Badai KALMAEGI diperkirakan membawa hembusan angin berkekuatan 17 di laut, hujan lebat di darat

Menurut Pusat Prakiraan Hidro-Meteorologi Nasional, pada pukul 13.00 tanggal 3 November, Badai KALMAEGI berada di laut timur Filipina tengah dengan kecepatan angin 12 (118-133 km/jam) dan hembusan 15. Badai terus bergerak ke barat dan menguat. Pada pukul 13.00 tanggal 5 November, badai berada di laut timur Laut Timur tengah dengan kecepatan angin 13, hembusan 16, dan terus menguat, menuju daratan provinsi dan kota dari Da Nang hingga Khanh Hoa.

Lokasi dan perkiraan arah badai KALMAEGI.

Akibat dampak badai, mulai sore hari tanggal 4 November, wilayah perairan di Laut Timur akan mengalami peningkatan angin secara bertahap hingga mencapai level 6-7, kemudian meningkat hingga level 8-9; wilayah di dekat pusat badai akan mengalami angin kencang dengan level 10-12, hembusan angin dengan level 14-15, gelombang setinggi 5-7 m, dan laut yang ganas. Selama dua hari, tanggal 5 dan 6 November, wilayah di tengah Laut Timur (termasuk zona khusus Truong Sa), wilayah perairan lepas pantai Da Nang - Khanh Hoa akan terdampak angin kencang dengan level 12-14, hembusan angin di atas level 17, gelombang setinggi 8-10 m, dan laut yang ganas. Semua kapal dan bangunan yang beroperasi di wilayah berbahaya tersebut akan sangat terdampak oleh badai, pusaran angin, angin kencang, dan gelombang besar.

Di Khanh Hoa , dari tanggal 5 sampai 8 November, badai No. 13 menyebabkan angin kencang dan gelombang besar di laut. Dari pagi hari tanggal 6 sampai 8 November, seluruh provinsi mengalami hujan sedang, hujan lebat dan badai petir, beberapa tempat mengalami hujan yang sangat lebat; curah hujan umumnya dari 50 sampai 150mm, di Utara beberapa tempat mengalami curah hujan lebih dari 200mm. Hujan deras terkonsentrasi pada tanggal 6 dan 7 November. Hujan deras kemungkinan akan menyebabkan banjir di atas dan di bawah level peringatan 2-3; banjir di daerah dataran rendah, terutama banjir di jalan-jalan perkotaan, perlu diwaspadai terhadap risiko banjir bandang di sungai-sungai kecil dan aliran air, spillway dan tanah longsor di daerah berisiko tinggi. Orang-orang yang memproduksi dan mengoperasikan kapal di Laut Timur disarankan untuk mengambil tindakan pencegahan keselamatan; waduk secara teratur memantau pembaruan berikutnya untuk memiliki rencana untuk mengosongkan waduk sesuai dengan peraturan.

H.D

Source: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202511/du-bao-bao-kalmaegi-giat-cap-17-tren-bien-mua-lon-tren-dat-lien-6930cae/