Lebih dari 1.400 miliar VND diinvestasikan pada Pusat Manajemen Sistem Lalu Lintas Cerdas Nasional

(Chinhphu.vn) - Badan Jalan Raya Vietnam baru saja melaporkan kepada Kementerian Konstruksi usulan kebijakan investasi untuk proyek pembangunan pusat manajemen sistem lalu lintas cerdas dengan total investasi lebih dari 1.400 miliar VND dari anggaran negara. Proyek ini akan dilaksanakan pada periode 2026-2028.

Sistem Transportasi Cerdas (ITS) diidentifikasi sebagai “kunci” untuk meningkatkan efisiensi dalam pengelolaan, pengoperasian, dan eksploitasi jalan raya.

Menurut Administrasi Jalan Raya Vietnam, negara tersebut telah membangun jalan tol sepanjang 2.268 km, dengan target 3.000 km pada tahun 2025 dan 5.000 km pada tahun 2030.

Pemerintah telah menetapkan target pemasangan sistem ITS pada 2025 di 100% jalan tol; pembentukan pusat terpadu untuk manajemen dan operasi lalu lintas perkotaan cerdas; dan sistem pengumpulan tol elektronik (ETC) tanpa henti di stasiun tol.

Kementerian Perhubungan (sekarang Kementerian Konstruksi ) mengarahkan para investor, terutama proyek Jalan Tol Utara-Selatan Timur tahap 2017-2020 dan tahap 2021-2025, untuk berinvestasi dalam sistem ITS yang sinkron. Kementerian Konstruksi juga meminta Komite Rakyat provinsi dan kota untuk berinvestasi dalam pembangunan sistem ITS di jalan tol horizontal.

Kurangnya koneksi antar jalur

Menilai sistem ITS saat ini, menurut Administrasi Jalan Raya Vietnam, meskipun sistem manajemen dan operasi lalu lintas cerdas telah dipasang di sejumlah jalan bebas hambatan, sistem ini kekurangan konektivitas antar-rute dan tidak ada badan nasional yang mengintegrasikan data untuk mengoptimalkan operasi.

Pusat Kontrol Lalu Lintas (TMC) hanya melayani rute tertentu, teknologinya belum sinkron, kecerdasan buatan (AI), Internet of Things (IoT), sistem transportasi cerdas kolaboratif (C-ITS), data berlapis (Big Data) belum memadai, serta datanya belum terstandarisasi dan dianalisis secara terpusat.

Keterbatasan di atas mengurangi kemampuan untuk melakukan prakiraan, mengatur arus lalu lintas, menangani insiden antarwilayah, mengoptimalkan infrastruktur, dan mendukung pengambilan keputusan strategis. Di saat yang sama, data pembayaran lalu lintas elektronik, data infrastruktur, dan data ITS disimpan dalam banyak sistem independen yang tidak terhubung. Kurangnya platform data terpusat menyebabkan duplikasi informasi dan mengurangi efisiensi pemanfaatan data.

Administrasi Jalan Raya Vietnam percaya bahwa untuk menyinkronkan sistem, memaksimalkan pemanfaatan data untuk manajemen negara, mendukung bisnis dan masyarakat, Vietnam perlu belajar dari pengalaman negara-negara seperti Korea dan Cina dengan model manajemen 2 tingkat - nasional dan perkotaan, dengan infrastruktur data terpusat.

Klaster peralatan ITS pada rute yang menggunakan energi surya di jalan tol Cam Lam - Vinh Hao

Perlu dibangun pusat manajemen sistem lalu lintas yang cerdas.

Menegaskan pentingnya pengembangan pusat manajemen sistem lalu lintas cerdas, Badan Administrasi Jalan Raya Vietnam menyatakan bahwa pada tahap pertama, pusat tersebut akan berfokus pada sistem jalan tol. Fokusnya adalah pada pengelolaan dan pengoperasian lalu lintas di jalan tol, penerapan sistem informasi bangunan (BIM), dan konektivitas dengan sistem manajemen lalu lintas cerdas di kota-kota besar dan jalan-jalan lainnya.

Dalam hal skala, Departemen Jalan Raya mengusulkan untuk membangun pusat manajemen sistem lalu lintas cerdas yang mengintegrasikan data dari jalan raya, jalan raya nasional, dan jaringan jalan lokal.

Sistem ini akan memanfaatkan platform ITS Core, mengintegrasikan data dari kamera pengawas (CCTV), perangkat pengukur lalu lintas dan kecepatan (VDS), data pengumpulan tol elektronik (ETC), manajemen berat kendaraan (WIM), bersama dengan informasi tentang insiden, kemacetan, kecelakaan, dan kondisi jalan waktu nyata.

Tidak hanya mengelola, Pusat ini akan mendukung koordinasi dan respons darurat ketika terjadi insiden, bencana alam, atau peristiwa khusus. Khususnya, Big Data dan AI akan diterapkan untuk menganalisis perilaku lalu lintas, memprediksi kecelakaan, kemacetan, mengoptimalkan operasional, dan mengoordinasikan kendaraan antar rute, termasuk dalam sistem transportasi umum.

Secara paralel, Pusat akan menyediakan aplikasi layanan lalu lintas pintar bagi peserta lalu lintas melalui Portal Informasi Elektronik dan aplikasi seluler. Sistem ini akan mengembangkan asisten lalu lintas virtual yang mampu menjawab pertanyaan tentang peraturan, petunjuk arah, memberikan informasi registrasi, pelatihan pengemudi, lokasi tempat peristirahatan, atau stasiun pengisian daya untuk kendaraan listrik.

Pusat Manajemen Sistem Transportasi Cerdas (ITS) Nasional akan dibangun dengan tujuan meningkatkan efisiensi manajemen dan pemantauan keseluruhan sistem jalan raya di seluruh negeri. Melalui platform data terpusat, Pusat ini dapat merencanakan dan mengeluarkan instruksi tingkat makro seperti pengembangan rencana untuk mencegah dan menanggulangi bencana alam dan banjir, atau mengatur lalu lintas dari jarak jauh, yang dapat mengurangi risiko kemacetan lokal.

Badan Lalu Lintas Vietnam berencana untuk menyediakan area terpisah di Pusat Informasi Lalu Lintas agar para reporter dapat memperbarui informasi lalu lintas. Bersamaan dengan itu, Badan Lalu Lintas Vietnam juga berencana untuk membangun saluran televisi khusus yang menyediakan informasi secara langsung kepada pengemudi dan pengguna jalan.

Model ini dipelajari dan diwarisi dari pengalaman negara-negara maju seperti Korea dan Jepang - di mana terdapat pusat operasi ITS nasional sebagai titik fokus, terhubung ke sistem operasi lokal untuk memastikan kemampuan memantau secara terus-menerus dan berkoordinasi lintas lini.

Tidak hanya terhubung secara sinkron dengan seluruh sistem ITS dalam negeri, Pusat ini juga terhubung langsung dengan pusat komando lalu lintas Kementerian Keamanan Publik , untuk meningkatkan efisiensi analisis data dan respons cepat dalam situasi darurat.

Sebagai tempat penanganan masalah lalu lintas di tingkat nasional, Pusat ini akan secara berkala menerapkan dan memperbarui teknologi modern seperti Big Data dan kecerdasan buatan. Selain mengimpor sejumlah peralatan, Administrasi Jalan Raya Vietnam memprioritaskan penerapan teknologi dan perangkat lunak dalam negeri, memastikan proaktif dalam penyesuaian, peningkatan, atau pemeliharaan sistem.

Total investasi proyek diharapkan mencapai 1.458 miliar VND dari anggaran negara dalam rencana investasi jangka menengah untuk periode 2026 - 2030.

Phan Trang

Sumber: https://baochinhphu.vn/hon-1400-ty-dong-dau-tu-trung-tam-quan-ly-he-thong-giao-thong-thong-minh-toan-quoc-102250830200257304.htm