Pada pagi hari tanggal 11 Juli, Wakil Menteri Konstruksi Le Anh Tuan bekerja sama dengan Komite Rakyat Kota Da Nang dalam perencanaan dan pengembangan rencana untuk dua bandara Kota Da Nang setelah penggabungannya dengan provinsi Quang Nam : Bandara Da Nang dan Bandara Chu Lai.
Wakil Menteri Le Anh Tuan menyatakan bahwa Kota Da Nang, dengan Bandara Da Nang, telah lama menjadi gerbang internasional menuju wilayah Tengah, memainkan peran penting dan memegang posisi signifikan sebagai zona ekonomi utama.
Setelah bergabung dengan Quang Nam, Kota Da Nang (yang baru) menjadi satu-satunya wilayah dengan dua bandara internasional. Oleh karena itu, Kota Da Nang perlu meninjau kembali perencanaannya untuk memaksimalkan efektivitas dan keunggulan kedua bandara tersebut.
Terminal T2 Bandara Internasional Da Nang
FOTO: NGUYEN TU
"Industri penerbangan harus berkembang seiring dengan pariwisata, khususnya di Kota Da Nang. Selain pariwisata, kita perlu mempertimbangkan pilar ekonomi baru Kota Da Nang yang terkait dengan pariwisata, seperti pusat keuangan internasional dan zona perdagangan bebas, sehingga industri penerbangan secara umum dan kedua bandara khususnya dapat mencapai terobosan," kata Wakil Menteri Le Anh Tuan.
Wakil Menteri menambahkan bahwa tujuan pengembangan dua bandara baru di Kota Da Nang adalah untuk mempertahankan orientasi kota tersebut menuju "kota pintar," pembangunan berkelanjutan, dan transportasi cerdas.
Sesuai rencana, Bandara Internasional Da Nang, dengan lokasinya yang strategis menghubungkan ke destinasi wisata, diproyeksikan akan melayani 25 juta penumpang pada tahun 2030 dan 30 juta pada tahun 2050.
Bandara Chu Lai
FOTO: NGUYEN TU
Bapak Tran Anh Vu, Wakil Direktur Jenderal Perusahaan Bandara Vietnam (ACV), mengatakan bahwa ACV mengusulkan perluasan dan peningkatan kapasitas Terminal 1 (domestik) dari 6 juta penumpang/tahun menjadi 10 juta penumpang/tahun, Terminal 2 (internasional) dari 4 juta menjadi 6 juta penumpang/tahun, dan proyek terminal kargo dengan kapasitas 100.000 ton kargo, dengan menerapkan teknologi baru untuk memastikan kemampuan terus meningkatkan kapasitas dalam peta jalan pengembangan.
Sejalan dengan pandangan tersebut, Bapak Le Quang Nam, Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Da Nang, menyetujui perluasan terminal T1 dan T2 Bandara Internasional Da Nang. Namun, karena perencanaan dan investasi yang telah berlangsung lama, beberapa fasilitas di bandara Da Nang mungkin tidak lagi sesuai di masa mendatang dan perlu disesuaikan.
Untuk saat ini, Kota Da Nang akan terus memprioritaskan pengunjung internasional di Bandara Da Nang, tetapi dalam jangka panjang, perlu berbagi beban dengan Bandara Chu Lai; oleh karena itu, perlu dilakukan studi dan koordinasi perencanaan bandara Da Nang dan Chu Lai serta sistem transportasi yang menghubungkan kedua bandara tersebut.
Dalam konteks ini, ACV mendanai penyelesaian dokumen perencanaan untuk Bandara Internasional Da Nang dan Bandara Internasional Chu Lai. Wakil Menteri Le Anh Tuan meminta ACV untuk menyerahkan dokumen perencanaan awal kepada Kementerian Konstruksi pada bulan September, dan meminta Pemerintah Kota Da Nang dan pihak-pihak terkait untuk berkoordinasi dalam menyelesaikan masalah terkait lahan guna memfasilitasi pengembangan kedua bandara tersebut.
Sumber: https://thanhnien.vn/da-nang-phat-trien-2-san-bay-song-hanh-cung-du-lich-185250711164708742.htm
Komentar (0)