Kemacetan lalu lintas berlangsung lama di banyak persimpangan di pusat Kota Ho Chi Minh

(Dan Tri) - Departemen Transportasi Kota Ho Chi Minh mengatakan akan meninjau lokasi persimpangan yang sesuai untuk mengatur rambu-rambu yang memperbolehkan belok kanan saat lampu merah guna mengurangi tekanan lalu lintas dalam beberapa hari terakhir.

Selama beberapa hari terakhir, kemacetan lalu lintas terjadi di semua jalan di Kota Ho Chi Minh, terutama di area pusat seperti persimpangan Hai Ba Trung, Dien Bien Phu, Ly Chinh Thang, Nam Ky Khoi Nghia, Vo Thi Sau...

Kepada Dan Tri pada sore hari tanggal 9 Januari, Ibu Phan Thi Phuong Nhi (28 tahun, tinggal di Distrik Phu Nhuan) mengatakan bahwa ia baru saja melakukan perjalanan dari Distrik Phu Nhuan ke Distrik 1 untuk bekerja. Namun, dengan jarak tempuh hanya sekitar 5 km, ia membutuhkan waktu lebih dari 30 menit untuk sampai di sana.

"Saya rasa semua orang merasa bahwa kemacetan lalu lintas di Kota Ho Chi Minh akhir-akhir ini sangat umum. Sore hari, waktu tempuh untuk sampai ke rumah hampir dua atau tiga kali lipat dibandingkan sebelumnya. Saat memesan tumpangan, Anda harus menunggu sangat lama, bahkan bisa sangat lama," keluh Ibu Nhi.

Orang-orang menunggu banyak lampu lalu lintas di Jalan Dien Bien Phu menuju Distrik Binh Thanh selama jam sibuk (Foto: Thu Tran).

Nguyen Quyet Thang (33 tahun, tinggal di Distrik Tan Binh), yang bekerja di Distrik 1, mengatakan bahwa ia sering melewati persimpangan Hai Ba Trung - Vo Thi Sau untuk pulang. Menurutnya, dulu, orang-orang masih diperbolehkan belok kanan di persimpangan saat lampu merah menyala ke arah Vo Thi Sau, dari Pasar Tan Dinh ke Pasar Ben Thanh.

Namun, dalam beberapa hari terakhir, di kedua ujung dari Vo Thi Sau ke arah Binh Thanh ke Distrik 1 dan 3 dan dari Jalan Hai Ba Trung ke arah Pasar Tan Dinh ke Pasar Ben Thanh, kendaraan tidak diizinkan berbelok ke kanan.

"Kemacetan lalu lintas dari kedua arah sangat parah. Kami harus menunggu beberapa lampu lalu lintas untuk melewati persimpangan," kata Pak Thang.

Bapak Nguyen Xuan Vinh, Direktur Pusat Manajemen Infrastruktur Lalu Lintas Jalan (Departemen Perhubungan Kota Ho Chi Minh), mengatakan bahwa Departemen Perhubungan telah memahami situasi ini. Unit ini juga sedang meninjau dan memasang rambu-rambu yang memperbolehkan kendaraan berbelok ke kanan saat lampu merah menyala di beberapa rute yang sesuai.

Menurut Bapak Vinh, peraturan baru ini memiliki denda yang tinggi, sehingga masyarakat akan lebih patuh saat berhenti di lampu merah dan membatasi belok kanan. Namun, hal ini juga menyebabkan kemacetan di beberapa persimpangan.

Pengemudi menunggu dalam antrean panjang di Jalan Vo Van Tan, Distrik 3, Kota Ho Chi Minh pada siang hari tanggal 9 Januari (Foto: Thu Tran).

Berdasarkan Peraturan Daerah Nomor 168, pengemudi mobil atau kendaraan sejenis akan dikenakan denda sebesar 18-20 juta VND jika melakukan pelanggaran berikut: tidak mematuhi rambu lalu lintas, instruksi dari petugas lalu lintas, mengemudi berlawanan arah di jalan satu arah, atau mengemudi berlawanan arah di jalan dengan rambu "dilarang masuk". Selain denda, SIM pelanggar juga akan dikurangi 3 poin.

Denda ini tiga kali lebih tinggi daripada Dekrit 100 dan Dekrit 123. Saat ini, pengemudi yang menerobos lampu merah atau melakukan tindakan di atas akan dikenakan denda 4-6 juta VND. SIM mereka juga akan dicabut selama satu hingga tiga bulan.

Bagi pengendara sepeda motor, denda menerobos lampu merah adalah 4-6 juta VND (Peraturan Daerah 100 dan Peraturan Daerah 123 sebesar 800.000-1 juta VND); melaju berlawanan arah sebesar 4-6 juta VND (Peraturan Daerah 100 dan Peraturan Daerah 123 sebesar 1-2 juta VND); berbelok atau berbelok-belok sebesar 8-10 juta VND (Peraturan Daerah 100 dan Peraturan Daerah 123 sebesar 6-8 juta VND)...

Lampu hijau tetapi mobil tidak dapat bergerak di jalan Tran Quoc Thao, distrik 3 (Foto: Thu Tran).

Kota Ho Chi Minh mengelola lebih dari 9,5 juta kendaraan dari berbagai jenis, termasuk lebih dari satu juta mobil dan hampir 8,5 juta sepeda motor. Kepadatan lalu lintas di Kota Ho Chi Minh adalah 2,34 km/km² (menurut peraturan, kepadatannya harus mencapai 10-13,3 km/km²); luas lahan untuk lalu lintas adalah 13,04% (menurut peraturan, kepadatannya harus mencapai 24-26%).

Dengan tingkat pertumbuhan lalu lintas saat ini, infrastruktur lalu lintas Kota Ho Chi Minh kelebihan beban, melampaui kapasitasnya.

Selain konflik lalu lintas di persimpangan jalan akibat banyaknya orang yang enggan belok kanan saat lampu merah, dalam beberapa hari terakhir, banyak latihan pencegahan dan penanggulangan kebakaran telah digelar di pusat Kota Ho Chi Minh. Jalan-jalan utama telah dibatasi untuk kendaraan selama beberapa hari.

Selain itu, di akhir tahun, permintaan perjalanan, transportasi barang, serta produksi orang dan bisnis meningkat. Hal ini juga menyebabkan kemacetan lalu lintas yang lebih parah.

Sumber: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ket-xe-keo-dai-o-nhieu-giao-lo-trung-tam-tphcm-20250109141926087.htm