Terowongan jalan bawah laut terbesar di Vietnam memiliki total perkiraan investasi sekitar 10.000 miliar VND.

Terowongan Teluk Cua Luc akan menjadi proyek abad ini bagi Quang Ninh dengan total perkiraan investasi sekitar 10.000 miliar VND. Menurut rencana, periode pelaksanaan akan berlangsung dari tahun 2025 hingga 2030.

Bekerjasama dengan Pacific Group

Pada 10 Juli, para pemimpin provinsi Quang Ninh bekerja sama dengan Pacific Construction Group (Tiongkok) dalam proyek ini. Kelompok ini mengusulkan penyusunan laporan studi pra-kelayakan dan rencana investasi dalam bentuk kemitraan publik-swasta (KPBU) atau BT (bangun-serah).

Bapak Nghiem Gioi Hoa, pendiri grup, menegaskan bahwa Quang Ninh merupakan area kunci untuk investasi di masa mendatang. Grup juga telah membuka kantor perwakilan di sana untuk mempercepat proses.

Para pemimpin provinsi Quang Ninh sangat menghargai minat Pacific Construction Group dan berkomitmen untuk menciptakan kondisi yang kondusif bagi penyelesaian prosedur investasi yang cepat. Departemen Keuangan provinsi ditugaskan sebagai titik fokus untuk mendukung para investor dalam langkah implementasi selanjutnya.

Provinsi ini juga berharap bahwa dengan pengalamannya yang luas di bidang infrastruktur perkotaan, Grup akan melakukan penelitian komprehensif untuk membentuk kawasan perkotaan yang ekologis, cerdas, dan modern di wilayah utara Teluk Cua Luc, yang berkontribusi dalam menciptakan momentum pembangunan baru bagi Quang Ninh.

Desain dan kemajuan proyek

Sesuai rancangannya, terowongan yang melintasi Teluk Cua Luc akan membentang sejajar dengan Jembatan Bai Chay, dengan skala 6 jalur dan panjang total sekitar 2.750 m. Terowongan utama memiliki panjang sekitar 2.140 m, termasuk terowongan bawah air sepanjang 1.000 m dan terowongan pendekatan sepanjang 1.140 m. Terowongan ini terletak di bawah dasar laut dengan kedalaman tidak lebih dari 17 m, mampu menahan gempa berkekuatan 6 skala Richter, dan memungkinkan kendaraan melaju dengan kecepatan maksimum 60 km/jam.

Sebelumnya, Quang Ninh berencana memulai proyek tersebut pada tahun 2019 dan menyelesaikannya pada tahun 2025. Namun, karena memprioritaskan sumber daya untuk proyek lain, provinsi tersebut menangguhkan proyek tersebut untuk sementara. Setelah itu, provinsi tersebut meminta kebijakan untuk menyeimbangkan anggarannya sendiri dan disetujui oleh Perdana Menteri.

Tentang Pacific Group

Pacific Construction Group didirikan pada tahun 1995 oleh Bapak Yan Jiehe. Perusahaan ini merupakan salah satu grup konstruksi swasta terbesar di Tiongkok, yang bergerak di bidang infrastruktur, transportasi, dan arsitektur. Saat ini, grup ini termasuk dalam 100 perusahaan terbesar di dunia dan memiliki lebih dari 500 anak perusahaan dan 100 perusahaan investasi internasional.

Pada tahun 2023, Grup ini akan mencapai pendapatan hampir 80 miliar dolar AS dan mengoperasikan sekitar 3.000 kawasan industri dan kawasan perkotaan di seluruh Tiongkok. Dalam beberapa tahun terakhir, Grup ini telah mempercepat ekspansi internasionalnya, terutama di ASEAN, Asia Tengah, dan Eropa Timur, dengan banyak proyek besar seperti kereta bawah tanah dan kereta api cepat.

Di Vietnam, Grup membuka kantor perwakilan pada April 2019 dan mendirikan Pacific Vietnam Construction Company Limited dengan modal dasar sebesar 500 juta dolar AS. Belakangan ini, Grup telah bekerja sama dengan banyak provinsi dan kota seperti Bac Ninh, Lao Cai, dan Lang Son untuk mencari peluang investasi di berbagai bidang seperti infrastruktur transportasi, logistik, dan kawasan industri.

Pada bulan Mei, Grup juga menjadi salah satu dari enam anggota konsorsium yang memenangkan paket EPC untuk proyek Jembatan Tu Lien dan jalan akses, termasuk survei dan desain pemodelan informasi bangunan (BIM). Hal ini dianggap sebagai langkah konkret dalam kehadiran dan investasi jangka panjang Grup di pasar Vietnam.

Iklan Iklan

Sumber: https://baonghean.vn/ham-duong-bo-xuyen-bien-lon-nhat-viet-nam-co-tong-muc-dau-tu-du-kien-khoang-10-000-ty-dong-10302091.html