Mengerahkan sumber daya untuk memperluas jalan tol Ho Chi Minh City

Perdana Menteri telah menginstruksikan Perusahaan Investasi dan Pengembangan Jalan Tol Vietnam (VEC) untuk memobilisasi sumber daya guna memperluas jalan tol Ho Chi Minh City - Long Thanh.

Pada tanggal 23 Juni, Kantor Pemerintah menyampaikan pendapat Perdana Menteri Pham Minh Chinh tentang pelaksanaan proyek-proyek transportasi penting dan utama berskala nasional. Komite Manajemen Modal Negara di Perusahaan ditugaskan untuk mengarahkan Perusahaan Investasi dan Pengembangan Jalan Tol Vietnam (VEC) untuk memobilisasi sumber daya guna memperluas jalan tol Ho Chi Minh City - Long Thanh.

Sebelumnya, pada Oktober 2022, VEC mengusulkan alokasi dana sebesar 14.700 miliar VND untuk memperluas jalan tol Ho Chi Minh City - Long Thanh menjadi 8-10 lajur. VEC merekomendasikan agar Kementerian Perhubungan mengalokasikan investasi tersebut untuk memperluas ruas jalan dari persimpangan Jalan Lingkar 2 Kota Ho Chi Minh hingga persimpangan dengan jalan tol Bien Hoa - Vung Tau, dengan jarak 21,9 km. Secara spesifik, ruas jalan dari persimpangan Jalan Lingkar 2 hingga Jalan Lingkar 3 akan diperluas menjadi 8 lajur; dan ruas jalan dari Jalan Lingkar 3 hingga persimpangan dengan jalan tol Bien Hoa - Vung Tau akan diperluas menjadi 10 lajur.

Total investasi awal adalah 14.780 miliar VND (tidak termasuk bunga selama periode konstruksi), yang terdiri dari biaya konstruksi hampir 10.800 miliar VND, biaya pengadaan lahan hampir 800 miliar VND, biaya manajemen proyek, konsultasi, dan biaya lainnya lebih dari 1.000 miliar VND, dan biaya tak terduga lebih dari 2.100 miliar VND. Periode pelaksanaannya adalah dari kuartal ke-4 tahun 2022 hingga kuartal ke-1 tahun 2026.

Jalan tol Ho Chi Minh City - Long Thanh mengalami kemacetan parah pada pagi hari tanggal 29 April 2023. Foto: Phuoc Tuan — Jalan tol Ho Chi Minh City - Long Thanh mengalami kemacetan parah pada pagi hari tanggal 29 April 2023. Foto: *Phuoc Tuan*

Tujuh tahun lalu, jalan tol Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay sepanjang 55 kilometer mulai beroperasi, dengan investasi lebih dari 20.600 miliar VND. Rute ini membantu menghubungkan transportasi dan ekonomi antara Ho Chi Minh City dan wilayah Tenggara serta Dataran Tinggi Tengah. Volume lalu lintas terus meningkat, rata-rata sekitar 10% per tahun. Saat ini, jalan tol empat jalur tersebut sudah kelebihan beban.

Perdana Menteri menyetujui penambahan proyek jalan tol Ho Chi Minh City - Moc Bai ke dalam daftar proyek-proyek penting nasional, dan mendesak pemerintah daerah untuk mempercepat kemajuan proyek jalan tol lainnya.

Secara spesifik, provinsi Thai Binh mempercepat penilaian dan persetujuan rencana investasi untuk jalan tol Nam Dinh - Thai Binh. Provinsi Binh Phuoc telah menyelesaikan studi pra-kelayakan untuk jalan tol Gia Nghia - Chon Thanh. Provinsi Lang Son mempercepat penilaian dan persetujuan laporan studi kelayakan untuk proyek Huu Nghi - Chi Lang, yang akan selesai pada bulan Juni. Provinsi Cao Bang juga berupaya menyelesaikan penilaian dan persetujuan studi kelayakan untuk proyek Dong Dang - Tra Linh sesegera mungkin.

Perdana Menteri menginstruksikan Kementerian Perhubungan, Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup, serta provinsi dan kota untuk mendukung kontraktor dalam menyelesaikan prosedur dengan otoritas lokal untuk mengeksploitasi tambang bahan bangunan dan membangun jalan tol Utara-Selatan pada periode 2021-2025; dan untuk memberikan panduan tentang kompensasi dan dukungan untuk area lahan dan bangunan yang terkena dampak di luar cakupan pembebasan lahan.

Terkait proyek Jalan Lingkar 4 Daerah Ibu Kota Hanoi, yang mulai dibangun akhir pekan lalu, Perdana Menteri mengkritik provinsi Bac Ninh dan Hung Yen atas lambatnya kemajuan dalam mempersiapkan desain teknis dan estimasi biaya untuk komponen proyek tersebut. Oleh karena itu, kedua provinsi tersebut perlu segera menyelesaikan persiapan, penilaian, dan persetujuan desain teknis untuk dua proyek komponen: kompensasi, dukungan, dan relokasi; dan pembangunan jalan paralel (jalan perkotaan) di wilayah masing-masing provinsi.

Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup perlu segera menyetujui laporan penilaian dampak lingkungan untuk proyek-proyek komponen pembebasan lahan dari proyek Jalan Lingkar 4 di wilayah metropolitan Hanoi.

Viet Tuan

Tautan sumber