Dua perusahaan patungan Coteccons dan China tereliminasi dari paket penawaran senilai 35.000 miliar VND untuk bandara Long Thanh.

[iklan_1]

Konsorsium Hoa Lu dan Tiongkok dieliminasi karena "tidak memenuhi persyaratan teknis", sementara konsorsium Vietur dengan Bapak Nguyen Ba Duong diizinkan untuk melanjutkan.

Hari ini, Vietnam Airports Corporation (ACV) - investor proyek Bandara Long Thanh - mengumumkan bahwa Vietur Joint Venture telah memenuhi persyaratan teknis untuk paket konstruksi dan pemasangan peralatan terminal penumpang (paket 5.10 senilai VND35.000 miliar). Hal ini berarti dua perusahaan patungan yang tersisa, Hoa Lu dan CHEC-BCEG-Vietnam Contractors dari China Harbour Engineering, telah dieliminasi dari proses tender paket 5.10.

Konsorsium Vietur terdiri dari 10 perusahaan, yang dipimpin oleh Grup Industri Konstruksi dan Perdagangan IC Istas Turki. Anggota lainnya meliputi Ricons, Newtecons, Sol E&C, Construction Corporation No. 1, ATAD, Vinaconex, Phuc Hung Holdings, Hawee Electromechanical, dan Hanoi Construction Corporation. Di antara mereka, Ricons, Newtecons, dan Sol E&C merupakan tiga perusahaan dalam ekosistem Bapak Nguyen Ba Duong.

Konsorsium Hoa Lu, yang dipimpin oleh Coteccons, beranggotakan delapan kontraktor, termasuk Hoa Binh , Central, An Phong, Delta, Unicons, Thanh An, dan Power Line Engineering (PLE - Thailand). Konsorsium ini merupakan satu-satunya yang dipimpin oleh kontraktor domestik, dan telah berkomitmen untuk menyelesaikan proyek tersebut pada Agustus 2026 jika memenangkan tender.

Konsorsium yang tersisa adalah CHEC-BCEG-Vietnam Contractors, yang terdiri dari Thuan Viet, CDC, Xuan Mai, dan Beijing Construction Engineering Group, yang dipimpin oleh China Harbour Engineering. China Harbour Engineering adalah salah satu perusahaan terkemuka di Tiongkok, yang sering berpartisipasi dalam proyek infrastruktur besar yang ditugaskan oleh pemerintah .

Berbicara kepada VnExpress , seorang perwakilan ACV mengatakan bahwa saat ini, hanya Vietur yang terpilih sebagai kontraktor yang memenuhi persyaratan teknis. Investor bandara Long Thanh akan mengambil langkah selanjutnya, yaitu mengevaluasi dokumen keuangan. "Ini bukan hasil akhir dari memenangkan tender proyek terminal bandara Long Thanh," tegas perwakilan ACV.

Selanjutnya, ACV akan menyelenggarakan upacara pembukaan proposal pendanaan untuk Vietur Joint Venture pada 4 Agustus. Evaluasi keuangan akan dilakukan pada bulan Agustus.

Perspektif Bandara Long Thanh. Foto: ACV — Perspektif Bandara Long Thanh. Foto: *ACV*

Paket 5.10 - pembangunan dan pemasangan peralatan terminal penumpang dengan nilai total lebih dari 35.000 miliar VND merupakan item terbesar dari proyek Bandara Long Thanh. Putaran lelang pertama hanya melibatkan satu kontraktor, yaitu konsorsium Conteccons - Vinaconex - Centra - Phuc Hung Holdings - REE - Hoa Binh - HAWEE. ACV gagal lolos lelang dan harus melakukan putaran lelang kedua.

Lelang kedua diikuti oleh tiga konsorsium, termasuk Vietur, Hoa Lu, dan CHEC-BCEG-Vietnam Contractors. Pada saat yang sama, ACV meminta penundaan tanggal penyelesaian bandara ini hingga tahun 2026.

Menurut perhitungan tim analisis Ban Viet Securities (VCSC), total keuntungan maksimum bagi kontraktor yang berpartisipasi dalam paket 5.10 adalah sekitar VND525 miliar. Angka keuntungan ini relatif besar dibandingkan dengan rata-rata laba bersih tahunan Coteccons (VND264 miliar), Hoa Binh Construction (rugi bersih VND133 miliar), dan Vinaconex (VND866 miliar) pada periode 2019-2022.

Karena perkiraan periode konstruksi Bandara Long Thanh Tahap 1 adalah 39 bulan (sekitar akhir tahun 2026 atau pertengahan tahun 2027 tergantung pada tanggal dimulainya), total perkiraan keuntungan di atas akan dicatat dalam 3-3,5 tahun ke depan.

Komentar (0)