Ferrari 812 Superfast memimpin grup FR-RWD tercepat

Empat mobil bermesin depan, berpenggerak roda belakang (FR-RWD) yang mampu mencapai 0–60 mph dalam 3,0 detik atau lebih cepat tergolong langka, menurut basis data pengujian Car and Driver. Dalam 70 tahun pengujian dengan alat ukur, hanya empat mobil yang mencapai angka tersebut: Chevrolet Corvette Z06 2015, Corvette ZR1 2019, Ford Mustang GTD 2025, dan Ferrari 812 Superfast 2018. Ketiganya memiliki karakteristik yang sama: tenaga besar, ban performa tinggi, dan cengkeraman optimal.

Artikel di bawah ini mengkompilasi spesifikasi resmi dari Car and Driver, dengan fokus pada rekayasa powertrain, aerodinamika, dan data akselerasi/hambatan, untuk menjelaskan mengapa model FR-RWD ini dapat mempersingkat waktu 0–60 mph menjadi di bawah 3,0 detik.

Akselerasi 0–60 mph: data uji dan konteks

Car and Driver melakukan uji akselerasi standar 0–60 mph. Dalam konfigurasi penggerak roda belakang saja, mencapai waktu di bawah 3,0 detik membutuhkan traksi roda belakang yang memadai, kontrol selip yang optimal, dan distribusi beban gandar yang baik saat start. Meskipun pengaturan mesin tengah membantu cengkeraman akselerasi, model FR-RWD di bawahnya tetap melampaui ekspektasi dengan tenaga/torsi yang superior, ban semi-licin yang berorientasi performa, dan penyetelan transmisi yang cerdas.

Transmisi, aerodinamika dan traksi

Keempat model mengandalkan torsi tinggi, kontrol traksi yang disetel dengan baik, dan ban berperforma tinggi. Chevrolet menggunakan mesin V8 OHV supercharged (Z06/ZR1) yang dipadukan dengan transmisi otomatis 8-percepatan; Ford menambahkan aerodinamika aktif (DRS) pada sayap belakang Mustang GTD; Ferrari tetap berpegang pada filosofi mesin V12 naturally aspirated, transmisi kopling ganda 7-percepatan, bodi yang ringan, dan distribusi bobot yang seimbang untuk mempertahankan traksi.

Empat model FR-RWD tercepat: angka-angka berbicara sendiri

Chevrolet Corvette Z06 2015 – 2,9 detik

Dengan transmisi otomatis 8-percepatan dan paket Z07 yang telah diuji, Z06 mencapai 0–60 mph dalam 2,9 detik. Mesin V8 OHV supercharged dan intercooled menghasilkan tenaga 650 hp dan torsi 650 lb-ft. Ban Michelin Pilot Sport Cup 2 ZP berkontribusi signifikan terhadap cengkeraman di jalan. Jarak seperempat mil tercatat dalam 11,0 detik pada kecepatan 126 mph. Berat: 3.558 lb. Harga setelah diuji: $97.595.

Chevrolet Corvette ZR1 2019 – 2,9 detik

ZR1 adalah puncak performa C7, dengan tenaga 755 hp dan torsi sekitar 970 Nm dari mesin V8 OHV supercharged dan transmisi otomatis 8-percepatan. Meskipun hambatan aerodinamis konfigurasi ZTK tinggi, mobil ini masih mampu mencapai waktu 0–60 mph dalam 2,9 detik, lebih cepat daripada Z06 yang mencapai seperempat mil dalam 10,7 detik pada kecepatan 135 mph. Kecepatan tertinggi tercatat di 212 mph. Ban Michelin Pilot Sport Cup 2 ZP; berat kosong 3.671 lb. Harga setelah diuji: $141.190.

Mobil Chevrolet Corvette ZR1 tahun 2019 — Kendaraan jalan raya, mobil, mobil super, mobil sport , mobil, desain mobil, mobil performa, mobil balap, olahraga bermotor, sistem roda mobil

Ford Mustang GTD 2025 – 2,8 detik

Mustang GTD mendorong konfigurasi FR-RWD hingga batas maksimal dengan mesin DOHC V8 5,2 liter supercharged, 815 hp, dan torsi sekitar 901 Nm, transmisi kopling ganda 8-percepatan. Spoiler belakang mengintegrasikan sistem pengurangan hambatan (DRS) yang terinspirasi F1 untuk mengoptimalkan downforce/hambatan tergantung pada fase pengoperasian. Meskipun beratnya 4.404 lb, GTD masih mencapai 0–60 mph dalam 2,8 detik. Ban Michelin Pilot Sport Cup 2R. Harga setelah diuji: $367.960.

Ferrari 812 Superfast 2018 – 2,7 detik

812 Superfast memuncaki daftar dengan waktu 0–60 mph dalam 2,7 detik. Mesin V12 DOHC naturally aspirated menghasilkan tenaga 789 hp dan torsi 530 lb-ft, yang disalurkan melalui transmisi kopling ganda 7-percepatan. Ban Pirelli P Zero PZ4; berat kosong 3.851 lb. Harga saat diuji: $465.509. Ini adalah FR-RWD tercepat dalam data yang kami uji.

Ferrari 812 Superfast 2018, bagian belakang

Tabel spesifikasi utama

Model mobil (tahun)	0–60 mil/jam (detik)	Harga saat diuji (USD)	Mesin	Daya (hp)	Torsi (Nm)	Gigi	Berat (lb)	Ban
Mobil Chevrolet Corvette Z06 (2015)	2.9	97.595	V8 OHV supercharged, intercooled	650	881	Otomatis 8 kecepatan	3.558	Michelin Pilot Sport Cup 2 ZP
Mobil Chevrolet Corvette ZR1 (2019)	2.9	141.190	V8 OHV supercharged, intercooled	755	970	Otomatis 8 kecepatan	3.671	Michelin Pilot Sport Cup 2 ZP
Ford Mustang GTD (2025)	2.8	367.960	Mesin V8 DOHC 5,2 liter supercharged dan intercooled	815	901	Kopling ganda 8 kecepatan	4.404	Michelin Pilot Sport Cup 2R
Ferrari 812 Superfast (2018)	2.7	465.509	V12 DOHC disedot secara alami	789	719	Kopling ganda 7 kecepatan	3.851	Pirelli P Zero PZ4

Nilai dan posisi

Dari segi biaya kepemilikan, Corvette Z06 menawarkan performa/harga yang luar biasa, menjadi satu-satunya yang harganya di bawah $100.000 saat pengujian. ZR1 menambahkan tenaga, aerodinamika, dan performa seperempat mil yang superior. Mustang GTD mendekati balapan jalanan dengan aerodinamika aktif dan ban 2R Cup, yang mencerminkan harganya yang tinggi. Ferrari 812 Superfast adalah puncak performa FR-RWD menurut data ini, dan juga yang termahal di antara semuanya.

Kesimpulan: FR-RWD masih punya tempat

Di era mesin tengah dan AWD, keempat mobil ini membuktikan bahwa FR-RWD masih mampu mencapai 0–60 mph dalam waktu kurang dari 3,0 detik dengan tenaga yang besar, ban yang tepat, dan penyetelan transmisi yang tepat. Hasil Car and Driver:

Ferrari 812 Superfast (2018): 2,7 detik – tercepat di grup.
Ford Mustang GTD (2025): 2,8 detik – aerodinamika aktif, ban Cup 2R.
Chevrolet Corvette ZR1 (2019): 2,9 detik – seperempat mil 10,7 detik @ 135 mph.
Chevrolet Corvette Z06 (2015): 2,9 detik – terendah yang diuji dalam grup.

Catatan: Angka kecepatan/jarak/harga dan konfigurasi ban dan transmisi dalam artikel ini mencerminkan kendaraan yang diuji oleh Car and Driver dalam kondisi tertentu pada waktu yang disebutkan.

Sumber: https://baonghean.vn/ferrari-812-superfast-dan-dau-nhom-fr-rwd-nhanh-nhat-10309381.html