
Kawasan Dalat saat ini memiliki 3 terminal bus, 23 tempat parkir umum, dan sekitar 40 tempat parkir internal yang melayani kawasan wisata , supermarket, pasar, dan hotel. Luas totalnya sekitar 9,28 hektar.
Penilaian keseluruhan menunjukkan bahwa kapasitas saat ini hanya memenuhi sekitar 10,1% dari perkiraan kebutuhan parkir penduduk di area tersebut. Jika jumlah wisatawan yang datang selama musim puncak ditambahkan, kapasitas saat ini hanya memenuhi 6,2% dari perkiraan kebutuhan parkir.

Padahal, pada musim puncak turis atau akhir pekan, minimnya lahan parkir, maraknya parkir, hingga menimbulkan gangguan dan ketidakamanan lalu lintas merupakan masalah yang sangat serius di kawasan Dalat, khususnya sekitar pukul 07.30 pagi dan sore hari.

Perwakilan Departemen Konstruksi juga melaporkan proposal untuk berinvestasi dalam pembangunan stasiun bus yang dikombinasikan dengan tempat parkir di persimpangan Darahoa dan tempat parkir di awal Prenn Pass.
Khususnya, area parkir yang terintegrasi dengan terminal bus di persimpangan Darahoa, di sub-area 144A, komune Lac Duong, dengan luas 36,69 hektar, melayani sekitar 817 tempat parkir bus, 83 tempat parkir bus kecil, 60 tempat parkir taksi dan mobil, yang melayani sekitar 35.000 orang. Total investasinya sekitar lebih dari 884 miliar VND.

Tempat parkir di awal Prenn Pass (komune Hiep Thanh) memiliki luas lebih dari 38 hektar, dengan kapasitas 790 kursi bus (mobil penumpang 50 kursi), sekitar 122 kursi minibus dan sekitar 200 kursi taksi dan mobil; melayani hampir 34.000 orang.

Proyek parkir pintar di wilayah Dalat diperkirakan akan diujicobakan di area parkir pasar Lien Nghia Duc Trong dan area parkir pasar Dalat dalam bentuk pemungutan retribusi tertutup dan terbuka. Investasi yang diharapkan sekitar 500 juta VND, yang dianggarkan dari anggaran provinsi. Setelah masa uji coba dan berdasarkan penilaian serta penanggulangan kesulitan dan hambatan, proyek ini akan diperluas di provinsi tersebut.

Pada pertemuan tersebut, departemen, cabang, daerah dan perusahaan membahas konten berikut: perencanaan, biaya investasi, kemampuan pemulihan modal tempat parkir pribadi, dan analisis penyebab yang menyebabkan kemacetan lalu lintas lokal.
Para delegasi juga mengusulkan berbagai solusi untuk meningkatkan efektivitas tempat parkir, seperti: investigasi dasar perencanaan rute, pemeliharaan dan promosi parkir pada hari genap dan ganjil; parkir per jam, di akhir pekan; meneliti dan mengusulkan tingkat pemungutan tol secara bergiliran, berdasarkan waktu puncak dalam sehari, dan menerapkan solusi teknologi informasi dalam mengelola dan memanfaatkan tempat parkir.

Dalam sambutan penutupnya, Bapak Nguyen Hong Hai, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Lam Dong, meminta berbagai departemen, cabang, dan daerah terkait di wilayah Dalat untuk terus berkoordinasi dengan Kepolisian Provinsi guna mengatur dan mengurangi tekanan pada infrastruktur lalu lintas, serta menyelesaikan kebutuhan parkir warga dan wisatawan.
Secara khusus, perlu ada solusi langsung dan jangka panjang untuk manajemen lalu lintas. Pada saat yang sama, kita perlu berfokus pada promosi pengorganisasian survei situasi terkini, penilaian volume dan waktu lalu lintas di lokasi-lokasi yang berisiko sering macet, untuk mengatur jam operasional, jumlah kendaraan, dan solusi konstruksi jangka panjang.

Terkait dua area parkir luas di persimpangan Darahoa dan Deo Prenn, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi, Nguyen Hong Hai, menugaskan Departemen Konstruksi untuk memimpin peninjauan status lahan terkini, dokumen perencanaan, dan dokumen prosedural guna mengusulkan kemajuan, peta jalan, dan metode. Khususnya, berfokus pada pembersihan lahan agar jalan lingkar dapat diselesaikan secepat mungkin, sehingga mengurangi beban lalu lintas di Dalat. Selain itu, diusulkan pula proyek-proyek utama untuk memenuhi kebutuhan perjalanan dan mengurangi beban lalu lintas pada periode 2025-2030.
.jpg)
Langkah selanjutnya adalah meninjau status terkini, lokasi, sumber pendanaan, dan mencari solusi untuk terminal bus sementara dan terminal bus pintar. Pada saat yang sama, meninjau perencanaan kawasan di sekitar Danau Xuan Huong. Pemerintah daerah di Dalat terus memperkuat penanganan pelanggaran parkir di area pusat kota.
Sumber: https://baolamdong.vn/lam-dong-thuc-day-xay-dung-ben-xe-va-bai-dau-xe-thong-minh-khu-vuc-da-lat-386693.html
Komentar (0)