Dinas Konstruksi menginformasikan penyebab kerusakan tanggul jalan Nhu Nguyet

Luasnya tanggul jalan Nhu Nguyet dilihat dari citra satelit.

Menurut artikel “Segera perbaiki kerusakan trotoar di Jalan Nhu Nguyet” yang dimuat di Surat Kabar dan Radio Televisi Da Nang pada 23 Oktober, akibat dampak badai No. 12 (Fengshen), Jalan Nhu Nguyet dekat Jembatan Thuan Phuoc (Kelurahan Hai Chau) terdampak gelombang besar dari Teluk Da Nang, merusak beberapa bagian trotoar, banyak bangku batu, dan pagar pembatas. Perlu dicatat, ini bukan kali pertama situasi ini terjadi.

Terkait informasi di atas, Dinas Konstruksi menyatakan bahwa kerusakan tanggul di Jalan Nhu Nguyet terutama terjadi pada musim dingin akibat pengaruh badai, hujan lebat, dan air pasang.

Secara spesifik, kerusakan terjadi setelah tahun 2017 akibat dampak pekerjaan konstruksi yang menyebabkan gelombang menyebar jauh ke muara Sungai Han di area Jembatan Thuan Phuoc, bersamaan dengan dampak faktor laut selama periode monsun Timur Laut yang meningkat tiba-tiba atau dikombinasikan dengan gelombang besar dan pasang tinggi.

Desain tanggul saat ini tidak mampu menahan kondisi gelombang dan pasang surut yang melebihi batas desain.

Trotoar di Jalan Nhu Nguyet rusak setelah badai nomor 12. Foto: XUAN SON

Mantan Departemen Perhubungan (sekarang Departemen Konstruksi) melakukan survei, mengumpulkan pendapat dari para ahli dan unit terkait; dan memberikan saran kepada Komite Rakyat Kota Da Nang mengenai solusi.

Oleh karena itu, Proyek Penanggulangan Dampak Badai, Pasang Tinggi, dan Gelombang di Jalan Nhu Nguyet disetujui oleh Komite Rakyat Kota dan dimulai pada tanggal 3 September 2025; dengan total investasi lebih dari 12,4 miliar VND.

Proyek tersebut ditugaskan oleh Departemen Konstruksi kepada Badan Pemeliharaan Infrastruktur Danang untuk dikelola dan sedang berlangsung ketika terkena badai No. 12 dan harus dihentikan sementara.

Solusinya adalah memperbaiki kerusakan pada dinding penahan dan trotoar yang ada, merenovasi dan mengupas sebagian beton di dinding atas, memperpanjang baja, meninggikan bagian atas dinding; membangun dinding pemecah gelombang untuk mengurangi gelombang yang meluap dari bagian atas dinding penahan, dengan ketinggian bagian atas dinding penahan sebesar 2,9 m.

Tembok laut merupakan struktur beton bertulang dengan anak tangga dan pagar. Perbaikan trotoar yang rusak menggunakan struktur beton dengan warna yang dicor di tempat agar sesuai dengan warna bata yang ada untuk menghemat biaya, memastikan keamanan, dan estetika perkotaan. Departemen Konstruksi memprioritaskan penelitian dan penerapan teknologi baru dan material baru.

Menurut Departemen Konstruksi, melalui penilaian umum, bagian-bagian tembok laut yang telah dibangun efektif dalam mengurangi dampak gelombang pasang terhadap infrastruktur di sepanjang Jalan Nhu Nguyet. Proyek ini diharapkan segera selesai, mengurangi kerusakan akibat cuaca buruk, serta memastikan estetika perkotaan dan infrastruktur.

Sumber: https://baodanang.vn/so-xay-dung-thong-tin-ve-nguyen-nhan-ke-duong-nhu-nguyet-hu-hong-3308219.html