Perkuat tim, harus cepat menyelesaikan pekerjaan orang

Dalam jangka panjang, situasi pegawai negeri sipil yang kelebihan beban di kecamatan dan komune semakin serius, menyebabkan masyarakat mengeluhkan kualitas layanan. Kota Ho Chi Minh memiliki 245/312 kecamatan, komune, dan kota kecil dengan populasi melebihi standar, terutama 6 kecamatan dan komune dengan populasi lebih dari 100.000 jiwa. Populasinya besar, beban kerjanya tinggi, sementara jumlah pegawai negeri sipilnya seimbang. Rata-rata, satu kader dan pegawai negeri sipil tingkat komune di seluruh negeri melayani 485 orang, sementara satu pegawai negeri sipil di Kota Ho Chi Minh melayani hingga 1.554 orang.

Kota Ho Chi Minh berencana menambah hampir 2.200 pejabat, pegawai negeri sipil, dan pekerja di lingkungan, komune, dan kota kecil.

MENINGKATKAN HAMPIR 2.200 PEJABAT DAN PEGAWAI NEGERI SIPIL

Kekurangan-kekurangan di atas sebagian teratasi ketika Dewan Rakyat Kota Ho Chi Minh menyetujui Proyek tentang struktur dan jumlah kader, pegawai negeri sipil, dan pekerja non-profesional (HĐKCT) di kelurahan, komune, dan kota berdasarkan jumlah penduduk, kegiatan ekonomi , dan karakteristik lokal pada tanggal 19 September. Dengan demikian, komune dengan jumlah penduduk 30.000 jiwa atau lebih akan menambah 1 orang pegawai negeri sipil, komune dengan jumlah penduduk 50.000 jiwa atau lebih akan menambah 2 orang pegawai negeri sipil dan 2 anggota HĐKCT, komune dengan jumlah penduduk 100.000 jiwa atau lebih akan menambah 3 orang pegawai negeri sipil dan 3 anggota HĐKCT. Selain itu, daerah dengan jumlah penduduk 50.000 jiwa atau lebih akan menambah satu orang wakil ketua Komite Rakyat di tingkat komune.

Dengan rencana tersebut, Kota Ho Chi Minh akan menambah 52 wakil ketua tingkat komune, 323 pegawai negeri sipil, dan 1.809 anggota Dewan Rakyat yang bertugas di distrik, komune, dan kotamadya. Dengan total penambahan 2.184 orang, perkiraan anggaran tahunan untuk menyelesaikan rezim dan kebijakan akan meningkat sebesar 495 miliar VND/tahun.

Terkait struktur organisasi, Dewan Rakyat Kota Ho Chi Minh menyetujui pembentukan percontohan Departemen Keamanan Pangan (ATTP) berdasarkan "peningkatan" organisasi, aparatur, dan personel Badan Manajemen Keamanan Pangan yang ada. Ini merupakan Departemen Keamanan Pangan pertama di negara ini. Sementara itu, struktur organisasi Komite Rakyat Kota Thu Duc juga "dirancang ulang" dengan 16 departemen khusus, khususnya Pusat Administrasi Publik pertama di seluruh Kota Ho Chi Minh.

Ini adalah 3 dari 9 isi yang menetapkan Resolusi 98/2023 Majelis Nasional tentang uji coba sejumlah mekanisme dan kebijakan khusus untuk pengembangan Kota Ho Chi Minh. Mekanisme yang tersisa meliputi: prosedur pengalihan fungsi lahan persawahan dengan skala kurang dari 500 hektar; total investasi minimum untuk proyek investasi di bawah model kemitraan publik-swasta di bidang kesehatan , pendidikan dan pelatihan, olahraga, dan budaya; pengeluaran pendapatan tambahan...

Berurusan dengan pejabat yang mengelak dan ragu-ragu

Berbicara dalam rapat tersebut, anggota Politbiro sekaligus Sekretaris Komite Partai Kota Ho Chi Minh, Nguyen Van Nen, mengatakan bahwa kapal dengan Resolusi 98 telah menempuh perjalanan jauh, membawa kiriman pertama komponen rangka dan peralatan terbaik bagi Kota Ho Chi Minh untuk mempersiapkan tugas-tugas mendatang. Pengiriman tersebut difasilitasi oleh persiapan yang cermat dan mendesak dari para deputi dan komite khusus Dewan Rakyat Kota Ho Chi Minh.

Sekretaris Nguyen Van Nen menekankan bahwa pengawasan merupakan fungsi dan tugas dasar Dewan Rakyat. Belakangan ini, pekerjaan pengawasan semakin terfokus, dengan kesimpulan yang tepat waktu, memenuhi tuntutan politik, dan secara bertahap meningkatkan substansi, efektivitas, dan efisiensinya. "Pengawasan semakin ketat, berkontribusi untuk menekan dan mencegah negativitas, keraguan, keragu-raguan, dan penghindaran dalam aparatur, terutama aparatur administratif di semua tingkatan," tambahnya.

Menurut Sekretaris Komite Partai Kota Ho Chi Minh, dalam rapat, inspeksi, dan supervisi, setiap peserta memiliki tugas, beberapa di antaranya mengambil 2-3 peran. Namun, setiap orang harus melakukan hal yang benar, melakukannya dengan baik, "melakukan peran yang tepat, mengetahui pelajarannya" sesuai dengan posisi kerja mereka. "Saya menemukan bahwa ada kawan-kawan yang terkadang tidak memainkan peran yang tepat, tidak mengetahui pelajarannya. Mereka membawa tas kerja mereka ke rapat tetapi ketika ditanya tentang isinya, mereka tidak tahu bagaimana menjawabnya," Sekretaris Nguyen Van Nen mengutip, dan pada saat yang sama meminta Dewan Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk fokus pada pemantauan implementasi Resolusi 98, mengingat hal ini sebagai tugas utama untuk sisa masa jabatan.

Berbicara kepada reporter Thanh Nien , delegasi Le Minh Duc, Wakil Ketua Komite Hukum Dewan Rakyat Kota Ho Chi Minh, mengatakan bahwa para pemimpin daerah harus secara proaktif mengalokasikan dan menugaskan personel tambahan secara spesifik dan jelas, untuk menghindari tumpang tindih. Hal terpenting adalah mempercepat penyelesaian prosedur administratif bagi masyarakat dan pelaku usaha, menangani kasus dengan cepat, dan menghindari menimbulkan masalah bagi masyarakat.

Terkait peningkatan pendapatan, Wakil Duc menyadari bahwa hal ini merupakan bentuk dorongan bagi para pejabat dan pegawai negeri sipil untuk merasa aman dalam bekerja dan mengabdikan diri. Berdasarkan resolusi baru, jumlah unit penerima manfaat telah diperluas hingga mencakup sejumlah instansi pusat yang berlokasi di kota dan sejumlah asosiasi serta organisasi khusus. Demikian pula, jumlah pejabat, pegawai negeri sipil, dan pekerja yang menerima manfaat juga meningkat. Wakil Duc mengatakan bahwa unit-unit tersebut harus mengevaluasi efisiensi kerja berdasarkan realitas, memastikan objektivitas, dan menghindari pemerataan, di mana orang yang melakukan pekerjaan sederhana dengan produktivitas rendah juga menerima tingkat yang sama dengan orang yang melakukan pekerjaan kompleks dengan produktivitas tinggi.

TRAFIK GATEWAY BERKURANG?

Kemarin sore, 19 September, Dewan Rakyat Kota Ho Chi Minh menyetujui kebijakan investasi dan menyesuaikan kebijakan investasi untuk 87 proyek investasi publik (DA) dengan total investasi hingga 39 miliar VND. Proyek-proyek tersebut tersebar di berbagai bidang seperti transportasi, perbaikan sistem drainase, pembangunan sekolah dan rumah sakit, pengadaan peralatan medis, renovasi pusat kebudayaan, dan renovasi pemakaman.

Khususnya, daftar 5 proyek investasi untuk peningkatan, perluasan, dan modernisasi jalan yang sudah ada dengan menggunakan kontrak BOT (bangun-operasi-serah) telah disetujui, membawa banyak harapan untuk membantu mengurangi kemacetan lalu lintas di pintu gerbang tersebut. Kelima proyek investasi untuk periode 2023-2028 meliputi: peningkatan dan perluasan Jalan Raya Nasional 13 dan Jalan Raya Nasional 1; renovasi dan peningkatan Jalan Raya Nasional 22; peningkatan jalan poros Utara-Selatan dari Jalan Nguyen Van Linh ke Jalan Tol Ben Luc-Long Thanh; dan pembangunan Jembatan dan Jalan Binh Tien. Total investasi dari kelima proyek ini sekitar 37.000 miliar VND, termasuk proyek-proyek yang telah ada selama lebih dari 20 tahun tetapi belum terlaksana karena kurangnya sumber daya.

Biaya trotoar harus transparan.

Pada sore yang sama, Dewan Rakyat Kota Ho Chi Minh memberikan suara untuk meloloskan resolusi tentang biaya penggunaan sementara jalan dan trotoar, tergantung pada luas wilayah, berkisar antara 20.000 - 350.000 VND/m2/bulan, yang diharapkan akan diterapkan mulai Januari 2024.

Dr. Tran Quang Thang, anggota Dewan Rakyat Kota Ho Chi Minh, mengatakan bahwa di wilayah perkotaan yang padat seperti Kota Ho Chi Minh, pemerintah harus menemukan keseimbangan dan menyelaraskan kepentingan berbagai kelompok warga. Di trotoar, para pekerja berjual beli, mencari nafkah, tetapi mereka juga perlu menghormati kepentingan bersama dan menjaga kebersihan trotoar.

Delegasi ini merekomendasikan agar pemungutan retribusi harus memastikan dua faktor: keamanan pangan dan jalan serta trotoar yang bersih. Khususnya, kasus perdagangan pangan harus memastikan keamanan pangan dan memenuhi kriteria untuk mendapatkan izin sewa. "Kriteria tersebut harus ditetapkan secara serius sejak awal, meskipun sulit, tetap harus dilakukan. Pengorganisasian pemungutan retribusi harus objektif, transparan, dan bertanggung jawab kepada orang yang menjalankan tugas resminya," tambah Dr. Tran Quang Thang.

Bapak Tran Quang Lam, Direktur Departemen Perhubungan, mengatakan bahwa seluruh kota memiliki 107 jalan layang dan jalan utama yang dapat menerapkan skema BOT. Namun, karena masa uji coba hanya 5 tahun, Departemen memprioritaskan proyek-proyek yang mendesak. Setiap proyek dipilih berdasarkan 5 kriteria: kepentingan, penyelesaian kemacetan lalu lintas, kemampuan pengembalian modal, tingkat partisipasi modal investor, dan kemampuan berkontribusi terhadap anggaran Kota Ho Chi Minh.

Menanggapi pertanyaan anggota Majelis Nasional mengenai besaran iuran dan pokok-pokok pemungutan iuran, Bapak Lam mengatakan bahwa hal ini akan dikaji dan ditentukan oleh unit konsultan dalam laporan pra-studi kelayakan. Namun, besaran iuran bergantung pada kapasitas kontribusi anggaran. Jika anggaran berkontribusi besar, waktu dan besaran iuran akan rendah. Kementerian Perhubungan akan berkoordinasi dengan berbagai departemen dan cabang untuk mempercepat proses dan menyampaikan kebijakan investasi kelima proyek tersebut kepada Dewan Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk disetujui pada pertengahan masa sidang 2024.

Tautan sumber: https://thanhnien.vn/kien-toan-doi-ngu-phai-giai-quyet-nhanh-cong-viec-cua-dan-185230919233037762.htm