Mengurangi beban pelabuhan perikanan Dong Hai

Beroperasi sejak tahun 1995, Pelabuhan Perikanan Dong Hai (Kelurahan Dong Hai) telah mengalami degradasi dan seringkali kelebihan muatan. Untuk mengurangi beban di pelabuhan perikanan ini, Pusat Pengelolaan Eksploitasi Perikanan Provinsi berfokus pada upaya propagasi dan mobilisasi pemilik kapal penangkap ikan dan pemilik gudang pembelian makanan laut untuk pindah ke Pelabuhan Perikanan Ninh Chu (Kelurahan Ninh Hai), di mana infrastrukturnya telah diinvestasikan secara bersamaan.

Pelabuhan perikanan Dong Hai kelebihan muatan dan rusak.

Pelabuhan perikanan yang kelebihan muatan

Sejak didirikan, Pelabuhan Perikanan Dong Hai telah menjadi pelabuhan pemasok makanan laut terbesar di wilayah selatan provinsi. Sekitar pukul 3 hingga 6 sore setiap hari merupakan waktu tersibuk di sini, dengan banyak kapal nelayan berlabuh, orang dan kendaraan berdatangan, membeli, menjual, dan mengangkut makanan laut untuk dikonsumsi. Setiap hari, Pelabuhan Perikanan Dong Hai menerima sekitar 1.000 orang dan kendaraan yang datang dan pergi untuk membeli, menjual, dan mengangkut serta mendistribusikan makanan laut ke pasar-pasar kecil di provinsi ini dan beberapa provinsi di Dataran Tinggi Tengah. Sementara itu, area Pelabuhan Perikanan Dong Hai relatif sempit, tidak ada tempat parkir di area pelabuhan dan sekitarnya, sehingga pelabuhan sering kelebihan muatan, yang menyebabkan banyak kesulitan operasional di pelabuhan perikanan ini.

Bahasa Indonesia: Tidak hanya di daratan, area tempat kapal berlabuh dan berlabuh juga kelebihan muatan, sehingga menyulitkan kapal penangkap ikan untuk berlabuh dan membongkar barang. Menurut Bapak Nguyen Pham Luu Hien - Kepala Badan Pengelola Pelabuhan Perikanan Dong Hai, pelabuhan tersebut memiliki kapasitas yang dirancang untuk menerima 326 kapal penangkap ikan dari semua jenis, tetapi saat ini, selain 450 kapal penangkap ikan (yang 200 di antaranya berukuran 15m atau lebih) dari nelayan di distrik Dong Hai yang secara teratur berlabuh untuk membongkar makanan laut, perairan pelabuhan tersebut juga memiliki sekitar 150 kapal penangkap ikan dari nelayan di distrik Phan Rang dan komune Phuoc Dinh yang secara teratur berlabuh. Karena kelebihan muatan, pada kenyataannya, ada situasi di mana pemilik kapal penangkap ikan bersaing untuk mendapatkan posisi untuk berlabuh dan membongkar makanan laut, terutama selama musim puncak penangkapan ikan.

Situasi ramai di pelabuhan perikanan Dong Hai setiap pagi.

Melalui diskusi dengan sejumlah pemilik kapal penangkap ikan, selain kekurangan akibat kelebihan muatan di area perdagangan hasil laut dan area dok, infrastruktur yang melayani logistik penangkapan ikan di Pelabuhan Dong Hai juga mengalami kerusakan serius (permukaan dermaga, jalan lalu lintas internal terkelupas, menyebabkan genangan air, dll.) akibat eksploitasi yang melebihi kapasitas desain selama bertahun-tahun. Selain itu, Pelabuhan Perikanan Dong Hai juga rentan terhadap pendangkalan akibat hujan dan banjir tahunan, yang mengakibatkan alur navigasi kapal dan area dok semakin dangkal dan sempit, sehingga tidak dapat menjamin keselamatan kapal penangkap ikan yang masuk dan keluar pelabuhan, terutama yang berukuran panjang 15 m atau lebih dan berkapasitas besar.

Kegiatan mobilisasi untuk pindah ke pelabuhan perikanan Ninh Chu

Berdasarkan investigasi reporter, pada tahun 2022, Komite Rakyat Provinsi menyetujui Proyek Pengerukan Pelabuhan Perikanan Dong Hai (pengerukan kanal, area tambatan perahu, dan tempat perlindungan badai) dari modal sosial. Saat ini, proyek ini sedang dalam tahap konstruksi. Pada tahun 2024, Perdana Menteri menyetujui Perencanaan sistem pelabuhan perikanan dan tempat perlindungan badai untuk kapal penangkap ikan untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050, di mana pelabuhan perikanan Dong Hai direncanakan sebagai pelabuhan perikanan tipe II yang dikombinasikan dengan tempat perlindungan badai untuk 500 kapal penangkap ikan. Untuk melayani pemeliharaan dan peningkatan pelabuhan perikanan Dong Hai dan melengkapi infrastruktur perikanan lokal, Komite Rakyat Provinsi telah meminta Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup untuk mempertimbangkan pelaporan kepada Perdana Menteri untuk mendapatkan perhatian dan alokasi modal guna melaksanakan proyek peningkatan dan perluasan pelabuhan perikanan Dong Hai yang dikombinasikan dengan area tempat perlindungan badai pada periode 2026-2030.

Bapak Nguyen Kim Long, Direktur Pusat Pengelolaan Eksploitasi Perikanan Provinsi, mengatakan: "Untuk memfasilitasi pelaksanaan proyek pengerukan pelabuhan perikanan Dong Hai dan mengurangi beban di pelabuhan perikanan Dong Hai, pusat baru-baru ini bekerja sama dengan pemilik kapal dan pemilik gudang pembelian makanan laut untuk mendorong dan memobilisasi pemilik kapal penangkap ikan dengan panjang 15 meter atau lebih dan pemilik gudang untuk pindah dari pelabuhan perikanan Dong Hai dan beroperasi di pelabuhan perikanan Ninh Chu. Melalui kerja sama dengan tim inspeksi Komite Pengarah Provinsi untuk memerangi penangkapan ikan ilegal, tidak dilaporkan, dan tidak diatur (IUU), kami baru-baru ini mengusulkan agar Komite Rakyat Dong Hai, kecamatan Ninh Chu, kelurahan Thuan Nam, dan instansi terkait berkoordinasi untuk mendorong dan memobilisasi pemilik kapal penangkap ikan dengan panjang 15 meter atau lebih di berbagai daerah untuk pindah ke pelabuhan perikanan Ninh Chu guna membongkar produk eksploitasi dan berlabuh guna mengurangi beban di pelabuhan perikanan Dong Hai."

Pelabuhan perikanan Ninh Chu telah diinvestasikan secara luas.

Bahasa Indonesia: Menurut pemimpin Pusat Pengelolaan Eksploitasi Perikanan Provinsi, pelabuhan perikanan Ninh Chu telah diinvestasikan secara luas, hanya sekitar 3 mil laut dari pelabuhan perikanan Dong Hai. Pelabuhan ini memiliki dermaga sepanjang 210 m, yang 120 m di antaranya adalah dermaga beratap; wilayah perairan pelabuhan selebar 108,9 ha, wilayah daratan pelabuhan hingga 10,3 ha, kedalaman alur hingga 3,2 m, memenuhi syarat untuk menerima kapal penangkap ikan hingga panjang 30 m. Pelabuhan perikanan Ninh Chu adalah pelabuhan perikanan tipe II yang dikombinasikan dengan area jangkar perlindungan badai regional dan merupakan pelabuhan yang ditunjuk untuk mengkonfirmasi asal makanan laut dari eksploitasi, sehingga sangat nyaman bagi kapal penangkap ikan untuk berlabuh untuk membongkar makanan laut dan kegiatan fasilitas pembelian makanan laut, menyediakan layanan logistik penangkapan ikan di sini. "Pusat akan meneliti dan mengusulkan kepada otoritas yang berwenang insentif dan kebijakan dukungan untuk menciptakan kondisi yang paling menguntungkan bagi pemilik kapal penangkap ikan dan pedagang untuk pindah dari pelabuhan perikanan Dong Hai untuk beroperasi di pelabuhan perikanan Ninh Chu," kata Bapak Nguyen Kim Long.

HAI LANG

Sumber: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202510/giam-tai-cho-cang-ca-dong-hai-b170dca/