Oleh karena itu, pada periode ini, target perusahaan adalah mencapai pendapatan sebesar 39.544 miliar VND, dengan total laba sebelum pajak negatif 866,6 miliar VND. Dari jumlah tersebut, periode 2021-2022 akan minus lebih dari 1.193,7 miliar VND, sementara periode 2023-2025 akan bebas dari kerugian dan laba sebesar 322,8 miliar VND.
Perusahaan induk, VNR , harus mencapai pendapatan sebesar VND 26.190 miliar dengan total laba sebelum pajak negatif VND 1.237 miliar. Dari jumlah tersebut, periode 2021-2022 mencapai negatif VND 1.250 miliar, dan periode 2023-2025 harus bebas dari kerugian, dengan laba sebesar VND 13 miliar.
Pada periode 2021-2025, total kebutuhan modal investasi untuk proyek Grup A dan B seluruh perusahaan adalah 2.590,6 miliar VND. Proyek Grup C perusahaan induk rata-rata 70 miliar VND/tahun dari tahun 2024-2025.
Komite Manajemen Modal Negara di Perusahaan menyetujui rencana pengembangan produksi, bisnis, dan investasi Perusahaan Kereta Api Vietnam untuk periode 2021-2025, dengan demikian menetapkan target laba sebesar 13 miliar VND (Foto: ilustrasi).
Perusahaan Kereta Api Vietnam bertanggung jawab untuk melaksanakan proyek restrukturisasi hingga tahun 2025 segera setelah disetujui oleh Perdana Menteri , memastikan kemajuan, memenuhi persyaratan, dan membawa hasil praktis.
Dalam menerapkan solusi investasi pembangunan, Komite Modal meminta agar setelah Proyek "Pengelolaan dan Pemanfaatan Aset Infrastruktur Perkeretaapian Nasional yang Diinvestasikan oleh Negara" disetujui, Perusahaan Kereta Api Vietnam harus mendorong sosialisasi, menarik modal investasi untuk bisnis transportasi, dan investasi di bidang infrastruktur perkeretaapian. Bekerja sama dengan kementerian dan lembaga terkait untuk mengajukan kepada otoritas yang berwenang guna menyelesaikan sejumlah permasalahan terkait kegiatan investasi perusahaan.
Pada saat yang sama, segera teliti dan kerahkan rencana mobilisasi modal untuk berinvestasi pada lokomotif dan gerbong yang sudah tidak beroperasi lagi.
Berkoordinasi dengan Kementerian Perhubungan dan kementerian, lembaga, serta unit terkait untuk melaksanakan rencana investasi pembangunan anggaran negara tahunan dan jangka menengah periode 2021-2025 sesuai jadwal, memastikan komisioning proyek lebih awal, membantu meningkatkan kapasitas melalui jalur Hanoi - Kota Ho Chi Minh, dan meningkatkan kualitas layanan transportasi.
Melaksanakan isi yang terkait dengan Proyek mengenai kebijakan investasi kereta api cepat poros Utara-Selatan dan proyek-proyek penting perkeretaapian nasional untuk diupayakan persetujuannya pada periode 2024-2025.
[iklan_2]
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/duyet-ke-hoach-2023-2025-tct-duong-sat-vn-lai-hon-320-ty-dong-192240105210006563.htm
Komentar (0)