Infrastruktur Nha Be terus "mencapai garis akhir"

Serangkaian proyek infrastruktur utama telah dan sedang mencapai garis akhir pada tahun 2024 - 2025, dikombinasikan dengan informasi perencanaan baru, Nha Be telah menjadi tempat menarik yang sangat menarik arus kas investasi sebelum siklus pertumbuhan baru.

Infrastruktur Nha Be terus "mencapai garis finis" - dorongan untuk menarik investor

Serangkaian proyek infrastruktur utama telah dan sedang mencapai garis akhir pada tahun 2024 - 2025, dikombinasikan dengan informasi perencanaan baru, Nha Be telah menjadi tempat menarik yang sangat menarik arus kas investasi sebelum siklus pertumbuhan baru.

Sebagai investor dengan pengalaman bertahun-tahun di sektor real estat, Bapak Tran Thai Hoa (Distrik 1) memutuskan untuk "menanamkan uang" di pasar real estat Nha Be setelah menyaksikan terobosan yang kuat dalam infrastruktur di sini.

"Nha Be berubah sangat cepat dalam hal infrastruktur lalu lintas dan konektivitas antarwilayah. Ketika proyek-proyek utama seperti terowongan Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, jalan tol Ben Luc - Long Thanh, atau jembatan Rach Dia dan Phuoc Long dibuka untuk lalu lintas, kawasan ini akan menghasilkan keuntungan besar," ujar Bapak Hoa.

Menurut Bapak Hoa, Nha Be merupakan kawasan yang layak untuk diinvestasikan, baik saat ini maupun dalam jangka panjang, berkat dorongan infrastruktur dan perencanaan pembangunan yang sinkron. Oleh karena itu, Kota Ho Chi Minh akan mengalokasikan dana sebesar 3.500 miliar VND untuk membangun 5 jembatan di Distrik 8 dan Nha Be. Dua di antaranya adalah Jembatan Rach Tom dan Jembatan Rach Doi yang terletak di Jalan Le Van Luong di Distrik Nha Be.

Dengan perencanaan perluasan jalan dan infrastruktur yang sinkron, rute ini akan menjadi rute penting yang menghubungkan wilayah Saigon Selatan dengan Can Giuoc ( Long An ) serupa dengan Jalan Raya Nasional 13 yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh dengan Binh Duong atau Jalan Raya Hanoi yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh dengan Dong Nai, memainkan peran strategis dalam menciptakan momentum pembangunan untuk Nha Be, memperpendek jarak antara pusat kota dan zona ekonomi satelit.

Jembatan Phuoc Long akan dibuka untuk lalu lintas setelah bertahun-tahun tertunda

Pembangunan infrastruktur tidak hanya membantu Nha Be keluar dari keterasingannya, terhubung dengan mudah dengan distrik pusat atau wilayah Barat Daya, mempercepat proses menjadi kota satelit Kota Ho Chi Minh sesuai perencanaan, tetapi juga membantu nilai real estat yang ramai meningkat tajam.

Menurut statistik dari lantai perdagangan sebuah perusahaan real estat besar di Selatan, hanya dalam 6 bulan terakhir, harga apartemen di Nha Be, Distrik 7 telah meningkat sebesar 10 - 15%, dan tren kenaikan ini diperkirakan akan terus berlanjut dalam waktu dekat.

Bapak Le Minh Tuan, seorang investor real estat perorangan yang berpengalaman, mengatakan: "Saat ini bisa dibilang ideal, waktu yang tepat untuk berinvestasi di kawasan Nha Be, memanfaatkan gelombang kenaikan harga berkat pembangunan infrastruktur yang pesat, serta informasi mengenai perencanaan kota di masa mendatang."

Bapak Tuan juga mengungkapkan bahwa permintaan pasar dan potensi pengembangan Nha Be telah mendorong para investor untuk "berburu" proyek-proyek dengan status hukum yang baik, ruang hunian yang memadai, dan fasilitas kelas atas. Salah satu nama yang paling diminati adalah proyek Khai Hoan Prime, yang mulai dibangun pada April 2023.

Dengan lokasi paling utama di Nha Be, Khai Hoan Prime juga memiliki keuntungan karena berdekatan dengan kawasan Phu My Hung dan serangkaian universitas terkenal di Kota Ho Chi Minh seperti RMIT, Universitas Ton Duc Thang, Universitas Terbuka (kampus 3) Kota Ho Chi Minh, Universitas Sumber Daya Alam dan Lingkungan, Universitas Pendidikan Jasmani dan Olahraga , dll.

Dengan keunggulan lokasinya yang tepat di depan Jalan Le Van Luong, proyek ini akan mendapatkan manfaat langsung dari investasi infrastruktur yang sinkron dalam waktu dekat. Sesuai jadwal, di Jalan Le Van Luong, selain Jembatan Rach Dia yang telah dibuka untuk lalu lintas pada November 2024, Jembatan Rach Tom akan dibangun pada akhir tahun 2026 dan Jembatan Rach Doi yang baru akan dibangun pada akhir tahun 2028, yang akan memudahkan perjalanan masyarakat. Proyek properti dengan lokasi prima seperti Khai Hoan Prime akan meningkatkan nilai daya tariknya.

Tidak hanya itu, Khai Hoan Prime juga menarik pelanggan berkat gaya "standar resor" proyeknya.

Tidak hanya membuka peluang investasi, Khai Hoan Prime juga merupakan pilihan hunian ideal di kawasan Saigon Selatan.

Kepadatan konstruksi total dari 3 menara proyek hanya mencapai 21% (setara dengan standar konstruksi resor mewah). Lebih dari 75% area proyek didedikasikan untuk pengembangan area hijau dan fasilitas kesehatan, termasuk: jalur pejalan kaki di tepi sungai, kolam garam mineral, kolam Jacuzzi, taman bermain, dan taman tepi sungai... Ekosistem asli di sekitarnya, dengan banyak pepohonan alami dan sungai khas Saigon Selatan, membantu memurnikan dan mengatur udara, sepenuhnya memenuhi kebutuhan relaksasi dan regenerasi energi di apartemen Anda sendiri dengan kualitas yang tak kalah dari resor mewah.

Banyak investor memperkirakan bahwa dengan ruang hidup hijau, fasilitas yang tidak berbeda dengan resor, dan transportasi yang nyaman, nilai apartemen Khai Hoan Prime kemungkinan akan "meroket" ketika segmen "apartemen standar resor" menjadi langka dan mewah dalam waktu dekat.

Serangkaian proyek infrastruktur utama telah dan sedang mencapai garis akhir pada tahun 2024 - 2025, dikombinasikan dengan informasi perencanaan baru, Nha Be telah menjadi tempat menarik yang sangat menarik arus kas investasi sebelum siklus pertumbuhan baru.

Komentar (0)