Pembangunan proyek perluasan jalan tol Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan telah dimulai.

DONG THAP - Proyek perluasan jalan tol Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan, yang diluncurkan dengan model PPP (Public-Private Partnership) dan 100% modal swasta, diharapkan dapat mengurangi kemacetan lalu lintas di wilayah Delta Mekong.

Pada pagi hari tanggal 19 Desember, di provinsi Dong Thap, Kementerian Konstruksi, berkoordinasi dengan konsorsium investor, mengadakan upacara peletakan batu pertama untuk proyek perluasan jalan tol Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan dengan model kemitraan publik-swasta (PPP).

Proyek ini memiliki total investasi sebesar 36,172 miliar VND, dengan Deo Ca Group bertindak sebagai perwakilan konsorsium investor. Ini adalah proyek transportasi BOT terbesar hingga saat ini yang memobilisasi 100% modal swasta, tanpa menggunakan modal negara, yang menegaskan peran sektor swasta yang semakin menonjol dalam pengembangan infrastruktur strategis nasional.

Tampilan perspektif proyek pelebaran jalan tol Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan. Foto: Arsip.

Jalan tol Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan memiliki total panjang lebih dari 96 km, melewati Kota Ho Chi Minh, provinsi Long An, dan provinsi Dong Thap . Secara khusus, ruas Ho Chi Minh City - Trung Luong telah diperluas menjadi 8 lajur dengan kecepatan desain 120 km/jam; ruas Trung Luong - My Thuan dan ruas dari persimpangan An Thai Trung hingga ujung utara jembatan My Thuan 2 telah sepenuhnya dikembangkan menjadi 6 lajur dengan kecepatan desain 100 km/jam.

Selain memperlebar permukaan jalan, proyek ini juga mencakup investasi terpadu dalam sistem transportasi cerdas (ITS), tempat istirahat, dan stasiun tol modern, yang bertujuan mencapai standar jalan raya internasional. Seluruh rute diharapkan selesai dan mulai beroperasi pada tahun 2028, berkontribusi pada peningkatan kapasitas lalu lintas dan pengurangan kemacetan di jalur transportasi vital di wilayah ini.

Dalam pidatonya pada upacara peletakan batu pertama, Wakil Menteri Konstruksi Bui Xuan Dung menekankan bahwa jalan tol Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan memainkan peran yang sangat penting bagi kawasan ekonomi utama Selatan dan Delta Mekong. Investasi dan perluasan jalan tol ini akan berkontribusi pada peningkatan kapasitas transportasi, memenuhi peningkatan permintaan lalu lintas, mengurangi biaya logistik, meningkatkan daya saing, dan menciptakan momentum bagi pembangunan sosial ekonomi, sekaligus menjamin pertahanan dan keamanan nasional.

Wakil Menteri Bui Xuan Dung menyampaikan pidato pada upacara tersebut. Foto: Minh Dam.

Untuk memastikan proyek berjalan sesuai jadwal, dengan kualitas terjamin dan efisiensi investasi, Wakil Menteri Konstruksi meminta Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh dan provinsi Tay Ninh dan Dong Thap untuk terus mengarahkan pekerjaan pembebasan lahan secara tegas, segera menyerahkan lahan yang bersih dan mencegah hambatan yang dapat memengaruhi kemajuan keseluruhan. Pemerintah daerah perlu berkoordinasi erat dalam menyelesaikan prosedur terkait penggalian material dan tempat pembuangan limbah, memastikan keamanan dan ketertiban, serta mengatur lalu lintas yang aman selama proses konstruksi. Pada saat yang sama, Administrasi Jalan Vietnam dan lembaga-lembaga khusus terkait diminta untuk memperkuat inspeksi dan pengawasan, segera membimbing dan menyelesaikan setiap masalah yang muncul.

Mewakili konsorsium investor, Bapak Ho Minh Hoang, Ketua Dewan Direksi Deo Ca Group, mengatakan bahwa segera setelah upacara peletakan batu pertama, para investor menyelesaikan persiapan untuk kantor eksekutif, area kerja, dan akomodasi bagi para pekerja; mesin, peralatan, dan personel telah sepenuhnya disiapkan untuk siap memulai konstruksi. Karena proyek ini dilaksanakan di jalan tol yang sudah ada, konstruksi akan berlangsung secara bersamaan dengan menjaga kelancaran arus lalu lintas, sehingga membutuhkan standar keselamatan lalu lintas yang sangat tinggi.

Untuk memenuhi persyaratan ini, Deo Ca Group telah mengembangkan rencana konstruksi bertahap, memisahkan lokasi konstruksi dengan sistem pembatas dan menyelesaikan setiap bagian jalur demi jalur. Ketika bagian baru selesai, lalu lintas akan dialihkan untuk melanjutkan pembangunan bagian yang tersisa, memastikan kemajuan sambil menjaga kelancaran dan keamanan arus lalu lintas di rute yang ada dan meminimalkan gangguan terhadap kehidupan masyarakat.

Bapak Ho Minh Hoang, mewakili kontraktor, menyampaikan sambutannya. Foto: Minh Dam.

Bersamaan dengan itu, para investor meningkatkan penerapan teknologi dalam manajemen dan konstruksi. Proyek ini akan dikelola menggunakan model digital, menerapkan BIM, dan secara bertahap mengadopsi teknologi modern; sekaligus berkoordinasi dengan universitas dan perguruan tinggi untuk melatih sumber daya manusia di bidang teknik dan meningkatkan keterampilan praktis para insinyur dan pekerja.

Yang perlu diperhatikan, seluruh rencana implementasi dan tanggung jawab semua entitas yang berpartisipasi akan diungkapkan secara publik dan transparan, memungkinkan warga dan pihak berwenang untuk memantau kemajuan melalui "jam hitung mundur," dengan prinsip utama: "Untuk membuka jalan di lapangan, Anda harus terlebih dahulu membuka jalan tanggung jawab."

Sumber: https://nongnghiepmoitruong.vn/khoi-cong-du-an-mo-rong-cao-toc-tphcm--trung-luong--my-thuan-d790208.html