Membebaskan Ibu Kota Hanoi: Dari kota konsumen menjadi kota hijau berseragam pekerja

Pada bulan Desember 1946, penjajah Prancis kembali menduduki Hanoi dan provinsi-provinsi utara, tetapi para kapitalis Prancis meramalkan bahwa cepat atau lambat pemerintah Prancis akan gagal dan harus meninggalkan Vietnam, sehingga mereka tidak mengeluarkan uang untuk membangun pabrik dan perusahaan baru. Beberapa pemilik bahkan menjualnya kepada kapitalis Vietnam. Dan hari itu pun tiba. Setelah kalah dalam pertempuran di Dien Bien Phu, pemerintah Prancis terpaksa menandatangani Perjanjian Jenewa dan dengan malu-malu menarik pasukannya dari Vietnam dan Indochina.

Pada 10 Oktober 1954, pasukan tentara kita maju untuk membebaskan ibu kota di tengah kegembiraan rakyat. Namun, Perjanjian Jenewa dirusak oleh pasukan internasional dan pemerintahan Ngo Dinh Diem, pemilihan umum 1956 tidak terlaksana, dan negara untuk sementara terbagi menjadi dua wilayah.

Pada tahun 1958, Korea Utara memilih jalan menuju Sosialisme. Untuk membangun fondasi material bagi masa transisi, negara menganjurkan "segala upaya untuk mengembangkan pertanian dan industri ringan, dengan memprioritaskan pengembangan industri berat yang wajar". Di perbatasan utara, Pabrik Apatite dibangun di Lao Cai, di Thai Nguyen terdapat kompleks baja dan besi, dan di kota Viet Tri di persimpangan sungai terdapat kawasan industri dengan pabrik-pabrik kimia. Di delta, terdapat Pabrik Gula Van Diem, Pabrik Tekstil Nam Dinh ...

Namun, Hanoi bertekad untuk menjadi pusat industri di Utara. Pada Pameran Perencanaan Pembangunan Ekonomi Hanoi di bulan November 1959, setelah berkunjung dan mendengarkan pengantarnya, Presiden Ho Chi Minh berpesan, "Hanoi harus mengembangkan ekonomi dan masyarakatnya agar rakyat kita bangga, untuk menunjukkan kepada dunia bahwa Hanoi layak menjadi Ibu Kota negara sosialis."

Hanoi dari tahun 1945 hingga 1954 memiliki luas wilayah yang sangat kecil, hanya 150 km². Untuk menciptakan kondisi bagi ibu kota agar memiliki lahan untuk membangun pabrik dan perusahaan, pada tahun 1961, Majelis Nasional ke-2 mengeluarkan resolusi untuk menyesuaikan batas administratif, menggabungkan banyak komune pinggiran kota ke dalam pusat kota, menggabungkan komune dan distrik di Provinsi Ha Dong dan Bac Ninh menjadi distrik pinggiran kota.

Sejak tahun 1958, seluruh Hanoi bagaikan lokasi konstruksi raksasa. Serangkaian pabrik dan perusahaan telah didirikan di pinggiran kota. Di tenggara, di daerah Luong Yen, terdapat Pabrik Penggilingan Padi dan Rumah Potong Hewan; di selatan, terdapat Pabrik Mekanik Mai Dong, Pabrik Gula Hai Ha, dan Pabrik Buah Ekspor. Namun, yang terbesar adalah Pabrik Tekstil 8-3 di Jalan Minh Khai. Pabrik ini mulai dibangun pada tahun 1960 dan diresmikan pada tahun 1965.

Para pejabat dan pekerja memulihkan Pembangkit Listrik Yen Phu setelah pengeboman oleh pesawat AS. (Foto: EVN Culture)

Pabrik Bir Hommel – Pendahulu Habeco.

Presiden Ho Chi Minh mengunjungi Pabrik Bola Lampu dan Termos Rang Dong, Hanoi (28 April 1964).

Di sebelah barat, di Jalan Nguyen Trai, terdapat Pabrik Tembakau Thang Long, Pabrik Karet Sao Vang, Pabrik Sabun Hanoi (disebut daerah Cao-Xa-La), Pabrik Bola Lampu Rang Dong dan Pabrik Termos. Di dekat Cau Moi, terdapat Pabrik Mekanik Hanoi (atau Pabrik Perkakas No. 1) yang diresmikan pada tahun 1958 dengan lebih dari 1.000 pekerja yang dibagi menjadi 3 shift. Sebuah area kolektif yang sangat luas yang terletak di seberang gerbang pabrik bermunculan dan ketika shift berakhir, para pekerja menyeberang jalan untuk pulang, memaksa masinis kereta di jalur Bo Ho-Ha Dong untuk membunyikan bel terus-menerus. Di Jalan Nguyen Trai juga terdapat Pabrik Sepatu Tentara (pada tahun 1961 diubah menjadi Pabrik Karet Thuy Khue, pada tahun 1978 diubah menjadi Pabrik Sepatu Kain Thuong Dinh).

Pada tahun 1961, Pabrik Beton Pracetak Hanoi di Desa Chem diresmikan, Pabrik Pembuatan Trafo di Jalan Tran Nguyen Han. Pada tahun 1962, Pabrik Mekanik Quang Trung di Jalan Giai Phong didirikan. Selain fasilitas industri baru, pabrik-pabrik yang sebelumnya dimiliki oleh Prancis, yang kini menjadi milik negara, telah memulihkan produksi, seperti: Pabrik Bengkel Mobil Aviat (berganti nama menjadi Pabrik Mobil Ngo Gia Tu - Jalan Phan Chu Trinh), Pabrik Mekanik Dong Thap di Jalan Hang Tre, Pabrik Penyamakan Kulit di Jalan Thuy Khue, Pabrik Rajut Dong Xuan di Jalan Ngo Thi Nham - Hoa Ma, dan banyak pabrik serta perusahaan lainnya beroperasi dengan posisi dan gaya manajemen baru.

Pada tahun 1957, di lokasi bekas Pabrik Korek Api di ujung Jalan Ba Trieu, sebuah fasilitas produksi besar, Pabrik Mekanik Tran Hung Dao, dibangun, yang dianggap sebagai pemimpin industri mekanik Vietnam. Selanjutnya, Pabrik Alat Tulis Hong Ha di Jalan Ly Thuong Kiet memproduksi produk-produk seperti tinta Cuu Long, pulpen Truong Son, dan kertas tulis. Bersamaan dengan pabrik-pabrik besar tersebut, sejumlah perusahaan juga didirikan, termasuk: Pabrik Kertas dan Kembang Api Truc Bach, dan Pabrik Plastik di Jalan Hai Ba Trung...

Presiden Ho Chi Minh mengunjungi pabrik tekstil 8-3 di Hanoi dalam rangka Hari Perempuan Internasional, 8 Maret 1965. (Foto: Pusat Arsip Nasional III - Departemen Arsip dan Catatan Negara)

Presiden Ho Chi Minh mengunjungi Pabrik Korek Api Thong Nhat di Hanoi (16 Agustus 1956).

Saat mengunjungi Pabrik Karet, Sabun, dan Tembakau Hanoi, ia melihat makanan para pekerja di tengah shift kerja (26 Januari 1961). (Foto: hochiminh.vn)

Selama dua periode pertempuran melawan Angkatan Udara AS yang destruktif (1965-1968, April 1972-Desember 1972), Hanoi masih "mengisi kawah bom dan membangun tanur sembur". Pada akhir tahun 1964, Pabrik Bengkel Mobil 3-2 diresmikan. Pada tahun 1965, Pabrik Permen Hai Chau mulai berproduksi. Pada tahun 1968, terdapat Pabrik Mi Chua Boc, dan pada tahun 1970 terdapat Pabrik Elektromekanik Thong Nhat di Jalan Nguyen Duc Canh. Setelah AS menandatangani Perjanjian Paris untuk menarik pasukannya dari Vietnam pada tahun 1973, pabrik-pabrik baru bermunculan di Hanoi. Pada tahun 1974, terdapat Pabrik Bi-Xich-Lip di distrik Dong Anh, dan Pabrik Benang Minh Khai.

Dari tahun 1954 hingga 1975, tahun pembebasan Selatan dan penyatuan kembali negara, Hanoi memiliki 36 pabrik besar, puluhan perusahaan, yang mempekerjakan puluhan ribu pekerja. Dari kota konsumen, Hanoi menjadi pusat industri di Utara, jalanan Hanoi menghijau dengan seragam buruh. Setiap malam, para pekerja bersepeda untuk bekerja shift ketiga di bawah lampu jalan yang ramai bak sebuah festival. Mereka tidak lagi bekerja keras untuk memperkaya diri demi kaum kapitalis, mereka "bekerja dua kali lebih keras demi Selatan". Dan Hanoi menjadi tumpuan dan keyakinan yang kokoh bagi perang perlawanan melawan AS untuk menyelamatkan negara dan membangun sosialisme.

Setelah tahun 1975, pabrik, fasilitas produksi industri, dll. secara bertahap dipindahkan ke pinggiran kota, baik untuk mengurangi polusi lingkungan maupun untuk menyediakan lahan dan ruang bagi pengembangan Hanoi menjadi ibu kota yang beradab dan modern, pusat politik, ekonomi, dan budaya negara. Dapat dikatakan bahwa Hanoi, "kota seragam buruh", dari tahun 1954 hingga 1975, berhasil menyelesaikan misinya: membangun sosialisme di Utara, mendukung Selatan untuk mengalahkan penjajah, dan menyatukan kembali negara.

Saat ini, banyak pabrik telah dihancurkan, dan apartemen-apartemen tinggi serta pusat-pusat komersial yang ramai telah bermunculan di tempatnya, tetapi masih ada beberapa pabrik, termasuk yang dibangun pada awal abad ke-20. Semoga, mereka yang bertanggung jawab akan melestarikan bangunan-bangunan ini, karena merupakan warisan industri, aset berharga yang dapat ditransformasikan menjadi produk-produk industri budaya.