Membentuk dewan untuk mengevaluasi proyek kereta api Lao Cai - Quang Ninh yang menghubungkan Tiongkok

Bapak Nguyen Danh Huy, Wakil Menteri Perhubungan , ditunjuk sebagai Ketua Dewan. Anggota dewan terdiri dari para pimpinan unit di bawah Kementerian, Universitas dan Fakultas Perhubungan, Asosiasi Ekonomi Perkeretaapian dan Transportasi Vietnam, serta Departemen Perhubungan yang sedang menjalankan proyek.

Tugas Dewan adalah mempertimbangkan dan menyetujui perencanaan perkeretaapian di atas.

Menurut usulan Otoritas Kereta Api Vietnam, jalur kereta api Lao Cai – Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh memiliki panjang 447,66 km, dengan titik awal yang terhubung dengan jalur kereta api Tiongkok di provinsi Lao Cai; titik akhirnya berada di stasiun Cai Lan di kota Ha Long, provinsi Quang Ninh.

Rute ini melewati 10 provinsi dan kota, antara lain Lao Cai, Yen Bai , Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong, Hai Phong dan Quang Ninh.

Sepanjang rute terdapat 41 stasiun, di antaranya Stasiun Lao Cai yang merupakan stasiun kereta api sekaligus stasiun transit internasional, serta empat stasiun kargo di pelabuhan Lach Huyen, Nam Do Son, Nam Dinh Vu, dan Dinh Vu.

Kementerian Perhubungan membentuk dewan penilai proyek kereta api Lao Cai-Quang Ninh. Foto: N. Huyen

Rute ini memiliki sekitar 145 jembatan dengan panjang 106 km yang melintasi sungai-sungai besar seperti Sungai Merah, Sungai Lo, Sungai Bach Dang dan jalan layang seperti Hanoi - Lao Cai, Hanoi - Hai Phong, Hai Phong - Quang Ninh, jalan raya nasional dan beberapa jalan provinsi; 42 terowongan dengan panjang 23,2 km di Lao Cai dan Yen Bai.

Menurut perhitungan konsultan, proyek ini memiliki total investasi sebesar 183,856 miliar VND. Dari jumlah tersebut, biaya konstruksi dan peralatan sekitar 110,138 miliar VND, sisanya untuk biaya pembersihan lokasi dan biaya kontinjensi...

Proyek ini akan dilaksanakan dalam dua tahap. Pada tahun 2030, investasi pertama akan dilakukan untuk pembangunan ruas jalan tol Lao Cai – Hanoi – Hai Phong yang telah dialiri listrik, dengan lebar lintasan 1.435 mm.

Bagian Hai Phong - Quang Ninh akan dipelajari dan dilaksanakan setelah tahun 2030 bersama dengan peta jalan investasi jalur kereta api pesisir Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh.

Otoritas Perkeretaapian mengusulkan untuk memobilisasi modal dari tiga sumber untuk berinvestasi dalam proyek di atas, yaitu anggaran negara, pinjaman preferensial, dan mobilisasi modal swasta.

Sumber: https://vietnamnet.vn/lap-hoi-dong-tham-dinh-du-an-duong-sat-lao-cai-quang-ninh-noi-voi-trung-quoc-2344666.html