karena perlu meninjau ulang dasar pengalokasian total sumber daya, memastikannya sesuai dengan kemampuan perusahaan serta adil dalam persaingan.

Diskon berkurang karena kelangkaan?

Spesialisasi dalam pembelian barang dari distributor yang mengirim barang ke gudang Nha Be, sebuah bisnis minyak bumi di provinsi selatan mengatakan bahwa karena sumber minyak bumi tidak melimpah seperti sebelumnya, bisnis tersebut terpaksa mencari sumber di gudang tetangga.

Akan tetapi, pasokannya tidak banyak atau diskonnya sangat rendah, hanya beberapa ratus dong, membuat para pelaku bisnis semakin "putus asa".

"Setiap minggu kami mengimpor barang 3-4 kali, setiap kali kami menerima sekitar 18.000 liter. Baru-baru ini, distributor mengatakan bahwa kami hanya punya minyak, bensin terbatas. Karena kami hanya mendapatkan barang dari satu distributor, kami juga khawatir tidak dapat memenuhi permintaan konsumsi, meskipun kami tahu diskonnya sangat rendah," ujarnya.

Menurut seorang pengecer di Kota Ho Chi Minh, tidak ada kekurangan barang, tetapi tingkat diskonto terlalu rendah, membuat pengecer tidak tertarik untuk berbisnis.

"Faktanya, akibat penurunan harga bensin yang terus-menerus dalam jangka waktu yang panjang, perusahaan-perusahaan utama mengalami kerugian besar. Oleh karena itu, ketika harga mulai naik lagi, perusahaan-perusahaan utama tersebut menekan diskon untuk mengompensasi kerugian sebelumnya," ujarnya.

Selain itu, meskipun semua sumber telah menimbun barang, akibat dampak badai dan banjir, kapal-kapal tidak dapat kembali tepat waktu, dan terkadang pasokan lokal terganggu. Oleh karena itu, tingkat diskonto turun tajam menjadi 500-600 VND, dan terkadang hanya 300-400 VND/liter.

Dengan terus menurunnya harga bensin belakangan ini, sementara siklus penyesuaian harga terlalu cepat, hanya 7 hari, para pengecer enggan mengimpor dalam jumlah besar karena risiko kerugian besar jika tidak terjual habis. Ketika harga bensin cenderung naik lagi akhir-akhir ini, distributor dan pedagang mengurangi diskon mereka.

"Ketika sebuah bisnis merugi terlalu besar, mereka tidak ingin mengimpor barang. Mereka yang memiliki keuangan yang baik dan bekerja secara profesional memiliki cadangan yang cukup untuk 2-3 hari agar terhindar dari kekurangan. Namun, jika diskon terlalu rendah dan bisnis tidak efektif, mereka harus mempertimbangkan untuk mengimpor barang dalam jumlah yang sesuai agar terhindar dari kerugian," ungkap bisnis ini.

Seorang distributor di Selatan juga mengatakan bahwa mendapatkan barang tidaklah sulit, tetapi pedagang utama hanya menjual hasil produksi sesuai dengan jumlah yang ditandatangani dalam kontrak dengan distributor.

Terutama ketika harga cenderung naik, diskon menurun, atau pasokan menunjukkan tanda-tanda kekurangan atau kekurangan lokal, distributor dan agen yang ingin membeli lebih banyak tidak dapat memperoleh barang tersebut.

"Sebaliknya, ketika harga cenderung turun dan diskon meningkat, pelaku usaha tidak dapat mengimpor banyak barang karena takut rugi. Oleh karena itu, pelaku usaha hanya mengimpor barang secukupnya untuk dijual, dan tidak dapat atau tidak berani berspekulasi karena pasar saat ini terlalu berisiko," jelasnya.

Sumber utama mengalami kerugian besar akibat persediaan dan penurunan harga.

Sementara distributor, agen, dan toko eceran khawatir dengan tekanan diskon, banyak bisnis utama juga mengalami "pusing" karena total sumber minimum bensin dan minyak (jumlah barang yang dialokasikan yang harus dipastikan oleh bisnis mencukupi sesuai alokasi - PV) yang ditetapkan oleh Kementerian Perindustrian dan Perdagangan sejak awal tahun sulit dicapai.

Menurut seorang pedagang grosir minyak bumi di Selatan, akibat penurunan harga yang terus-menerus selama beberapa bulan terakhir, pedagang grosir tersebut terus membeli barang dan merugi. Terutama bagi perusahaan minyak milik negara yang memiliki sumber pasokan besar, sementara konsumsi tidak dapat mengimbangi.

Selain itu, siklus penyesuaian harga hanya 7 hari, sehingga ketika perusahaan mengimpor barang, persediaannya mencapai puluhan miliar VND. Perusahaan ini sendiri telah mengajukan pengurangan kuota yang ditetapkan sebesar 30%, tetapi belum disetujui.

Tahun ini, persaingan pasar sangat ketat, harga terus turun. Meskipun pasokan pupuk secara keseluruhan besar, persediaannya sangat banyak, sehingga menyebabkan kerugian ketika harga turun.

Oleh karena itu, kami terpaksa mengurangi diskon untuk agen dan distributor, tetapi situasi terburuknya adalah kami akan kehilangan lebih banyak pelanggan. Banyak unit beralih membeli barang dari pemasok lain dengan harga yang lebih kompetitif," keluh bisnis ini.

Sementara itu, seorang pedagang grosir swasta mengatakan dia tidak menghadapi banyak tekanan untuk mengalokasikan sumber total minimum, dan bahkan melebihi 300%.

Alasannya, bisnis ini telah menerapkan berbagai kebijakan untuk menyesuaikan tingkat diskon secara fleksibel, terus memperluas agen dan toko ritel di seluruh negeri, sehingga menarik pelanggan di pasar dan meningkatkan konsumsi. Hal ini juga membantu bisnis menghindari kerugian.

Mekanisme yang tidak memadai untuk distribusi sumber daya total?

Menurut pedagang utama, banyak perusahaan minyak utama meminta penyesuaian total sumber minimum karena alokasi output Kementerian Perindustrian dan Perdagangan tidak masuk akal.

Sementara perusahaan minyak milik negara diberi tugas untuk memproduksi tingkat tinggi, menguasai 70-80% pasar, perusahaan swasta hanya perlu mengerjakan tingkat produksi yang jauh lebih rendah.

Oleh karena itu, ketika pasar mengalami fluktuasi harga dan permintaan pasar menurun, perusahaan-perusahaan yang dialokasikan sumber daya dalam jumlah besar menghadapi kerugian besar. Bahkan, beberapa perusahaan kunci hanya dialokasikan sumber daya total kurang dari 2.000 m³ per bulan, yang terlalu rendah, sementara banyak perusahaan minyak milik negara dialokasikan ratusan ribu m³ per bulan, bahkan hampir 1 juta m³ per bulan.

Menurut orang tersebut, alokasi total sumber daya tersebut tidak berdasar dan tidak sesuai dengan kapasitas usaha dan situasi pasar, sehingga unit mana pun yang dialokasikan total sumber daya dalam jumlah besar akan sulit melaksanakan tugasnya.

Sebaliknya, bisnis yang diberi total sumber daya rendah memiliki keuntungan karena hanya perlu mengimpor output yang ditugaskan secukupnya, lalu dapat "mengawasi" unit utama dengan inventaris besar untuk dibeli dan dijual kembali ke pasar guna mendapatkan keuntungan.

Mekanisme alokasi jumlah minimum bensin dan minyak menunjukkan banyak kekurangan. Alokasi kita terlalu banyak, sementara output konsumsi sangat terbatas. Stok di gudang kita selalu berlebih, sehingga kita harus menanggung kerugian besar.

Bisnis-bisnis kunci lainnya hanya diberi sumber daya total yang rendah, tidak memiliki tekanan inventaris, sehingga dapat bersaing lebih baik. Kami merekomendasikan penyesuaian sumber daya total agar sesuai dan memastikan persaingan yang sehat bagi bisnis-bisnis tersebut," ujar seorang pedagang kunci.

Menurut penelitian Tuoi Tre, pada tahun 2024, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan akan mengalokasikan total sumber minimum bensin dan minyak (termasuk dari impor, produksi, pencampuran dan pembelian dari sumber dalam negeri di kilang minyak) kepada 36 perusahaan utama.

Patut dicatat bahwa sementara beberapa bisnis ditugaskan dari beberapa ratus ribu hingga jutaan meter kubik per ton bensin, beberapa bisnis hanya ditugaskan untuk membuat sumber dengan hasil produksi yang sangat kecil, hanya beberapa puluh ribu meter kubik per ton.

Pada pertemuan baru-baru ini antara Kementerian Perindustrian dan Perdagangan dan perusahaan-perusahaan minyak utama, beberapa pedagang mengusulkan untuk mengurangi total sumber minyak yang dialokasikan karena permintaan masyarakat pada dasarnya tidak mengalami pertumbuhan yang tiba-tiba.

Banyak bisnis mengalami kerusakan setelah badai, beberapa bisnis mengalami kerugian akibat penurunan tajam harga bensin baru-baru ini, sementara cadangan bisnis harus bertahan selama 20 hari, jadi sulit untuk menyeimbangkannya.

Total sumber daya yang dialokasikan sangat berbeda

Berdasarkan penugasan Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, Vietnam National Petroleum Group ( Petrolimex ) merupakan perusahaan dengan peran penciptaan sumber terbesar yakni sebesar 11,5 juta m3/ton, atau rata-rata hampir 1 juta m3/bulan; diikuti oleh Vietnam Oil Corporation (PV Oil) dengan lebih dari 6 juta m3/ton, Thanh Le Import-Export Trading Company dengan lebih dari 1,3 juta m3/ton...

Sementara itu, beberapa perusahaan memiliki alokasi sumber daya total yang sangat rendah. Misalnya, Perusahaan Perminyakan Tay Nam SWP memiliki kapasitas lebih dari 48.000 m3, setara dengan 4.000 m3/bulan; Perusahaan Perminyakan Vinh Long memiliki kapasitas 27.182 m3, setara dengan 2.260 m3/bulan; Perusahaan Saham Gabungan Phuc Loc Ninh memiliki kapasitas 21.746 m3, setara dengan 1.812 m3/bulan...

Kementerian dan sektor harus bertanggung jawab atas kelangkaan dan gangguan pasokan bensin.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh baru saja mengeluarkan surat resmi yang meminta kementerian dan cabang untuk bertanggung jawab kepada Pemerintah, Perdana Menteri, dan rakyat jika mereka tidak cukup proaktif untuk menyebabkan kekurangan dan gangguan dalam pasokan bensin dan minyak untuk pasar domestik.

Perdana Menteri meminta Kementerian Perindustrian dan Perdagangan untuk menginstruksikan unit-unit terkait agar menyediakan bensin yang cukup bagi sistem, tanpa mengganggu pasokan bensin. Terapkan secara ketat total sumber bensin minimum pada tahun 2024 yang dialokasikan dan cadangan bensin sesuai peraturan.

Kementerian Perindustrian dan Perdagangan harus memperkuat pemeriksaan, pengujian, dan pengawasan terhadap kegiatan usaha perminyakan, mendeteksi segera dan menangani pelanggaran secara tegas sesuai ketentuan.

Kementerian Keuangan memperbarui, meninjau, dan menyesuaikan biaya aktual yang timbul dalam struktur harga dasar produk BBM agar sesuai dan selaras dengan kepentingan antara badan usaha perminyakan dan konsumen, badan usaha pengguna BBM; memastikan tercapainya tujuan stabilisasi pasar, pengendalian inflasi, serta mendukung produksi dan bisnis. Menginspeksi dan mengawasi pembentukan, pengelolaan, dan penggunaan dana stabilisasi harga BBM.

Persediaan 8 bulan naik 8%

Menurut laporan dari Departemen Pasar Domestik, total sumber yang dialokasikan untuk 36 pedagang minyak bumi tahun ini adalah 28,4 juta m3/ton berbagai jenis minyak bumi.

Dalam 8 bulan pertama tahun ini, total sumber impor dan pembelian dari dua pabrik dalam negeri oleh pedagang utama adalah 18,16 juta m3/ton berbagai jenis bensin dan minyak, setara dengan 63,7% dari total sumber minimum yang ditetapkan oleh Kementerian Perindustrian dan Perdagangan.

Beberapa perusahaan kunci mengatakan mereka menderita kerugian besar karena dialokasikan sumber daya total yang terlalu besar, sementara harga bensin terus menurun baru-baru ini - Foto: QUANG DINH

Konsumsi mencapai 18 juta m3/ton; persediaan sekitar 1,95 juta m3/ton, naik sekitar 8% dibandingkan periode yang sama. Diperkirakan dalam 4 bulan terakhir tahun ini, total produksi dan impor akan mencapai sekitar 10,2 juta m3/ton untuk semua jenis bensin dan minyak, dengan perkiraan konsumsi lebih dari 8 juta m3/ton dan persediaan 1-2 juta ton. Kementerian Perindustrian dan Perdagangan menegaskan bahwa jika tidak ada faktor yang tidak terduga, pasokan bensin dan minyak pada tahun 2024 pada dasarnya akan memenuhi permintaan.

Pada pertemuan baru-baru ini dengan perusahaan-perusahaan utama, Tn. Phan Van Chinh - Direktur Departemen Pasar Domestik, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan - mengatakan bahwa mulai sekarang hingga akhir tahun, situasi pasar bensin akan mengalami perkembangan yang sangat rumit.

Oleh karena itu, Kementerian akan mempertimbangkan secara matang masalah permohonan penyesuaian guna mengurangi total alokasi sumber daya perusahaan guna memenuhi tujuan tertinggi yakni menjamin kecukupan pasokan bensin untuk keperluan dalam negeri.

Sumber: https://tuoitre.vn/doanh-nghiep-dau-moi-xang-dau-thua-lo-bop-chiet-khau-20240925224102509.htm