Bepergian ke tiga kota di Laos dengan speedboat

[iklan_1]

Berkat speedboat, seorang turis pria Vietnam memperoleh pengalaman baru dan mempersingkat waktu tempuh di Laos.

Selama kunjungan pertamanya ke Laos pada awal Mei, Chu Duc Giang, yang bekerja di industri media di Hanoi, menghabiskan 6 hari dan 5 malam menjelajahi tiga kota Luang Prabang, Vang Vien, dan Vientiane, dan merasakan perjalanan antar lokasi dengan kereta api berkecepatan tinggi pertama di Asia Tenggara.

Dari Terminal Bus Nuoc Ngam di Hanoi , Giang membeli tiket bus seharga 1,2 juta VND dan perjalanan ke Luang Prabang memakan waktu 24 jam. Namun, dari ibu kota kuno Laos, Giang hanya membutuhkan waktu kurang dari satu jam untuk naik kereta cepat ke Vang Vieng, lalu dari Vang Vieng ke Vientiane.

Kereta cepat Laos-Tiongkok, yang menelan biaya $6 miliar dan panjangnya lebih dari 1.000 km, menghubungkan Kunming, ibu kota Provinsi Yunnan, Tiongkok, dengan Vientiane, ibu kota Laos. Kereta ini mulai beroperasi pada Oktober 2021. Rute pedalaman di Laos memiliki panjang lebih dari 400 km, melewati enam stasiun di Vientiane, Vang Vieng, Luang Prabang, Muang Xai, Luang Namtha, dan Boten.

Giang meminta resepsionis di hotel di Luang Prabang untuk memesan tiket kereta api guna menghemat waktu dan prosedur. Jika memesan tiket secara online, pengunjung harus mendaftar akun dengan nomor telepon Laos. Membeli tiket langsung di stasiun memerlukan paspor dan pemesanan sebelum waktu keberangkatan kereta, tiket dijual 4 hari sebelumnya. Harga tiket sudah pasti, setiap perjalanan memiliki harga yang berbeda.

Rute Luang Prabang - Vang Vieng panjangnya 190 km, dengan harga tiket sekitar 160.000 VND, sedangkan rute Vang Vieng - Vientiane panjangnya 130 km dan biayanya 170.000 VND, dan memakan waktu hampir satu jam perjalanan.

Tiket kereta api cepat digunakan dalam bentuk elektronik atau cetak. Setibanya di stasiun, Giang menunjukkan tiket dan menjalani pemeriksaan keamanan serupa dengan prosedur bandara. Setelah memasuki stasiun, Giang kemudian diperiksa oleh petugas kereta untuk identifikasi dan posisi tempat duduk yang sesuai dengan tiket.

Giang mengatakan tidak ada toko di sekitar stasiun, "jadi suasananya sejuk dan bersih." Ruang tunggunya luas, dengan kursi yang cukup untuk penumpang, sehingga "tidak ada kekacauan atau barang bawaan." Para penumpang berbaris rapi untuk melewati gerbang pemeriksaan keamanan, dan prosedurnya cepat, hanya membutuhkan waktu kurang dari 5 menit per orang.

Kereta ini melaju dengan kecepatan sekitar 160 km/jam tetapi "sangat mulus dan terisolasi dengan baik", melewati banyak bagian pegunungan dan hutan.

Kereta ini memiliki kabin kelas bisnis dan kelas ekonomi. Giang memilih tiket kelas ekonomi untuk menghemat uang. Kabin kelas ekonomi dibagi menjadi dua baris, masing-masing berisi tiga kursi, dengan lorong di tengahnya. Interior kereta baru, kursi-kursinya dilapisi kain, dilengkapi soket pengisi daya dua pin di bawah kaki, dan di bagian belakang kursi terdapat meja makan yang mirip dengan yang ada di pesawat. Kompartemen bagasi terletak di atas, tetapi tidak memiliki penutup.

Selain itu, kereta ini memiliki ruang makan terpisah, yang saat ini hanya menyediakan minuman. Toiletnya rapi dan bersih. Setiap kompartemen dilengkapi papan elektronik yang menampilkan waktu dan tujuan berikutnya. Setiap halte memiliki bus antar-jemput berkapasitas 16 tempat duduk untuk mengantar penumpang ke tujuan yang diinginkan, dengan biaya sekitar 35.000 VND per orang.

Bapak Duong Tue Man, seorang warga Vietnam yang tinggal di Vientiane, menyarankan untuk memilih kereta cepat saat bepergian dari Luang Prabang ke Vang Vieng. Rute bus pada rute ini melewati "jalur pegunungan yang berbahaya", sehingga memakan waktu 3-4 jam lebih lama. Namun, untuk rute Vang Vieng - Vientiane, bus bisa menjadi pilihan yang masuk akal jika Anda tidak dapat memesan tiket kereta tepat waktu. Bus beroperasi di jalan raya, memakan waktu dua jam, dan biayanya sekitar 200.000 VND.

Mengenai rencana perjalanan, Giang menghabiskan dua hari di ibu kota kuno Luang Prabang, yang diakui UNESCO sebagai warisan budaya dunia pada tahun 1995, mengunjungi air terjun Kuang Si, kuil Wat Xieng Thong, istana kerajaan, mendaki gunung Phousi, dan menghadiri upacara pemberian sedekah Tak Bat.

"Jalanan dan rumah-rumah di ibu kota kuno Luang Prabang menyerupai pemandangan Hoi An, tetapi wisatawannya lebih sedikit, dan ritme kehidupan lebih lambat dan tenang," kata Duc Giang.

Vang Vieng, kota kecil yang damai di Sungai Nam Song, "cocok bagi mereka yang gemar menjelajahi alam dan olahraga air seperti kayak, SUP, dan berenang di Sungai Mekong." Turis pria tersebut memilih untuk mendaki Gunung Nam Xay dan menikmati pemandangan indah di Laguna Biru.

Setelah seharian di Vang Vieng, Giang menghabiskan hari terakhirnya di ibu kota Vientiane, mengunjungi Patuxay Triumphal Arch, pagoda emas That Luang, dan taman patung Buddha, yang juga dikenal sebagai Taman Buddha Xieng Khuang.

Ketiga tempat yang dikunjungi Giang memiliki pasar malam, dengan kios makanan yang menyajikan banyak hidangan seperti khao soi, tam mak hoong, laap (larb), ayam panggang, nasi ketan, rumput laut, salad, dan lumut.

"Makanan Laos mudah disantap. Banyak hidangan yang rasanya mirip dengan masakan Thailand, dan sangat pedas," kata Giang. Hidangan yang paling berkesan bagi Giang selama perjalanan adalah lumut sungai Mekong goreng renyah, yang rasanya mirip rumput laut.

Menengok kembali perjalanannya, Giang mengatakan bahwa "kereta api berkecepatan tinggi merupakan daya tarik utama pariwisata Laos". Dari desain hingga proses pengoperasiannya, "kereta api berkecepatan tinggi ini tidak kalah dengan sistem kereta api berkecepatan tinggi di negara-negara maju" dan Giang "masih memprioritaskan perjalanan dengan kereta api berkecepatan tinggi" jika ia kembali ke Laos.

Bich Phuong

Foto: Chu Duc Giang

[iklan_2]
Tautan sumber