Pada pagi hari tanggal 14 Maret, Komite Front Tanah Air Vietnam provinsi Quang Nam mengadakan konferensi untuk memberikan komentar mengenai rencana zonasi konstruksi (skala 1/2000) zona bebas bea yang terkait dengan bandara Chu Lai dan Zona Ekonomi Terbuka Chu Lai.
Pada konferensi tersebut, para pemimpin Badan Manajemen Zona Ekonomi dan Kawasan Industri (MB) provinsi Quang Nam melaporkan rencana zonasi konstruksi (skala 1/2000) Zona Bebas Bea yang terkait dengan Bandara Chu Lai dan Zona Ekonomi Terbuka Chu Lai.
Secara spesifik, wilayah perencanaan terletak di Kota Nui Thanh, Kecamatan Tam Quang, Kecamatan Tam Nghia, Distrik Nui Thanh, Provinsi Quang Nam, dengan skala perencanaan 223,26 hektar. Lokasinya strategis, berdekatan dengan Bandara Chu Lai; dilalui oleh Jalan Vo Chi Cong; dekat dengan pelabuhan laut, Jalan Raya Nasional 1A, Jalan Tol Da Nang - Quang Ngai, dan 26 km barat laut Kota Tam Ky, 13 km tenggara Kawasan Ekonomi Dung Quat, Provinsi Quang Ngai.
Bahasa Indonesia: Sebelumnya, proyek penyesuaian Rencana Umum pembangunan Kawasan Ekonomi Terbuka Chu Lai hingga tahun 2035, dengan visi hingga tahun 2050, telah disetujui oleh Perdana Menteri dalam Keputusan No. 1737/QD-TTg tertanggal 13 Desember 2018. Dengan demikian, total luas Kawasan Non-Pajak adalah 1.012 hektare, dengan satu kawasan yang melekat pada bandara Chu Lai seluas 225 hektare; satu kawasan yang melekat pada kawasan pelabuhan Tam Hiep seluas 40 hektare; satu kawasan yang melekat pada kawasan pelabuhan Tam Hoa seluas 747 hektare, berlokasi di kecamatan Tam Quang, kecamatan Tam Nghia, distrik Nui Thanh, provinsi Quang Nam.
Terkait dengan isu-isu yang perlu diselesaikan, para pemimpin Dewan Manajemen mengatakan bahwa perlu untuk meninjau dan menghubungkan semua proyek perencanaan yang relevan dalam lingkup penelitian, terutama orientasi proyek, menyesuaikan perencanaan umum untuk pembangunan Kawasan Ekonomi Terbuka Chu Lai di provinsi Quang Nam hingga tahun 2035, dengan visi hingga tahun 2050; menyinkronkan infrastruktur perencanaan antara proyek perencanaan sub-zonasi Kawasan Bebas Bea yang terkait dengan bandara Chu Lai dan proyek-proyek perencanaan sub-zonasi lainnya yang telah dan sedang dilaksanakan...
Dalam menyampaikan pendapatnya pada rapat tersebut, Bapak Pham Be, mantan Kepala Departemen Pengelolaan Lahan Quang Nam, mengusulkan untuk mempertimbangkan penataan dan penugasan yang seragam untuk setiap subzona pemanfaatan lahan fungsional. Eksploitasi dan pengoperasian Kawasan Bebas Bea (KBE) terutama berasal dari operasional Bandara Chu Lai, sehingga secara efektif mengundang investor untuk proyek-proyek baru. Dalam proyek perencanaan ini, belum terdapat rencana perbandingan untuk memilih rencana perencanaan yang optimal dengan kelayakan tinggi.
"Luas lahan permukiman pedesaan yang direklamasi adalah 49,20 hektar, mencakup 22,04% dari 500 rumah tangga. Oleh karena itu, cakupan perencanaan untuk reklamasi lahan permukiman sangat luas. Oleh karena itu, selain kompensasi dan dukungan sesuai peraturan negara, pertanyaannya adalah bagaimana mengatur relokasi dan bagaimana mengatur warga yang lahan permukimannya direklamasi ke area relokasi agar mereka dapat segera menstabilkan kehidupan dan segera menyerahkan lahannya," komentar Bapak Pham Be.
Konferensi ini juga mencatat banyak komentar dan masukan dari konsultan dan unit serta daerah terkait mengenai tata letak, penyesuaian perencanaan teknis, dan penilaian tambahan terhadap kondisi pembentukan rencana zonasi konstruksi (skala 1/2000) Zona Bebas Bea yang terkait dengan Bandara Chu Lai dan Zona Ekonomi Terbuka Chu Lai.
Berbicara di konferensi tersebut, Bapak Le Tri Thanh, Ketua Komite Front Tanah Air Vietnam Provinsi Quang Nam, menilai bahwa pendapat yang disampaikan oleh para delegasi sangat berkualitas. Front provinsi akan menyusun laporan kepada para pemimpin provinsi dan menyelesaikan dokumen rencana zonasi pembangunan (skala 1/2000) zona bebas bea yang terkait dengan Bandara Chu Lai dan Kawasan Ekonomi Terbuka Chu Lai.
Menurut Bapak Thanh, kawasan bebas bea tersebut, jika sudah mulai beroperasi, akan menjadi kompleks produksi, pemrosesan, kegiatan komersial, dan layanan logistik multifungsi, yang berkontribusi dalam menarik dan mempertahankan wisatawan, sekaligus menciptakan lapangan kerja dan meningkatkan pendapatan bagi pekerja lokal.
[iklan_2]
Sumber: https://daidoanket.vn/gop-y-do-an-quy-hoach-khu-phi-thue-quan-gan-voi-san-bay-chu-lai-10301572.html
Komentar (0)