Segera kembangkan rencana untuk melaksanakan Strategi Pengembangan Logistik

Pada sore hari tanggal 21 November, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan mengadakan konferensi untuk menerapkan Strategi Pengembangan Layanan Logistik Vietnam untuk periode 2025 - 2035, dengan visi hingga tahun 2050 (disebut sebagai Strategi).

Strategi tersebut telah disetujui oleh Perdana Menteri dalam Keputusan No. 2229/QD-TTg tanggal 9 Oktober 2025. Strategi tersebut secara jelas mendefinisikan orientasi untuk mengembangkan logistik hijau - cerdas - efisien - berkelanjutan; mempertimbangkan logistik sebagai sektor ekonomi penting dengan nilai tambah tinggi; dan sebagai kekuatan pendorong untuk mempromosikan perdagangan, investasi, produksi, impor dan ekspor, sehingga meningkatkan daya saing nasional.

Strategi tersebut bertujuan untuk mengembangkan layanan logistik Vietnam yang berkelanjutan, efisien, berkualitas tinggi dengan nilai tambah tinggi dan daya saing yang baik, serta mempromosikan keunggulan Vietnam dalam rantai pasokan dan rantai nilai global.

Strategi tersebut menjabarkan 9 kelompok tugas dan solusi, meliputi: penyempurnaan kelembagaan hukum, penguatan tata kelola negara, dan peningkatan efektivitas serta efisiensi penegakan hukum di bidang jasa logistik; peningkatan investasi di bidang pembangunan, pembentukan, dan pengembangan infrastruktur logistik yang sinkron dan modern; peningkatan keterkaitan regional dalam pengembangan jasa logistik; pembangunan sumber barang, pengembangan pasar logistik; pengembangan sumber daya manusia logistik yang berkualitas, dan lain-lain.

Pada lokakarya tersebut, para delegasi sepakat bahwa Strategi tersebut merupakan dokumen yang memiliki arti penting secara historis bagi industri karena untuk pertama kalinya negara kita memiliki strategi yang komprehensif, jangka panjang, dan sinkron, yang bertujuan menjadikan Vietnam sebagai pusat logistik kawasan dan dunia .

“Ini juga merupakan cetak biru besar bagi komunitas bisnis, menciptakan kepercayaan dan visi jangka panjang dalam berinvestasi pada sistem pergudangan, pusat logistik, infrastruktur penghubung, teknologi digital, dan sumber daya manusia berkualitas tinggi,” kata Dao Trong Khoa, Ketua Asosiasi Layanan Logistik Vietnam (VLA).

Untuk menerapkan Strategi ini secara efektif, Wakil Direktur Departemen Pengelolaan dan Pengembangan Pasar Domestik (Kementerian Perindustrian dan Perdagangan) Bui Nguyen Anh Tuan mengusulkan agar daerah (Departemen Perindustrian dan Perdagangan) dan unit-unit di bawah Kementerian Perindustrian dan Perdagangan mengusulkan untuk mengkaji dan mengintegrasikan perencanaan pusat logistik ke dalam perencanaan provinsi dan daerah; mengidentifikasi secara jelas sejumlah pusat prioritas, sehingga menghindari penyebaran. "Tidak semua daerah memiliki pusat logistik," tegasnya.

Bersamaan dengan itu, daerah perlu mengatur dana lahan strategis untuk pusat logistik, memastikan konektivitas multimoda - jalan raya, rel kereta api, pelabuhan laut, bandara, dan pelabuhan perairan pedalaman.

Pada saat yang sama, perlu dilakukan inovasi mekanisme dan prosedur investasi dalam semangat Resolusi No. 66-NQ/TW dan Resolusi No. 68-NQ/TW, dengan tujuan untuk prosedur yang sederhana dan transparan, mendorong kemitraan publik-swasta, dan menarik investor swasta strategis ke pusat-pusat ini.

Selain itu, daerah perlu menghubungkan perencanaan pusat logistik dengan pasar grosir dan pusat distribusi ritel modern untuk melayani pasar domestik secara langsung.

Bagi asosiasi industri, asosiasi logistik dan asosiasi ritel, Bapak Bui Nguyen Anh Tuan mengusulkan agar sejak awal dilakukan partisipasi dengan pemerintah daerah dalam proses perencanaan guna memastikan kelayakannya; berkoordinasi dengan unit fungsional Kementerian Perindustrian dan Perdagangan guna menyusun kriteria peningkatan, standar ramah lingkungan dan keselamatan bagi pusat logistik.

Menekankan bahwa penerapan Strategi tidak dapat bergantung pada satu unit saja, tetapi memerlukan partisipasi yang sinkron dari kementerian, cabang, dan daerah, Wakil Direktur Departemen Impor-Ekspor, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan Tran Thanh Hai meminta unit-unit tersebut untuk melapor kepada para pemimpin Kementerian dan Komite Rakyat provinsi dan kota untuk mengembangkan rencana penerapan strategi tersebut.

“Pengembangan Rencana Implementasi Strategis memerlukan perhatian khusus sehubungan dengan penyesuaian rencana pembangunan sosial-ekonomi lokal pasca-penggabungan; dan integrasi dengan proyek-proyek pembangunan industri dan sektor yang ada,” ujar Bapak Tran Thanh Hai.

Setelah menyusun rencana, kementerian, lembaga, dan daerah perlu mengirimkannya ke Kementerian Perindustrian dan Perdagangan untuk disintesis dan dilaporkan kepada Perdana Menteri sebelum Tahun Baru Imlek 2026, yang berarti sekitar tiga bulan lagi, Wakil Direktur Departemen Impor-Ekspor menyarankan.

“
Strategi tersebut menetapkan sasaran untuk periode 2025 - 2035, proporsi nilai tambah jasa logistik terhadap produk domestik bruto mencapai 5% - 7%; tingkat pertumbuhan tahunan rata-rata industri jasa logistik mencapai 12% - 15%; tingkat perusahaan yang melakukan alih daya jasa logistik mencapai 70% - 80%; biaya logistik dibandingkan dengan produk domestik bruto turun hingga setara dengan 12% - 15%.
Mengupayakan agar proporsi nilai tambah jasa logistik terhadap PDB mencapai 7% - 9% pada tahun 2050; pertumbuhan rata-rata tahunan industri jasa logistik mencapai 10% - 12%; biaya logistik dibandingkan dengan PDB
air berkurang 10% - 12%...

Sumber: https://daibieunhandan.vn/khan-truong-xay-dung-ke-hoach-thuc-hien-chien-luoc-phat-trien-logistics-10396577.html