Kementerian Konstruksi meminta Administrasi Jalan Raya Vietnam untuk memimpin dan membimbing pemilik proyek dan investor untuk mengatur pemasangan rambu rute untuk proyek komponen yang memiliki kebijakan investasi untuk peningkatan dan perluasan.
Kementerian Konstruksi baru saja mengirimkan dokumen kepada Badan Administrasi Jalan Raya Vietnam dan Badan Manajemen Proyek (PMU) 2, 6, 7, 85, My Thuan, Thang Long, dan unit manajemen Jalan Ho Chi Minh mengenai penyesuaian berkelanjutan seluruh rute Jalan Tol Utara-Selatan di Timur.
Segera pasang rambu-rambu rute
Berdasarkan dokumen ini, Kementerian Konstruksi meminta Dinas Jalan Raya Vietnam untuk memimpin dan membimbing investor dan pengembang dalam mengatur pemasangan rambu-rambu rute untuk proyek-proyek komponen yang memiliki kebijakan investasi untuk peningkatan dan perluasan. Investor perlu berkoordinasi secara proaktif dengan Dinas Jalan Raya untuk menentukan rute dan mengatur pelaksanaannya di proyek tersebut.
Untuk proyek yang sedang dalam tahap investasi, Kementerian Konstruksi mengharuskan Badan Manajemen Proyek dan investor untuk berkoordinasi dengan Kawasan Manajemen Jalan dan Pusat Teknis Jalan di bawah Administrasi Jalan Vietnam untuk meninjau dokumen desain, guna memastikan konsistensi dalam jadwal antara proyek yang sedang dilaksanakan dan proyek yang telah diserahkan untuk dioperasikan.
Penyesuaian ini akan membantu pemasangan rambu dan melengkapi sinkronisasi rute saat proyek mulai digunakan.
Untuk proyek-proyek yang telah dilaksanakan, Administrasi Jalan Raya Vietnam harus segera mengatur penyesuaian rute sesuai dengan perencanaan terpadu.
Departemen Jalan Raya juga perlu berkoordinasi dengan kontraktor dan Vietnam Expressway Corporation (VEC) untuk menyesuaikan rute dan mengatur penempatan rambu pada proyek BOT dan proyek yang dikelola oleh VEC.
Menurut Badan Pengatur Jalan Raya Vietnam, hingga akhir Juli 2025, negara ini telah mengoperasikan total 2.268 km jalan tol. Dari jumlah tersebut, 941 km dikelola langsung oleh Kementerian Konstruksi, 419 km dikelola oleh pemerintah daerah, 399 km merupakan proyek BOT, dan 509 km milik VEC. Pada 19 Agustus, Kementerian Konstruksi menyelesaikan pembukaan teknis 7 proyek dengan total panjang 221 km, sehingga total jalan tol di seluruh negeri menjadi sekitar 2.489 km.
Penjelasan saat ini tidak terpadu.
Terkait Jalan Tol Utara-Selatan di wilayah Timur, Badan Pengatur Jalan Raya Vietnam menyatakan bahwa rute tersebut saat ini belum terpadu antarproyek komponen, sehingga menimbulkan kesulitan bagi pemilik kendaraan, manajemen, dan operasional. Oleh karena itu, penyesuaian dan penyatuan rute perlu dilakukan secara berkelanjutan untuk seluruh rute.
Jalan tol Utara-Selatan memiliki panjang hampir 2.100 km, membentang dari gerbang perbatasan Huu Nghi (Lang Son) hingga kota Ca Mau (Ca Mau). Titik awal (Km0) berada di gerbang perbatasan Huu Nghi, bagian dari proyek Huu Nghi - Chi Lang, dan titik akhir (Km2087) berada di Ca Mau, bagian dari proyek Can Tho - Ca Mau. Jalan tol ini memiliki 12 ruas khusus dengan penanda Km yang panjangnya berbeda dibandingkan dengan penanda Km normal.
Administrasi Jalan Raya Vietnam mengatakan bahwa penyatuan rute sepanjang Jalan Tol Utara-Selatan di Timur akan memfasilitasi manajemen dan sirkulasi kendaraan, berkontribusi pada peningkatan efisiensi eksploitasi dan pemeliharaan jalan tol penting ini.
Phan Trang
Sumber: https://baochinhphu.vn/khan-truong-cam-bien-bao-ly-trinh-tren-cao-toc-bac-nam-102250923170929307.htm
Komentar (0)