Dalam pidatonya pada upacara peletakan batu pertama, Bapak Tran Sy Thanh, Wakil Sekretaris Komite Partai Hanoi dan Ketua Komite Rakyat Hanoi, mengatakan bahwa ini adalah pertama kalinya model kemitraan publik-swasta (PPP) diterapkan dengan mekanisme pemisahan menjadi sub-proyek untuk investasi publik, yang membutuhkan koordinasi erat dan tekad tinggi dari lembaga dan bisnis terkait.
Bapak Tran Sy Thanh menilai bahwa investasi di Jalan Lingkar 4 sejak dini sangat penting, bertujuan untuk memperkuat konektivitas intra-provinsi dan antar-provinsi, memastikan keamanan dan pertahanan nasional, serta memperluas ruang pembangunan bagi Hanoi dan provinsi-provinsi tetangga. Jalan ini diharapkan dapat berkontribusi pada pengalihan lalu lintas dari jauh, mengurangi tekanan pada Jalan Lingkar 3 yang saat ini sudah padat, sekaligus menarik investasi, mengembangkan kota-kota satelit, memanfaatkan lahan di sepanjang rute secara efektif, dan mengurangi polusi lingkungan.
Bapak Tran Sy Thanh - Ketua Komite Rakyat Hanoi. Foto: Loc Lien.
Keseluruhan proyek memiliki panjang lebih dari 113,5 km (termasuk 103,8 km jalur utama dan 9,7 km bagian penghubung menuju jalan tol Noi Bai - Ha Long); total investasinya hampir 56.300 miliar VND. Pada fase 1, proyek ini memiliki skala 4 lajur.
Proyek ini mencakup 13 bagian jalan layang dengan total panjang hampir 81 km, yang mencakup lebih dari 71% dari panjang rute. Rute ini memiliki tiga jembatan besar yang melintasi Sungai Merah dan Sungai Duong: Hong Ha, Me So, dan Hoai Thuong, bersama dengan delapan persimpangan dan satu persimpangan yang telah selesai sepenuhnya.
Pembangunan tiga jembatan di atas Sungai Merah, yaitu Hong Ha, Me So, dan Hoai Thuong, sebagai bagian dari proyek Jalan Lingkar 4, sangat penting bagi transportasi. (Gambar ilustrasi: VNN)
Jembatan-jembatan ini akan meningkatkan konektivitas antarwilayah, mempersingkat waktu tempuh antara Hanoi dan provinsi Hung Yen, Bac Ninh , dan Phu Tho, sekaligus mengurangi kemacetan di jembatan-jembatan yang sudah ada seperti Thanh Tri, Vinh Tuy, dan Thang Long. Sistem jembatan baru ini juga akan terhubung erat dengan jalan lingkar dan jalan tol, berkontribusi pada pembentukan jaringan transportasi yang tersinkronisasi.
Dari perspektif sosial -ekonomi, jembatan membuka peluang untuk meningkatkan perdagangan, mengembangkan zona industri dan kawasan perkotaan baru, mengurangi biaya logistik, dan meningkatkan daya saing bisnis. Masyarakat di provinsi-provinsi di sepanjang sungai mendapat manfaat dari infrastruktur modern dan transportasi yang lebih nyaman.
Foto-foto dari upacara peletakan batu pertama komponen 3 proyek Jalan Lingkar 4. Foto: Loc Lien.
Secara khusus, pembangunan jembatan di atas Sungai Merah juga sangat penting dalam mengimplementasikan rencana perluasan ibu kota, menciptakan kondisi untuk redistribusi penduduk, mengembangkan kota-kota satelit, dan membentuk Hanoi menjadi kota modern, multipolar, dan berkelanjutan.
Proyek Jalan Lingkar 4 - Wilayah Ibu Kota terdiri dari 7 proyek komponen di Hanoi, Hung Yen, dan Bac Ninh. Proyek ini diharapkan akan selesai secara substansial tahun ini dan sepenuhnya rampung pada kuartal pertama tahun 2026.
Sumber: https://tienphong.vn/khoi-cong-du-an-thanh-phan-vanh-dai-4-co-3-cau-vuot-song-hong-song-duong-post1775897.tpo
Komentar (0)