Perkembangan pesat
Proyek kereta api Thu Thiem – Long Thanh dimulai dari Stasiun Thu Thiem (Kota Thu Duc, Kota Ho Chi Minh ) hingga Bandara Long Thanh (Distrik Long Thanh, Provinsi Dong Nai). Total panjang rute sekitar 48,2 km, dengan rute utama sepanjang 41,8 km (rute yang melewati Kota Ho Chi Minh sepanjang 11,7 km; melewati Dong Nai sepanjang 30,8 km) dan jalan menuju Depo Cam Duong (stasiun teknis) sepanjang 4,4 km.
Ini adalah jalur kereta api perkotaan yang diinvestasikan oleh Kementerian Konstruksi; pemerintah daerah bertanggung jawab atas pengaturan investasi, konstruksi, pengelolaan, dan eksploitasi. Jalur ini dirancang sebagai jalur ganda, dengan lebar rel 1.435 mm, kecepatan kereta 120 km/jam, dan 20 stasiun; mengangkut penumpang masuk dan keluar kota dari Kota Ho Chi Minh, Provinsi Dong Nai, ke Bandara Long Thanh dengan kapasitas angkut 30.000-40.000 orang/arah/jam.
Menurut Kementerian Konstruksi, jalur kereta api perkotaan Thu Thiem-Long Thanh merupakan salah satu proyek mendesak yang membutuhkan penerapan mekanisme terbaik agar dapat terlaksana sesuai jadwal dan investasi yang efektif. Oleh karena itu, sejak pertengahan Maret 2025, Kementerian Konstruksi telah mengusulkan kepada Pemerintah untuk memasukkan jalur kereta api ini ke dalam perencanaan perkeretaapian perkotaan Kota Ho Chi Minh; menguji coba sejumlah mekanisme dan kebijakan khusus untuk konstruksi, serta menugaskan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh sebagai badan pemerintah yang berwenang untuk proyek tersebut.
Pada awal April 2025, Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha memerintahkan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh dan Provinsi Dong Nai untuk melaporkan kepada Dewan Rakyat setempat mengenai penugasan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh sebagai otoritas yang berwenang untuk melaksanakan proyek sesuai dengan ketentuan Undang-Undang Investasi Publik sebagaimana diusulkan oleh Kementerian Konstruksi.
Pada akhir April 2025, Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh Nguyen Van Duoc menginformasikan bahwa kota tersebut telah mengirimkan dokumen yang mengusulkan kepada Kementerian Konstruksi untuk melapor kepada Pemerintah dan Perdana Menteri untuk menyetujui investasi proyek ini dengan menggunakan anggaran pusat dengan total modal sekitar 3,4 miliar USD (lebih dari 84.000 miliar VND); menempatkan proyek tersebut dalam daftar investasi prioritas sesuai dengan mekanisme dan kebijakan khusus dan spesifik yang disetujui oleh Majelis Nasional dalam Resolusi 188 (Februari 2025).
Menurut Ketua Komite Rakyat Provinsi Dong Nai Vo Tan Duc, pada tanggal 29 April, pada sidang ke-27 Dewan Rakyat Provinsi Dong Nai, periode X, para delegasi mengeluarkan Resolusi No. 28/NQ-HDND tentang persetujuan atas kebijakan penugasan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh sebagai otoritas yang berwenang untuk melaksanakan proyek investasi pembangunan jalur kereta api Thu Thiem-Long Thanh.
Semoga proyeknya segera terlaksana
Menurut Laporan Studi Pra-Kelayakan Proyek yang diusulkan oleh konsorsium TEDI – TEDIS (Kementerian Konstruksi), proyek kereta api Thu Thiem – Long Thanh akan menjadi jalur kereta api perkotaan angkutan cepat massal (MRT); kecepatan desain maksimumnya mencapai 120 km/jam. Total lahan yang dibebaskan untuk proyek ini lebih dari 140 hektar; jumlah rumah tangga terdampak adalah 302.
Proyek kereta api Thu Thiem-Long Thanh diperkirakan akan dibangun pada kuartal keempat tahun 2026 hingga 2029; pengadaan peralatan dan kereta akan berlangsung pada tahun 2028 hingga 2029; dan penyelesaian, uji coba operasi, dan operasi komersial akan berlangsung pada tahun 2030.
Dr. Vo Kim Cuong, mantan Wakil Kepala Arsitek Kota Ho Chi Minh, berkomentar: Bandara Long Thanh diperkirakan akan resmi beroperasi pada tahun 2026. Oleh karena itu, proyek-proyek penghubung lalu lintas dengan bandara juga harus segera dibangun, termasuk jalur kereta api perkotaan Thu Thiem - Long Thanh. Rute-rute penghubung ini akan membantu meminimalkan risiko kemacetan lalu lintas dari dan menuju Bandara Long Thanh, sehingga memaksimalkan kapasitas bandara.
“Selain itu, jalur kereta api Thu Thiem – Long Thanh juga memberikan kontribusi penting bagi konektivitas pembangunan regional, tidak hanya untuk menghubungkan dengan bandara Long Thanh tetapi juga untuk seluruh wilayah metropolitan Kota Ho Chi Minh di wilayah Tenggara,” kata Dr. Vo Kim Cuong.
Menurut Penjabat Direktur Departemen Konstruksi Kota Ho Chi Minh Tran Quang Lam, selama bertahun-tahun, kota tersebut telah berkoordinasi dengan kementerian dan cabang pusat untuk membatasi dan melindungi area lahan stasiun terminal Thu Thiem yang direncanakan, meliputi area seluas 17 hektar di kota Thu Duc.
Ini adalah stasiun penumpang terakhir dari jalur kereta cepat Utara-Selatan dan juga stasiun kereta cepat Long Thanh - Thu Thiem; terhubung dengan jalur metro dalam kota Ho Chi Minh City. Menurut Dinas Konstruksi, koridor kereta cepat ini membentang di sepanjang jalan tol Ho Chi Minh City - Long Thanh, sehingga tidak terlalu memengaruhi pembersihan lahan. Pemerintah kota berharap proyek ini segera terlaksana.
Berdasarkan Rencana Induk Kota Ho Chi Minh periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, dan proyek penyesuaian Rencana Induk Kota Ho Chi Minh hingga 2040, dengan visi hingga 2060, terdapat 4 jalur kereta api yang menghubungkan Bandara Tan Son Nhat dan Bandara Long Thanh. Jalur-jalur tersebut adalah jalur metro 2, 4, dan 6, serta jalur kereta api nasional Thu Thiem-Long Thanh. Saat ini, Kota Ho Chi Minh sedang mengkaji dan memprioritaskan investasi pada 3 jalur metro tersebut berdasarkan mekanisme dan kebijakan khusus yang telah disetujui oleh Majelis Nasional dalam Resolusi No. 188/2025/QH15 tanggal 19 Februari 2025.
Sumber: https://hanoimoi.vn/khan-truong-thuc-day-du-an-duong-sat-thu-thiem-long-thanh-702285.html
![[Foto] Bulan purnama super bersinar terang pada malam Festival Pertengahan Musim Gugur di seluruh dunia](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/07/1759816565798_1759814567021-jpg.webp)
Komentar (0)