Pemotongan trotoar untuk membuka belokan kanan: Warga setuju, mengusulkan untuk mereplikasi di Kota Ho Chi Minh

Setelah Tuoi Tre menerbitkan artikel “HCMC membersihkan trotoar untuk membuka lebih banyak belokan kanan, sehingga kendaraan dapat keluar lebih cepat”, banyak pembaca berkomentar dengan penuh minat, “menunjukkan” titik-titik lalu lintas lain yang perlu membersihkan trotoar dan membuka belokan kanan.

Persimpangan Kha Van Can dengan Jalan No. 2 (HCMC) memiliki trotoar yang cukup terbuka, dan warga menyarankan agar belokan kanan diperlebar sementara. Kini, belokan kanan ini telah dibuka - Foto: CHAU TUAN

Secara khusus, artikel ini membahas tentang jalur belok kanan terus-menerus dari Jalan Kha Van Can ke Jalan No. 2 (Distrik Thu Duc, Kota Ho Chi Minh) yang baru saja dibuka berkat metode pemotongan trotoar, yang membantu kendaraan melintas lebih cepat. Sebagian besar pembaca setuju dengan metode ini dan berharap pemerintah kota akan terus menerapkannya di tempat-tempat yang sesuai dan memenuhi syarat.

Masyarakat setuju dan gembira dengan belokan kanan yang baru.

Pembaca Giang Huong menyatakan: "Memang benar bahwa di banyak persimpangan, kendaraan yang menunggu untuk belok kanan memenuhi seluruh ruang, menyebabkan kemacetan di seluruh lajur lurus. Pembukaan belokan kanan ini membantu mengurangi tekanan di persimpangan, dan kendaraan keluar lebih cepat, yang memang tak terelakkan." Pembaca tersebut juga menekankan bahwa meskipun hanya solusi sementara, pembukaan belok kanan secara terus-menerus terbukti efektif, dan berharap pemerintah kota akan terus meninjau dan mereplikasinya.

Vu Le dan beberapa pembaca lainnya menyambut baik sikap mendengarkan dan tindakan cepat dari pihak berwenang.

Sementara itu, vand****@gmail.com berbagi: "Persimpangan Jalan Nguyen Thi Nho dan Jalan Ba ​​Thang Hai sangat ramai saat lampu lalu lintas berwarna merah. Mengapa tidak memasang lampu lalu lintas yang memungkinkan orang untuk berjalan lurus di Jalan Ba ​​Thang Hai untuk mengurangi kemacetan lalu lintas?"

Thuan Nguyen menyebut ini "solusi yang sangat cerdas dan efektif dalam situasi kemacetan lalu lintas yang rumit saat ini". Yen menambahkan bahwa persimpangan Kha Van Can - Jalan 2 sangat padat, dan dengan belok kanan ini, kemungkinan akan jauh lebih cepat. Terima kasih kepada pihak berwenang karena telah mendengarkan pendapat masyarakat.

Tu Ca Mau menyebutkan situasi terkini di Jalan Nguyen Oanh (Distrik Go Vap lama): "Trotoar terkadang lebih lebar daripada jalan raya, sebagian besar rumah tangga menjual meja, kursi, kasur, atau menggunakannya sebagai tempat parkir restoran. Sementara itu, di jalan raya, mobil-mobil berbaris dan bergerak lambat."

"Perlu memangkas trotoar dan jalan yang kelebihan muatan di jalan-jalan seperti Truong Chinh, Au Co, Cach Mang Thang Tam, Nguyen Thi Minh Khai, Hai Ba Trung; memotong pulau kecil jalan Truong Son dari bandara untuk berbelok kiri ke Hong Ha, karena sering terjadi kemacetan di sini," saran Huynh dan Huy.

Belok kanan ini memanfaatkan trotoar lebar untuk sementara - Foto: CHAU TUAN

Usulan untuk membuka lebih banyak

Tak hanya memuji, banyak pembaca juga "memberikan saran" untuk titik-titik kemacetan lalu lintas lainnya. Seperti yang direnungkan oleh seorang pembaca bernama Hien di kelurahan An Hoi Dong, area Jalan No. 1 - Thong Nhat, gang 440 Thong Nhat yang mengarah ke Sekolah Dasar Vo Thi Sau, bekas Panti Asuhan Anak Distrik Go Vap, lalu lintasnya padat, tetapi awal gang 440 menyempit karena adanya rumah berdinding, sehingga gang tersebut hanya selebar sekitar 3 m, sementara bagian dalamnya selebar 6-7 m. Jam sibuk seringkali menyebabkan kemacetan lokal.

Oleh karena itu, pembaca Hien berharap ada rencana untuk mempertimbangkan relokasi rumah ini untuk membuat gang selebar 6-7m, maka kemacetan lalu lintas akan berkurang secara signifikan.

Sementara itu, Duong Hoa mengusulkan agar simpang Hoang Dieu - Nguyen Huu Hao (kelurahan Khanh Hoi) dipotong di sudut jalan sehingga kendaraan dari arah Nguyen Huu Hao yang berbelok kanan di Hoang Dieu dapat melaju lebih cepat, sehingga mengurangi kemacetan lalu lintas.

Rain****@gmail.com menambahkan: "Tindakan kecil namun sangat efektif! Selain itu, pengemudi juga perlu secara sadar memberi jalan kepada kendaraan yang berbelok ke kanan untuk mengurangi kemacetan lalu lintas. Kesadaran pengguna jalan juga merupakan faktor penentu."

Bapak Tran Hai mengusulkan agar simpang Truong Van Thanh - Le Van Viet (Distrik 9 lama) juga memiliki trotoar yang sangat lebar, dan pada jam sibuk lalu lintasnya sangat padat, sehingga sebaiknya kita pertimbangkan untuk memotong trotoar agar mobil dapat belok kanan.

Kien Trung… menyarankan: "Kalau mau, buatlah melengkung. Itu indah, mudah dikendarai, dan lebih aman saat masuk ke jalur di depan. Saat ini, beberapa tempat belok kanan sudah menerapkannya dan jelas efektif. Saya sarankan untuk direplikasi di seluruh kota."

Pembukaan belokan kanan harus berjalan beriringan dengan penghijauan trotoar.

Banyak pembaca juga berpendapat bahwa ketika membuka lebih banyak belokan kanan, permukaan tanah harus disesuaikan, garis batas harus dibuat dengan tepat, rambu-rambu harus dipasang untuk mengingatkan pejalan kaki agar memberi jalan demi keselamatan, dan penyerobotan trotoar harus ditangani secara terkoordinasi. "Jika kita hanya memotong trotoar dan membiarkan restoran menyediakan meja dan kursi, mobil tetap tidak akan punya jalan," ujar pembaca Minh Duy.

CHAU TUAN

Sumber: https://tuoitre.vn/got-via-he-mo-loi-re-phai-nguoi-dan-dong-thuan-de-xuat-nhan-rong-o-tp-hcm-20250930211431665.htm