Di penghujung tahun 2025, seorang reporter dari VTC News mengunjungi lantai atas menara pengontrol lalu lintas udara bandara Long Thanh. Ribuan insinyur dan pekerja bekerja siang dan malam untuk segera menyelesaikan item-item terakhir sebelum fase pertama pengoperasian.
"Membangkitkan" wilayah tanah merah
Bandara Long Thanh siap menyambut penerbangan uji coba dan meresmikan fase 1 pada tanggal 19 Desember. (Foto: Luong Y)
Lebih dari empat tahun yang lalu, area ini masih ditutupi oleh hamparan perkebunan karet yang luas dan lurus, yang sangat terkait dengan kehidupan masyarakat di komune Binh Son, provinsi Long An . Transformasi telah berlangsung cepat sejak proyek bandara Long Thanh, yang mencakup sekitar 5.000 hektar, diimplementasikan, secara bertahap mengubah wilayah tanah merah basaltik ini menjadi proyek infrastruktur penerbangan terbesar di negara ini.
Warga setempat masih mengingat dengan jelas hari-hari awal proyek tersebut, ketika suara mesin konstruksi bergema tanpa henti setiap pagi. Di malam hari, lampu-lampu dari lokasi konstruksi bersinar terang di area yang dulunya damai. Secara khusus, proses pembersihan ranjau yang panjang dan kompleks dilakukan dengan hati-hati, menandai momen ketika Long Thanh secara resmi memasuki fase konstruksi skala besar.
Kemajuan pembangunan yang pesat di Terminal Penumpang - "jantung" Bandara Long Thanh. (Foto: Luong Y)
Jika hanya melihat angka-angka kemajuan, sulit untuk sepenuhnya memahami laju pembangunan yang luar biasa cepat di lokasi bandara Long Thanh. Di balik setiap item yang selesai terdapat ribuan jam kerja terus menerus tanpa henti, bahkan selama hari libur dan Tet (Tahun Baru Imlek).
Selama musim kemarau, suhu di lokasi konstruksi terkadang melebihi 39 derajat Celcius, tanah basal panas dan kering, dan debu merah menutupi seluruh area. Para pekerja harus bekerja dalam shift terus menerus untuk memastikan kualitas konstruksi. Selama musim hujan, banyak daerah dataran rendah tergenang banjir di beberapa tempat, dan tanah yang lunak menyulitkan alat berat, tetapi kemajuan tetap terjaga sesuai rencana.
Selama periode puncak pembangunan struktur terminal penumpang, lokasi konstruksi hampir tidak pernah tidur. Siang atau larut malam, suara mesin, derek, dan pengaduk beton terus beroperasi, mencerminkan kecepatan mendesak dari proyek nasional yang penting ini.
Siap untuk peresmian fase 1.
Perusahaan Bandara Vietnam (ACV) mengumumkan bahwa mereka memfokuskan seluruh sumber dayanya untuk memastikan keselamatan dan kelancaran penerbangan resmi pertama, yang dijadwalkan pada 19 Desember. Saat ini, lebih dari 15.000 insinyur dan pekerja, bersama dengan lebih dari 3.000 mesin dan peralatan, sedang dimobilisasi untuk bekerja dalam tiga shift di seluruh lokasi konstruksi. Fokusnya adalah pada item-item penting seperti landasan pacu 1, jalur taksi, area parkir pesawat, dan pemasangan peralatan terminal penumpang.
Di landasan pacu nomor 1, para kontraktor sedang menyelesaikan tahap akhir termasuk saluran drainase, lapisan anti-selip, penyegelan sambungan ekspansi, pengecatan garis, dan pembersihan umum. Pada malam tanggal 11 Desember, seluruh sistem penerangan dan rambu penerbangan berhasil dioperasikan dan berfungsi dengan stabil.
Landasan pacu 1 telah diterangi, siap menyambut penerbangan uji coba pertama.
Sistem pencahayaan, yang memenuhi standar CAT II Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO), telah dipasang di sepanjang landasan pacu sepanjang 4 km dan jalur pendekatan di kedua ujungnya. Pasokan daya tegangan menengah ke lapangan terbang juga telah selesai, menyediakan daya untuk Sistem Navigasi Dalam Darat (ILS/DME) dan Sistem Pengamatan Cuaca Otomatis (AWOS), sehingga area tersebut siap untuk penerbangan uji pertama.
Di terminal penumpang – komponen utama Bandara Long Thanh – konstruksi dasar telah selesai. Unit-unit kini fokus pada pemasangan peralatan, dengan 26 jembatan penghubung pesawat (jet bridge) telah diangkut ke lokasi konstruksi dan 16 lainnya sedang didirikan. Serangkaian peralatan pemeriksaan keamanan, sistem penambatan pesawat (VDGS), eskalator, lift, dan sistem penanganan bagasi juga sedang dipasang secara bersamaan.
Para pekerja konstruksi dan insinyur bekerja siang dan malam untuk mempersiapkan momen bersejarah menyambut penerbangan pertama pada tanggal 19 Desember. (Foto: Luong Y)
Proyek apron parkir pesawat telah menyelesaikan sistem drainase, terowongan teknis, serta fondasi dasar dan struktur beton semen. Jalur transportasi penghubung saat ini sedang dalam tahap penataan lanskap, pemasangan lampu, dan rambu-rambu.
ACV menyatakan bahwa keberhasilan penyambungan dan pengaktifan stasiun penerima ke pusat energi, serta dari pusat ini ke pembangkit listrik terminal penumpang, merupakan langkah persiapan penting untuk pengujian dan sinkronisasi sistem selama tahap akhir pengembangan.
Bersamaan dengan landasan pacu dan infrastruktur terminal, fasilitas pengendalian lalu lintas udara di Bandara Long Thanh pada dasarnya telah menyelesaikan semua tahap persiapan.
Menurut Perusahaan Pengelola Lalu Lintas Udara Vietnam (VATM), menara pengontrol lalu lintas udara setinggi 123 meter telah selesai dibangun. Kabin pengontrol lalu lintas udara di lantai 21 dilengkapi sepenuhnya dan telah melalui berbagai tahap pengujian. Ruang kabin memenuhi standar ICAO, memungkinkan pengontrol untuk mengamati seluruh lapangan terbang dengan pandangan 360 derajat.
"Kuncup teratai baja" senilai 3,5 triliun VND di bandara Long Thanh sedang menyelesaikan tahap akhir pembangunannya. (Foto: Luong Y)
Sistem radar, pengawasan, komunikasi, meteorologi, audio-visual, dan tampilan data penerbangan semuanya beroperasi dengan stabil. Sistem catu daya cadangan, UPS, dan generator telah diuji berkali-kali, memastikan kemampuan peralihan daya otomatis dalam semua situasi.
Untuk mempersiapkan penerbangan perdana, Perusahaan Pengendalian Lalu Lintas Udara Selatan mengerahkan kru berpengalaman dari Pusat Pengendalian Jarak Jauh Kota Ho Chi Minh dan Menara Kontrol Pendekatan Tan Son Nhat. Kru pada tanggal 19 Desember terdiri dari pengendali dengan pengalaman 10-15 tahun, bersama dengan mekanisme pemantauan dan dukungan berlapis untuk memastikan keselamatan mutlak.
Bersamaan dengan itu, dukungan logistik untuk personel pengontrol lalu lintas udara disiapkan sepenuhnya, mulai dari transportasi dan akomodasi hingga makanan dan perawatan kesehatan.
Sebuah tonggak sejarah yang menandai dimulainya era baru.
Dari atas, landasan pacu, jalur taksi, dan sistem apron di Bandara Long Thanh tampak sebagai kompleks infrastruktur penerbangan modern, yang secara bertahap diselesaikan dari hari ke hari. Di balik beton, baja, dan mesin-mesin tersebut, tersembunyi kisah puluhan ribu orang dari seluruh penjuru negeri.
Dari hamparan tanah merah yang luas dan ditutupi pohon karet, Bandara Long Thanh telah berubah menjadi lokasi konstruksi besar-besaran, di mana puluhan ribu insinyur dan pekerja bekerja siang dan malam untuk memenuhi tenggat waktu peresmian fase 1.
Ada para insinyur dari Hanoi , Da Nang, dan Can Tho; pekerja muda dari Vietnam Tengah yang datang ke Selatan untuk bekerja jangka panjang; dan bahkan pekerja perempuan yang melakukan tugas berat dalam kondisi cuaca buruk. Semuanya memiliki tujuan bersama untuk menyelesaikan proyek yang akan memiliki arti penting bagi negara.
Tanggal 19 Desember 2025 ditetapkan sebagai tanggal peresmian resmi Fase 1 Bandara Long Thanh, yang akan menyambut penerbangan pertamanya. Bagi industri penerbangan Vietnam, ini merupakan tonggak penting, membuka harapan akan terbentuknya pusat transit udara berskala besar di kawasan ini, berkontribusi mengurangi kemacetan di Bandara Tan Son Nhat dan meningkatkan konektivitas internasional.
Dari tanah basalt merah yang terkait dengan hutan karet, Bandara Long Thanh memasuki fase pembangunan baru. Lebih dari sekadar proyek transportasi utama, Bandara Long Thanh juga diharapkan menjadi simbol modernisasi infrastruktur dan aspirasi kemajuan dalam tahap pembangunan baru negara ini.
Tahap 1 Bandara Long Thanh, yang mencakup lebih dari 1.810 hektar, mulai dibangun pada 5 Januari 2021, dengan kapasitas desain 25 juta penumpang dan 1,2 juta ton kargo per tahun. Hingga saat ini, banyak komponen kunci proyek telah sebagian besar selesai. Uji terbang dan kalibrasi sistem teknis dilakukan dari akhir September hingga akhir Oktober. Sesuai rencana, Bandara Long Thanh diharapkan mulai beroperasi secara komersial pada awal tahun 2026.
Sumber: https://vtcnews.vn/tu-bat-ngan-cao-su-den-sieu-san-bay-long-thanh-hanh-trinh-mo-ky-nguyen-moi-ar992820.html
Komentar (0)