Porsche menyesuaikan strategi EV, laba turun 99%

Porsche menyatakan laba operasionalnya selama sembilan bulan pertama tahun ini turun 99% menjadi €40 juta, dengan margin hanya 0,2% dibandingkan dengan 14,1% pada periode yang sama tahun lalu. Perusahaan mencatat kerugian operasional sebesar €966 juta pada kuartal ketiga, ungkap perusahaan, mengutip biaya luar biasa yang dikeluarkan dalam peninjauan strategi kendaraan listriknya, ditambah dengan lemahnya permintaan di Tiongkok dan tekanan tarif AS.

Strategi EV yang disesuaikan: peran mesin pembakaran internal dan hibrida

Porsche awalnya menetapkan target 80% kendaraan listrik murni pada tahun 2030. Namun, perusahaan telah menyesuaikan rencananya, memutuskan untuk mempertahankan proporsi signifikan dari model bermesin pembakaran internal dan hibrida. Sebagai dampak langsungnya, Porsche berencana untuk melikuidasi anak perusahaan baterainya, Cellforce (didirikan pada tahun 2021).

Restrukturisasi strategis tersebut diperkirakan menelan biaya tambahan sebesar €3,1 miliar tahun ini. Hal ini dilaporkan tercermin secara signifikan pada hasil kuartal ketiga, sehingga laba operasional menjadi negatif. Di saat yang sama, biaya terkait tarif AS diperkirakan meningkat sebesar €700 juta.

Dampak keuangan langsung pada semua metrik utama

Indikator	September 2024	Periode yang sama tahun lalu
Laba usaha	40 juta euro	4 miliar Euro
Margin laba operasi	0,2%	14,1%
Kerugian operasional Q3	-966 juta Euro	—
Biaya restrukturisasi strategis	3,1 miliar Euro (diharapkan tahun ini)	—
Biaya tarif AS	700 juta Euro (diharapkan tahun ini)	—
Pengiriman global	212.509 kendaraan	226.026 kendaraan

Tekanan Pasar: Tiongkok Melemah, Tarif AS Naik 15%

Porsche menghadapi "tiga krisis": strategi kendaraan listrik yang direvisi, pasar Tiongkok yang melambat, dan tarif AS. Tanpa pabrik di AS, Porsche menghadapi tarif 15% untuk mobil impor, yang mengurangi daya saingnya. Perusahaan mengatakan biaya yang terkait dengan tarif sudah menggerogoti laba bersihnya.

Di China, permintaan otomotif yang lemah merupakan hambatan yang jelas bagi merek-merek mewah, termasuk Porsche, dengan pengiriman turun 6% dalam sembilan bulan pertama menjadi 212.509 unit, dibandingkan dengan 226.026 unit pada periode yang sama tahun lalu.

Harga dan Sumber Daya: Kenaikan Harga AS, Tinjauan Kepegawaian

Menanggapi tekanan biaya, Porsche akan menaikkan harga di pasar AS. Selain itu, perusahaan sedang berdiskusi dengan serikat pekerja mengenai kemungkinan PHK lebih lanjut untuk mengoptimalkan biaya operasional. Ini merupakan langkah jangka pendek untuk melindungi margin keuntungan di tengah kondisi yang sulit.

Konsekuensi untuk portofolio produk

Retensi signifikan terhadap model mesin pembakaran internal dan hibrida menunjukkan bahwa Porsche sedang menyesuaikan laju transisi menuju kendaraan listrik murni. Di saat yang sama, rencana untuk melikuidasi Cellforce menunjukkan bahwa perusahaan akan mengurangi investasi langsungnya dalam produksi baterai. Langkah-langkah ini dijelaskan sebagai keseimbangan antara biaya dan risiko pasar pada periode saat ini.

Prospek: Mencapai titik terendah tahun ini?

"Tahun ini akan mencapai titik terendah dan situasi bisnis akan membaik secara signifikan mulai tahun depan," kata Direktur Keuangan Jochen Bleckner. Namun, prospek pemulihan akan sangat bergantung pada laju restrukturisasi, perkembangan permintaan di Tiongkok, dan kerangka kebijakan perdagangan AS.

Kesimpulan Cepat

Positif: Strategi ditinjau ulang untuk menyelaraskan dengan realitas pasar; pengendalian biaya dan harga diaktifkan sejak dini.
Risiko utama: Penurunan tajam dalam margin keuntungan; tarif AS sebesar 15% karena kurangnya produksi dalam negeri; permintaan Tiongkok yang lemah; biaya restrukturisasi yang besar (€3,1 miliar) dan tekanan dari tarif sebesar €700 juta.
Perhatikan: Kecepatan implementasi restrukturisasi, dampak likuidasi Cellforce, reaksi pasar terhadap harga baru AS.

Sumber: https://baonghean.vn/porsche-dieu-chinh-chien-luoc-ev-loi-nhuan-giam-99-10309370.html