Hanoi memberikan pendapat tentang bandara kedua setelah Noi Bai

Hanoi akan membangun bandara kedua untuk mengurangi tekanan pada Bandara Internasional Noi Bai (Foto ilustrasi).

Pada sidang ke-15 Dewan Rakyat Hanoi ke-16 yang dijadwalkan diadakan pada tanggal 29 Maret, Dewan Rakyat Hanoi akan memberikan pendapatnya tentang Proyek untuk menyesuaikan perencanaan umum Ibu Kota Hanoi hingga tahun 2045, dengan visi hingga tahun 2065.

Menurut informasi dari Surat Kabar Giao Thong, dalam Proyek tersebut, kota tersebut memperkirakan bahwa pada tahun 2030, akan ada 12 juta orang di wilayah tersebut, pada tahun 2045 akan menjadi 14,6 juta orang, dan pada tahun 2050 akan menjadi 15,5 juta orang.

Mewarisi rencana induk tahun 2011, Hanoi menetapkan perencanaan kota berdasarkan 5 wilayah. Wilayah perkotaan pusat meliputi pusat kota historis (distrik pusat kota saat ini) dan wilayah perluasan perkotaan ke distrik-distrik: Dan Phuong, Hoai Duc, Thanh Tri...

Wilayah perkotaan timur Hanoi meliputi Distrik Long Bien dan Distrik Gia Lam. Wilayah perkotaan utara meliputi Distrik Dong Anh, Me Linh, dan Soc Son. Wilayah perkotaan barat meliputi distrik dan kota Son Tay, Ba Vi, Phuc Tho, Thach That, dan Chuong My. Wilayah perkotaan selatan meliputi Distrik Thanh Oai, My Duc, Ung Hoa, Thuong Tin, dan Phu Xuyen.

Proyek ini khususnya berfokus pada perencanaan bandara kedua di ibu kota, yaitu di distrik Ung Hoa dan Phu Xuyen. Oleh karena itu, pemerintah kota akan mengatur ruang untuk pengembangan bandara kedua di wilayah ibu kota di area yang berdekatan dengan Jalan Tol Barat Laut - Jalan Raya Nasional 5, antara Jalan Tol Phap Van - Cau Gie, Jalan Raya Nasional 1A, jalur kereta cepat Utara-Selatan, jalur kereta api terpadu Utara-Selatan, dan poros lalu lintas ekonomi selatan di beberapa komune di distrik Ung Hoa dan Phu Xuyen.

Bandara kedua ini akan mendukung Bandara Internasional Noi Bai saat mencapai kapasitas sekitar 50 juta penumpang/tahun, memenuhi tujuan pembentukan dua pusat transit internasional berskala regional di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh.

Proyek ini juga mengusulkan penerapan model "kota di dalam ibu kota". Oleh karena itu, di masa mendatang, kota akan berinvestasi dan menciptakan mekanisme kebijakan khusus yang luar biasa untuk wilayah barat, utara, dan selatan yang diperkirakan akan terbentuk setelah bandara kedua dibangun.

Dari sana, ciptakan kondisi untuk mempromosikan pengembangan area fungsional sains dan teknologi, pendidikan dan pelatihan, layanan perdagangan, logistik, perdagangan internasional, keuangan...

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-cho-y-kien-ve-san-bay-thu-2-sau-noi-bai-192240325194858292.htm