Menyambut "kurva harapan", Rusia meraup panen berlimpah berkat minyak, semuanya karena sesuatu yang tidak diinginkan oleh Barat?

Negara-negara Barat telah memberlakukan batasan harga minyak Rusia untuk membatasi sumber daya negara itu dalam kampanye militer khusus di Ukraina. Namun kini, harga minyak dunia terus naik dan Rusia masih meraup miliaran dolar dari minyak.

Harga minyak Rusia yang tinggi berada di luar harapan Kelompok Tujuh (G7). (Sumber: CNN)

Musim panas lalu, terdapat "kurva harapan" yang dituju banyak negara Barat. Selama berminggu-minggu, nilai rubel terus merosot. Namun di saat yang sama, "kurva" lain mengambil arah baru. Yaitu harga minyak mentah di pasar dunia, atau lebih tepatnya, harga minyak Ural Rusia.

Pada Juni 2023, harga minyak ini di pasar dunia masih berfluktuasi antara 54 dan 56 dolar AS/barel. Namun kini telah mencapai 74 dolar AS/barel. Harganya telah naik sekitar 20 dolar AS/barel, yang akan memberikan perbedaan besar bagi pendapatan Moskow. Negara ini telah menghasilkan sekitar 37 miliar dolar AS tahun ini.

Mengapa harga minyak Rusia begitu tinggi? Para ahli menjelaskan bahwa hal ini di luar keinginan Kelompok Tujuh (G7).

Harga minyak Rusia naik tajam

Musim dingin lalu, kelompok tersebut memutuskan untuk membatasi harga jual minyak mentah Rusia di pasar dunia. Perusahaan pelayaran dan asuransi Barat dilarang mengangkut dan mengasuransikan minyak Rusia kecuali jika harganya diperdagangkan di bawah $60 per barel.

Peraturan tersebut akan membatasi pendapatan Rusia dari penjualan minyak mentah, tetapi tidak akan menyebabkan harga bahan mentah penting ini meroket tak terkendali di pasar dunia.

Untuk sementara waktu, tampaknya berhasil. Harga minyak Rusia yang dikirim melalui Laut Baltik dan Laut Hitam turun tajam. Di rute ini, Moskow terpaksa menjual minyak sekitar $40-$45 per barel.

"Emas hitam" tersebut sebagian besar mengalir ke pembeli di India atau negara-negara lain di Asia. Pendapatan pajak Rusia dari minyak juga anjlok, sehingga pemerintah terpaksa menutupi defisit anggaran yang signifikan.

Namun sekarang, harga minyak Rusia di pelabuhan Primorsk di Laut Baltik dan Novorossiysk di Laut Hitam telah naik menjadi lebih dari $60 per barel, menurut ekonom Benjamin Hilgenstock dari Sekolah Ekonomi Kiev.

"Setelah Barat memberlakukan peraturan tersebut, harga ekspor minyak Rusia justru turun. Namun, hasil ini bukan disebabkan oleh pembatasan harga minyak," ujar pakar Hilgenstock.

Hampir bersamaan dengan pemberlakuan batas harga minyak, Eropa memutuskan untuk menggunakan instrumen kedua untuk membatasi pendapatan minyak Rusia. Khususnya, Uni Eropa (UE) memberlakukan larangan impor besar-besaran terhadap minyak Rusia yang diangkut melalui laut.

Dalam sekejap, pelanggan tradisional terbesar Rusia—pembeli minyak dari pelabuhan Primorsk dan Novorossiysk—tiba-tiba menghilang. Saat itu, kapal tanker Moskow terpaksa mengalihkan rute dari Laut Baltik ke India, di mana pembeli baru menuntut diskon yang lebih tinggi untuk setiap barel minyak Rusia. Hal ini memaksa harga minyak negara itu jatuh.

"Penurunan harga minyak tidak ada hubungannya dengan pembatasan harga minyak Barat, tetapi pemerintah masih bisa menyebutnya sukses. Masalah utamanya adalah pendapatan minyak Rusia yang menurun," kata pakar Hilgenstock.

Baru-baru ini, Arab Saudi dan Rusia bersama-sama memutuskan untuk memangkas ekspor minyak. Hal ini mendorong kenaikan harga minyak di pasar minyak dunia dan mendorong harga minyak Ural Rusia di atas 60 dolar AS/barel.

G7 telah memutuskan untuk membatasi harga jual minyak mentah Rusia di pasar dunia. (Sumber: Shutterstock)

"Kabar baik dalam kabar buruk"

Kelemahan sanksi Rusia telah lama diketahui. Hilgenstock dan timnya telah membunyikan peringatan sejak musim semi lalu.

Selama ini, perkembangan harga ekspor minyak di pelabuhan-pelabuhan terpenting Rusia telah dipantau. Selain Primorsk di Laut Baltik dan Novorossiysk di Laut Hitam, Moskow juga memiliki pelabuhan Kosmino di Laut Jepang. Secara tradisional, pelanggan penting lainnya juga selalu menerima minyak dari pelabuhan ini.

Beberapa bulan yang lalu, para peneliti menemukan bahwa sejumlah besar minyak Rusia masih dikapalkan dari pelabuhan ini dengan harga di atas $60 per barel. Menariknya, sekitar separuh kapal yang singgah di pelabuhan Timur Jauh ini adalah milik perusahaan pelayaran Barat atau diasuransikan oleh perusahaan Barat.

Pola yang sama sekarang dapat dilihat pada rute melintasi Laut Baltik dan Laut Hitam.

Menurut data Pusat Penelitian Energi dan Udara Bersih (CREA), sekitar separuh kapal tanker di Pelabuhan Primorsk baru-baru ini terhubung dengan perusahaan pelayaran dan asuransi Barat. Di Pelabuhan Novorossiysk, proporsinya bahkan lebih tinggi.

Ini adalah "kabar baik di tengah kabar buruk," ujar Hilgenstock. Moskow masih bergantung pada pemasok Barat untuk ekspor minyaknya – meskipun telah berupaya menciptakan "armada tanker bayangan".

"Pada prinsipnya, mekanisme penetapan harga tertinggi tetap berlaku," kata pakar tersebut.

Hingga saat ini, Uni Eropa hanya mewajibkan pemilik kapal dan perusahaan asuransi untuk memberikan “sertifikat”, yang harus digunakan oleh perusahaan pelayaran untuk memastikan mereka mematuhi batasan harga minyak.

Namun, masih belum jelas apakah dan sejauh mana pemerintah G7 memeriksa sertifikat-sertifikat ini. Jika ada pelanggaran, berapa banyak pelanggaran yang telah diidentifikasi? Bagaimana pelanggaran-pelanggaran ini akan ditangani?

Juru bicara Komisi Eropa (EC) menyatakan bahwa otoritas yang berwenang di negara-negara anggota Uni Eropa bertanggung jawab atas hal ini. Sementara itu, belum ada negara anggota Uni Eropa yang mengumumkan dimulainya proses hukum terhadap pelanggar sanksi.

Hilgenstock dan rekan-rekannya menghitung bahwa jika batas harga dikontrol ketat, Rusia hanya akan mendapatkan $144 miliar dari penjualan minyak pada tahun 2024. Jika negara-negara G7 menurunkan batas harga menjadi $50 per barel, negara itu hanya akan mendapatkan $64 miliar dari Ural dan minyak lainnya.

"Sebaliknya, jika peraturan tidak ditegakkan secara ketat, sektor ekspor minyak Rusia dapat mencapai $188 miliar pada tahun 2024," ungkap Bapak Hilgenstock.

Sumber: https://baoquocte.vn/don-duong-cong-hy-vong-nga-lai-boi-thu-nho-dau-tat-ca-chi-vi-dieu-ngoai-y-muon-cua-phuong-tay-241802.html